El intendente de Escobar dialogó en exclusiva con Radio Urbana BA y se sumó a la ola de críticas bonaerenses hacia la gestión de Horacio Rodríguez Larreta. Habló sobre el nuevo esquema policial de prevención y la “nueva normalidad” del municipio. Sus definiciones.
El presidente anunció que si gana las elecciones impulsará la construcción de seis Metrobuses y uno de ellos será en Mar del Plata. El proyecto original se presentó hace tres años y fue resistido.
Así se expresó el secretario de Gobierno, Alejandro Vicente, en diálogo con Cazador de Noticias. "Permitirá la forestación y reacondicionamiento de la zona, más luminarias y la puesta en valor de la zona comercial", declaró el funcionario.
Vecinos de distintos barrios acudieron al Concejo para aportar su opinión, basándose en una convocatoria realizada por redes sociales. Pero la reunión no se realizó ni tiene fecha prevista.
La jornada de trabajo prevista para este viernes se llevará a cabo el 25 de agosto junto a una audiencia convocada por el Ejecutivo.
El concejal radical Mario Rodríguez le dijo a Cazador de Noticias que “esos 32 millones de dólares se podrían utilizar para otras cuestiones”. También enfatizó que “no es una obra prioritaria para la ciudad en este momento. Es un anuncio polémico”.
Será el viernes 10, cuando se realice en el recinto una jornada de trabajo para que se debata sobre la futura implementación de ese servicio de transporte en la ciudad.
El objetivo es "elevar una conclusión", a la gobernadora María Eugenia Vidal y al ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich.
En el marco del anuncio de la llegada del Metrobús a Mar del Plata, Héctor Ragnoli (perito verificador de siniestros viales), Dante Galván (ingeniero civil especializado en logística y transporte) y Jorge Fortezzini (secretario de Extensión de la Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Diseño de la UNMdP) debatieron este viernes en el segmento Palabras cruzadas, que se emite por Radio Mitre Mar del Plata, sobre el lugar donde se llevará a cabo el proyecto.
Lo señaló Dante Galván, integrante del equipo técnico del Ministerio de Transporte de la Nación. Admitió que, por sí sola, la obra no mejora la movilidad.
El decano de la Facultad de Arquitectura, Guillermo Eciolaza, dijo que “el anuncio del Metrobús todavía no es un hecho consumado por eso hay que aprovechar la inversión y el tiempo para discutir prioridades”.
Lo afirmó el secretario de Obras y Planeamiento Urbano del municipio, Guillermo De Paz, quien destacó los “beneficios” de la iniciativa que tendrá una inversión superior a los 500 millones de pesos y beneficiará a 70 mil vecinos.
El ministro de Transporte aceptó que el metrobús siempre viene acompañado de controversias. Pero destacó los beneficios que genera su implementación. Aseguró que son obras que "tienen un enorme impacto en la vida cotidiana de la gente".
El diputado Maximiliano Abad destacó la obra del Metrobús en Mar del Plata. “Esto lo disfrutarán no solo los marplatenses sino todos los argentinos que llegan año tras año a la ciudad”, indicó.
Tras el anuncio de la obra del Metrobús, el secretario de Obras y Planeamiento Urbano, Guillermo de Paz, aseguró que este tipo de proyectos “jerarquiza el servicio público” y que “invertir en eso genera mejoras en el transporte público”.
El Secretario de Gobierno señaló que “hay algunas críticas que deberían ser mejor analizadas antes de ser emitidas”. Igualmente dijo que “hay aristas del proyecto que se deberán ir definiendo”.
Después del anuncio de la gobernadora María Eugenia Vidal acerca de la llegada del Metrobus a la ciudad, la dirigente de gastronómicos, Mercedes Morro, dialogó con “el Retrato…” cuestionó la medida y manifestó que “es mejor invertir en salud, educación y en que un montón de familias se olviden de las inundaciones, antes que hacer una obra frívola”.
“Creo que tenemos cosas muchos más importantes para invertir, como el Sistema de Salud o el de las calles que están en muy mal estado” acotando que “esto no significa criticar a la Gobernadora, sino hablar de la realidad que vive Mar del Plata” opinó ante “el Retrato…” el titular de la UTA Mar del Plata, Sergio Medina.
Los secretarios de Gobierno y Obras mencionaron los beneficios que supondrá la obra anunciada por la gobernadora. Ayer, Arroyo había admitido que podría haber "puntos dudosos".
Precandidatos salieron a marcar su postura sobre el proyecto impulsado por la Provincia y la Nación. La mayoría, en tono crítico.
Lo dijo el candidato a concejal AM Marcelo Artime, en la carta que le envió al Ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich por la construcción del Metrobus. “Es el más lento, desordenado y abúlico”.
