Candidato a Senador de Corrientes por el Frente Progresista
Por: Joaquín Morales Solá. La historia indica que cuando gana el kirchnerismo, aunque sea solo en la provincia de Buenos Aires, destartala la economía nacional porque todos los inversores, incluidos los argentinos, empiezan a hacer las valijas para irse del país.
La licitación para ceder a manos privadas la Vía Navegable Troncal del Paraná, anunciada este 20 de noviembre, revive debates sobre soberanía y concentración económica. Condiciones favorables a la belga Jan de Nul y exclusión de competidores desatan críticas, cuestionando el impacto en el control de esta arteria clave.
El asesor presidencial estrella pide a los hombres de negocios que aporten a una futura fundación que educará a los argentinos en la libertad de los mercados, aunque ellos entienden que financiará la próxima campaña de 2025. En la UIA cunde el recelo porque los tres ingredientes de la receta antiinflación los perjudican: recesión, atraso cambiario y apertura de importaciones.
Por: Alejandro Bercovich. Mientras el consumo se desploma y el desempleo aumenta, tanto en las Pymes como en lo más encumbrado del estabishment se cuidan de ventilar sus penurias por temor a escraches y represalias. El negocio de la hidrovía y las sospechas sobre las intenciones de Macri.
Con intervenciones artísticas, desfiles y DJ set, se realizó la habilitación de este espacio que tendrá la muestra fija del artista plástico Mario Quinteros; muestra de meteoritos de Campo del Cielo y también, sobre la historia de ferrocarriles del Chaco.
El Gobierno planea licitar a fin de año el canal del río Paraná que permite el comercio exterior, pero que también está en la mira del contrabando y el narcotráfico. Las empresas norteamericanas son pequeñas en un mercado sospechado de cartelización entre cuatro firmas belgas y neerlandeses. Una compañía estatal china les compite entre polémicas por cuestiones de seguridad nacional.
El Regional del Cono Sur arribó a inicios de febrero a San Carlos de Bariloche. Desde allí, visitó diversos parajes con presencia salesiana: Junín de los Andes, Chos Malal y Zapala.
En el expediente de la causa Cuadernos consta un documento que prueba que que las declaraciones de los supuestos arrepentidos del caso, instruido por el fiscal Carlos Stornelli y el fallecido juez Claudio Bonadio, fueron obtenidas bajo coerción. El empresario Mario Rovella consignó ante un escribano público, antes de ser indagado en la causa, que iba a decir que había pagado coimas vinculadas con obras públicas porque, si no lo hacía, sería privado de su libertad. El Tribunal Oral Federal 7 tenía el acta desde hace un año, pero recién ahora la hizo pública.
Gustavo Valdés mantuvo encuentros a puertas cerradas, desde ayer, con diferentes ministros del Ejecutivo con la vista en el calendario electoral y la gestión provincial. Se espera que antes de que culmine el mes se convoque a reunión de Gabinete.
Rodríguez Larreta acaba de prorrogar por otros cuatro años los contratos de recolección de residuos en la ciudad, que le permiten mostrar gestión y, al mismo tiempo, mantener una buena relación con opositores como Moyano o Grabois
En una pericia se detectaron más de 1.600 alteraciones en los "cuadernos" del ex chofer Oscar Centeno. La denuncia de Armando Loson.
Estaba prevista para el 1 de octubre pero la derrota electoral revirtió la decisión y finalmente el Ministerio de Transporte renovó las concesiones a Roggio y Romero por otros dieciocho meses.
La mirada de diferentes especialistas ante la creación del Ente Nacional de Control y Gestión de la hidrovía Paraguay-Paraná, una de las vías navegables más importantes para el comercio exterior de la Argentina.
El hombre de 42 años fue hallado colgado en el baño de su casa, y los investigadores creen que se trató de un suicidio. Figuraba como cuarto consejero escolar suplente en la lista del peronismo para las próximas elecciones.
La Administración General de Puertos se hará cargo y deberá decidir quién draga y baliza durante un año. No se resolvería por licitación, sino por contratación directa. Conflictos entre privados. Los pasos siguientes.
El ministro de Transporte buscó hablar con la vicepresidenta antes de dejar la administración de la traza Paraná-Paraguay en manos de la Administración General de Puertos
El ministro de Transporte, Alexis Guerrera, tomó la decisión de transferir la asesoría a la subsecretaría de Puertos y Vías Navegables.
“Es una obra que fomenta el turismo en Corrientes para que visiten nuestra ciudad y sea un símbolo”, resaltó el Gobernador. El sistema lumínico utiliza un mecanismo similar al de New York.
A dos días de su vencimiento, el ministro interino de Transporte extendió por tres meses el contrato. Alberto desoyó los pedidos de estatizar la vía.
El Ministerio de Transporte maneja tanto poder y recursos que antes del entierro del fallecido Mario Meoni ya empezó la pelea por ver quién se queda con el botín. Se supone que Alberto Fernández respetará que el área tiene que quedar en manos del massismo. Varios actores piensan diferente.
El futuro de la concesión de la vía navegable entró en zona de definiciones y encuentra a los dos máximos referentes de la política santafesina con estrategias bien distintas.
Será en el marco de un homenaje que le harán en un teatro, sin público, y que será transmitido. El cura Julián Zini murió a los 80 años con una trayectoria como escritor y recitador del género popuar correntino.
El enorme mercado cautivo y en dólares entra en tiempo de descuento y suma más Estado. Fernández propone una agencia federal a poco de vencer la concesión. Los privados se apuran y presionan.
La estratégica vía de salida de la producción agropecuaria está en manos de las denunciadas Emepa y Jan de Nul. En 2021 vence la concesión.alberto Fernández y el gobernador de Entre Ríos, Gustavo Bordet.
El llamado a licitación para otorgar la concesión del dragado y balizamiento de la Hidrovía Paraná-Paraguay, que debe concretarse el año que viene, volvió a ser noticia en los últimos días. La novedad estuvo dada, en esta oportunidad, por la inquietud que ha generado en la administración Trump el renovado interés de empresas chinas por tener presencia en la mayor arteria de comunicación fluvial y de transporte de la región.
Finalmente llegó el 22 de junio y las listas ya son una realidad en todo el país y también en la provincia de Neuquén. El Movimiento Popular Neuquino (MPN), el Frente de Todos, Juntos por el Cambio, Consenso Federal y la izquierda definieron a sus candidatos legislativos para agosto y octubre. Recordemos que los comicios provinciales ya se llevaron a cabo el pasado 10 de marzo.
La empresa belga Jan De Nul es salpicada en los cuadernos de la corrupción, a través de su participación en Hidrovía S.A. El Banco Macro, otro de quienes pondrán la plata, fue acusado por una de las jueza de la causa Ciccone por evadir controles antilavado. Ambas, junto al BICE, serán las que garanticen la obra promocionada por Arturo Rojas.
Para el funcionario, a cargo de la AGP, la entrega del negocio portuario a un sólo operador sigue la tendencia mundial hacia la integración vertical
En el mismo fallo que confirmó el procesamiento de Cristina de Kirchner, benefició a los empresarios. Mantuvo la acusación contra Gerardo Ferreyra, quien seguirá detenido.Ángelo Calcaterra, Aldo Roggio y Luis Betnaza.
Se destacan Angelo Calcaterra (Iecsa), Aldo Roggio (Grupo Roggio), Carlos Wagner (CAC), Luis Betnaza (Techint) y Gerardo Ferreyra (Electroingeniería)