Las terminales argentinas reducirán turnos y continuarán con el aumento de la ociosidad de la capacidad instalada por el derrumbe del 25% en las ventas. No se esperan reducciones de personal, si es que la curva comienza a revertirse en la segunda parte del año.
El sector automotriz experimentó un fuerte derrumbe en enero, en medio de la fuerte caída del poder adquisitivo. Por la caída las terminales tuvieron que extender las vacaciones en la primera quincena del año.
Se realizó la presentación del proyecto “Más y mejores empleos para jóvenes en la industria automotriz argentina”, una iniciativa financiada por el Ministerio de Salud, Trabajo y Bienestar (MHLW) del gobierno de Japón y desarrollada por la Oficina de País de la Organización Internacional del Trabajo (OIT) para la Argentina, con el apoyo de sus mandantes tripartitos.
El documento fue suscripto por la UIA, la Cámara de Comercio, Adefa, IDEA y el Colegio de Abogados de la Ciudad. Argumentaron que el cálculo de intereses sobre las indemnizaciones por despidos “afecta” la seguridad jurídica y atenta la solvencia empresarial.
La producción nacional de vehículos cerró el primer semestre del año con una suba del 21,4% interanual y completa el mejor inicio de año desde 2014. Según datos de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), en los primeros seis meses de 2023, la industria automotriz alcanzó los 295.777 vehículos producidos y superó las 243.698 unidades que se produjeron en el mismo período de 2022, alcanzando de esa manera el mejor enero-julio en nueve años.
Ramas como la siderurgia, la petroquímica y la automotriz podrán aumentar enormemente sus exportaciones producto del abaratamiento de los costos de la energía local.
La automotriz Scania Argentina implementará este año un plan de inversiones por US$ 27 millones en la planta que posee en la provincia de Tucumán para incrementar la producción y las exportaciones, informaron las autoridades de la firma al secretario de Industria, José Ignacio de Mendiguren.
El empleo industrial crece hace 30 meses de manera consecutiva. Ya creó 86.000 puestos de trabajo, sin embargo aún no alcanza a recuperar los 167.000 perdidos entre 2015 y 2019.
El dirigente gremial y senador provincial del Frente de Todos reclamó que “al Ministerio de Trabajo hay que ponerle un poco más de fuerza”
“No se puede ser rehenes", dijo en una reunión con automotríces y le apuntó al sindicato justo antes de que se vuelvan a reunir con las patronales en Trabajo.
El dato se difundió junto con el nuevo indicar de producción fabril que creció 4,8% interanual en agosto. Desde diciembre de 2019, se crearon un total de 612 mil puestos de trabajo registrados. Sólo de mayo a junio se crearon 63.100.
El parámetro de la serie desestacionalizada arrojó un alza del 2,6% respecto a mayo, mientras que el índice serie tendencia-ciclo mostró una variación positiva de 0,1% respecto al mes previo.
El titular de Diputados le contó al Presidente la actividad de la Cámara durante el martes, entre ellas la aprobación de las leyes de incentivo fiscal a la Industria Automotriz y de promoción a la Bio y Nanotecnología.
El ministro de Desarrollo Productivo garantizó las gestiones ante el BCRA, aunque el escenario aún es de incertidumbre
Diferentes empresas y el gremio vienen pidiendo tener «más dólares» y así poder traer piezas desde el exterior para fabricar autos para exportar.
Fue tras un encuentro con la cartera de Desarrollo Productivo y Salud en la que se definieron objetivos para el abordaje de la medicina preventiva en el ámbito de la producción, el comercio y los servicios.
En el encuentro los representantes empresariales destacaron la articulación y el trabajo conjunto entre el sector público y privado.
Informes públicos y privados, del Indec, CEPA, el Centro de Estudios para la Producción, y del Centro de Estudios de la UIA, dan cuenta del crecimiento de la actividad fabril y de la incorporación de personal.
El empleo en la industria metalúrgica se incrementó un 3,5% durante 2021 mientras que las automotrices sumaron 2.294 trabajadores a sus plantas entre 2020 y 2021, según informaron la Asociación de Industriales Metalúrgicos (Adimra) y la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa).
El gremio confirmó la suba del 69% de la producción del sector y de más del 80% de las exportaciones, gracias a las medidas de incentivo que se tomaron en el último tiempo.