Un nutrido grupo de marplatenses se expresó en las redes sociales de Cazador de Noticias, a favor y en contra del anuncio de la gobernadora María Eugenia Vidal. Desde la satisfacción por “más obras” hasta la denuncia de “más negociados”. Opiniones de todo tipo.
Compartir en Facebook Compartir en Twitter “Cualquier persona con sentido común que recorra las calles de Mar del Plata se dará cuenta que no es momento para pensar en instalar el #Metrobus“, dijo Ariel Cholo Ciano sobre el anuncio de las últimas horas que inmediatamente causó rechazo en la sociedad.
Marcelo Artime, precandidato a concejal de Acción Marplatense, le dirigió una carta al Ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, acerca del anuncio recientemente realizado sobre la construcción del Metrobus en Mar del Plata, donde le marca lo que, su entender, son las prioridades mas urgentes de los marplatenses.
Después de la confirmación de la llegada del metrobus a Mar del Plata y luego de las críticas que se generaron por parte de un sector de la sociedad en contra de esta iniciativa, el intendente Carlos Arroyo manifestó: “Es normal que esto ocurra, es lógico, y hasta es sano diría yo, es bueno, porque lógicamente de la discusión, de las diferentes ideas, siempre salen los mejores resultados”.
Lo aseguró el secretario de Obras y Planeamiento Urbano, Guillermo De Paz, quien analizó junto a los directores de Transporte y Tránsito, Claudio Cambareri y Miguel Grassi Muñóz, la importancia de la obra.
Tendrá 5 kilómetros de extensión y mejorará los tiempos de viaje de 70.000 personas.
El referente local del sector, Pablo Farías, explicó que lo necesario “es que gobiernen pensando en resolver los problemas a los que cotidianamente nos enfrentamos”.
Con 5 km de extensión, el nuevo corredor de prioridad de transporte público mejorará los tiempos y la experiencia de viaje de 70.000 personas todos los días. Es el #metrobus número 14 que se implementará en el país. El proyecto será financiado por el Ministerio de Transporte de la Nación.
Bajo la consigna “Mar del Plata le dice no al metrobus” se realizó una petición virtual para juntar firmas en contra de la implementación del mismo, según fuera anunciado oficialmente por la gobernadora de la provincia de Buenos Aires, María Eugenia Vidal.
El intendente Carlos Fernando Arroyo consideró “valiosa la obra que generará puestos de trabajo y permitirá tener mayor fluidez del ordenamiento del tránsito”, al tiempo que agradeció “a la gobernadora Vidal y al presidente Macri por incluir a Mar del Plata dentro de las prioridades en infraestructura”.
A través de cánticos y carteles, vecinos repudiaron a la gobernadora bonaerense y dos miembros del gabinete nacional durante el acto en la Plaza del Milenio.
María Eugenia Vidal anunciará esta mañana que el metrobus circulará por la avenida Luro, desde Jara hasta la costa, ida y vuelta, por Buenos Aires hasta Colón. Sí, el Metrobus llega a Mar del Plata. Y en el anuncio estará el intendente.
El Metrobus marplatense contará con 5,1 kilómetros sobre avenida Luro, desde avenida Jara hasta Buenos Aires, continuando por Buenos Aires hasta avenida Colón. También sobre Peralta Ramos desde Sarmiento hasta Diagonal Alberdi.
La gobernadora María Eugenia Vidal, el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, y el jefe de Gabinete de Ministros de la Nación, Marcos Peña, brindarán los detalles del nuevo sistema de transporte público que se implementará en la ciudad. Aseguran que el tiempo de viaje se reducirá un 40%, beneficiando a más de 70 mil usuarios del servicio.
Desde la Comuna confirmaron la creación de un carril exclusivo para micros en calle 54 de 7 a 12, con el objetivo de agilizar y reordenar el tránsito en el microcentro. La semana próxima comenzarían los trabajos.
La intendenta kirchnerista de la Matanza dijo que la obra no fue terminada. “Le pedimos Presidente, que complete todo el Metrobus y que llegue a la Capital Federal para que todos los matanceros lo podamos disfrutar”.
Acompañado por la gobernadora de la provincia de Buenos Aires, María Eugenia Vidal, el Presidente aseguró que lo importante es "apostar al transporte público porque es lo más democrático que existe, como todo el espacio público".
En La Matanza hay un Metrobus: El Metrobus La Matanza. El gobierno no quiere que Verónica Magario, con quien está enfrentada, tome la autoría de ello. Es por esto que va anunciando, desde el ministerio de Transporte, cada pequeño avance que hace en la materia. Por ejemplo, ahora anunciaron la inauguración de las luminarias del Metrobus, incluso antes de finalizar su instalación.
El jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Horacio Rodríguez Larreta, aseguró en Radio Brisas que desde el Ministerio de Transporte están "muy entusiasmados" para llevar a cabo la emblemática iniciativa en nuestra ciudad.