El ministro de Desarrollo Productivo indicó que: "Nuestra visión es que los riesgos ambientales tiene que ser analizados y gestionados". Y agregó: "Nos parece falaz y da lugar a confusión esa imagen que circuló, de gente empetrolada en una playa, cuando esta plataforma esta a 300km de distancia de Mar del Plata... la realidad objetiva es que los riesgos ambientales son muy leves, son manejables y administrables".
El presidente Alberto Fernández se reunirá antes con empresarios del sector automotriz y el secretario general de SMATA, Ricardo Pignanelli.
Junto al ministro de Desarrollo Productivo, Matías Kulfas, y el secretario de Asuntos Estratégicos, Gustavo Beliz, realizaron una recorrida por la fábrica automotriz y confirmaron que el texto enviado al Congreso generará en los próximos 10 años 21.000 puestos de trabajo e inversiones por 8.300 millones de dólares.
La medida fue anunciada por los ministros Guzmán y Kulfas en un encuentro con los industriales y gremios que componen el sector. Se busca aumentar las ventas externas de la industria.
En el encuentro del que participaron el Gobierno, empresarios y sindicatos, se analizó la recuperación del país y los proyectos de ley necesarios para expandir la economía y generar fuentes de trabajo.
El ministro de Desarrollo Productivo, Matías Kulfas, anticipó que elaborarán un proyecto de ley para promover el crecimiento de la industria. El caballito de batalla oficial: las fábricas ya producen más que en 2019
En el Museo del Bicentenario, el Gobierno nacional se reunirá con industriales y con sindicatos. Apunta a generar propuestas que permitan la expansión del sector y la generación de puestos de trabajo.
Los chispazos con la UIA aceleraron la idea de redistribuir el diálogo. El evento de consagración tendrá a la cúpula de ministros económicos junto a pymes, Toyota, el campo negociador y los metalúrgicos.
Como adelantó BAE Negocios, el Gobierno relanza el Consejo Público-Privado para la Promoción de las Exportaciones. El acto virtual será el miércoles por la tarde y se diseñará el plan exportador para el año venidero.
El gremio de mecánicos, SMATA, cerró las paritarias para el tercer trimestre y ya acumula un 43,2% en lo que va de 2021. Proyecta un aumento que estará, largamente, arriba del 50% anual. La industria está en plena recuperación.
La Cancillería convocará a todo el arco industrial, en agosto, para el relanzamiento del Consejo Público-Privado para la Promoción de Exportaciones. Allí, se pedirá conformar la oferta nacional que saldrá "al mundo" en 2022.
Los datos del CEP XXI mostraron que, luego de las bajas de abril y mayo, en junio el sector fabril anotó una mejora de 3% mensual desestacionalizada, en términos productivos. La primera quincena de julio, además, también arrojó datos positivos. Por ahora, el repunte es parcial y el sector continúa produciendo por debajo de los niveles de diciembre.
La fabricación de vehículos superó un 124% a la registrada en la primera mitad de 2020 y en un 20% al número de 2019, difundió Adefa, la cámara de las terminales. Crecieron también las exportaciones y las ventas mayoristas a concesionarios.
Según la Asociación de Fábricas de Automotores, la comercialización alcanzó un total de 40.035 unidades en el mercado local a pesar de las restricciones por pandemia. En tanto, las ventas mayoristas produjeron 28.187 unidades en junio.
En marzo se produjeron 41.620 unidades, 90% más que en febrero y 110% más que en el mismo mes en 2020. El acumulado del primer trimestre es 87.737, un 33% más que en el mismo período de 2020.
El presidente Alberto Fernández oficializó la quita de retenciones para autos exportados con miras a reactivar el sector automotriz. A través del decreto 789/20, publicado este miércoles en el Boletín Oficial, se dispuso la baja a cero de las retenciones para las exportaciones de vehículos que superen la cantidad de unidades que vendieron al exterior el año pasado. Además, el Gobierno anunció una ley de incentivos para invertir en dicha industria.
Smata se ilusiona con una producción de 480.000 vehículos. Todos los detalles del plan 2020-2030 impulsado por el sindicato y las empresas del sector.
En el marco de un encuentro virtual organizado por la IAE Business School, confluyeron en mesa sectorial vigente el presidente de la Toyota Argentina, Daniel Herrero, y el secretario general del SMATA, Ricardo Pignanelli. Resaltaron la búsqueda de consensos para un crecimiento sustentable de la industria automotriz.