Presidente Astillero Río Santiago
Secretario General Frente Grande Buenos Aires
Secretario General Federación de Trabajadores de la Industria y Afines
Secretario de Interior Central de Trabajadores de la Argentina (CTA)
El Presidente de Astillero Rio Santiago, Pedro Wasiejko, destacó el anunció de la apertura de la licitación del Canal Magdalenay señaló los beneficios de esta obra para la conectividad fluvial del país. El canal mejorará la conectividad con los puertos del Río Paraná y Río de la Plata. La obra se estima que requerirá 18 meses de trabajo.
La empresa de neumáticos Bridgestone abonará por séptima vez consecutiva un bono de 1.225.000 pesos por trabajador en concepto de "participación en las ganancias", informó hoy el dirigente sindical Pedro Wasiejko.Trabajadores de Bridgestone.
La empresa se lo comunicará al personal esta semana. Es por una cláusula negociada en 2001. Se pagará después del 15 de abril. Aún no se sabe el número final.
A casi 70 años de su creación, el Astillero Río Santiago con 68 construcciones navales convalida el máximo nivel técnico y operativo en la materia.
Axel Kicillof y el ministro de Defensa, Jorge Taiana, acordaron que el Astillero Río Santiago construya un dique flotante para la Base Naval en Ushuaia
A pocas horas de haber logrado con su organización un megabono para los telefónicos por más de 200.000 pesos, Claudio Marín, el secretario General de Foetra y gremial de la CTA de los Trabajadores, sustenta que la meta de fondo es alcanzar la dignidad salarial plena.
Pedro Wasiejko sostuvo hoy que este tipo de medidas equilibraría “lo que los trabajadores que están por debajo de la línea de pobreza vienen perdiendo contra la inflación».
El presidente del Consorcio de Gestión del Puerto La Plata, José María Lojo, participará este jueves 10 de noviembre de la “4ta. Jornada del hub Logístico Puerto La Plata”, organizada por Ser Industria y la UTN La Plata.
El conflicto con el sector del neumático puso sobre la lupa el peso que tiene, en varios municipios bonaerenses, la manufactura asociada a la metalmecánica. Su aporte al empleo y los ingresos de cada localidad.
La Vicepresidenta volvió a la discusión de la Economía y generó ruidos en el gobierno porque así empezó la tensión con el presidente. La lectura en Hacienda y el mensaje dirigido a Fernández por el bono de fin de año. El caso SUTNA y un informe de economistas K que proyecta que se cumplirá la meta del 2,5% del déficit que Guzmán acordó con el FMI. El consuelo del peronismo por la atomización de JxC.
El sindicato Sutna y las firmas Bridgestone, Fate y Pirelli vuelven a medirse en una reunión en la cartera laboral. La advertencia de que se agrave la protesta, ante el anuncio oficial que se liberará la importación. Habrá una movilización ante el ministerio. La estrategia de Massa y el rol del Partido Obrero.
Alejandro Crespo lidera el reclamo salarial del Sutna. Cómo llegó al poder del sindicato de neumáticos. La relación con el Partido Obrero y la izquierda
Tras varios meses de retraso, finalmente Bridgestone notificó a sus operarios que pagará la segunda cuota del bono de participación en las ganancias. En total cada trabajador cobrará 990 mil pesos. En este caso corresponde la segunda cuota, que será de 625 mil pesos.
Apuntan a “recuperar el rol que alguna vez tuvo en la industria naval” y su capacidad productiva.
El proyecto de Ley fue presentado por el presidente del Astillero, después de un acuerdo con los gremios, a legisladores bonaerenses oficialistas.
El establecimiento naval de la Provincia no ha logrado recuperar su época de esplendor. Los proyectos no alcanzan para optimizar su productividad, mientras los trabajdores esperan respuestas del Gobierno.
La dirigencia sindical dijo que deben mantenerse los contratos para la construcción de buques y así garantizar la continuidad laboral en el lugar.
Lo hicieron tras un encuentro con empresarios, en el que se diagramó una agenda de iniciativas para el desarrollo de la actividad.
El legislador Carlos Ponce adelantó que buscará que las empresas compartan con sus trabajadores el 10% de las ganancia netas que logren.
Un estudio de la Universidad Tecnológica Nacional – Facultad Regional Avellaneda destacó el potencial de las terminales de Exolgan en Dock Sud y TecPlata en La Plata. Juntas podrían operar hasta el 86% del total del movimiento portuario del país, con inversiones por más de u$s 360 millones.
Referente del sindicalismo no peronista, dirigente de la CTA de los Trabajadores y hoy a cargo de la presidencia del Astillero Río Santiago. Función que podría resumirse como «todo un tema», un polo fabril que para su renacimiento depende de una órbita que lo apasiona: la política internacional. Crítico del Gobierno, con observaciones que le planteó al mismo Alberto Fernández, realza que es tiempo de discutir, a fondo, otro perfil sindical que incluye la participación en las ganancias de los trabajadores (que logró concretar para el SUTNA) y formar parte de los directorios de las empresas.
El presidente del Consorcio de Gestión del Puerto La Plata, José Lojo participó de la presentación del informe técnico que realizó la Universidad Tecnológica Nacional vinculado al potencial logístico de los puertos La Plata y Dock Sud, en pos de fortalecer la competitividad y complementariedad portuaria argentina.
Pedro Wasiejko, Secretario General de la FETIA y Presidente del Astillero Río Santiago habló en exclusiva con Enfoque Sindical y expresó su apoyo a la participación de los trabajadores en las ganancias de las empresas citando como ejemplo lo que ocurrió en Firestone. Además afirmó: "Tenemos que apuntar a un país con salarios altos".
La firma Bridgestone confirmó que abonará la segunda cuota del bono de participación en las ganancias de 365 mil pesos al personal, informó el extitular del gremio del neumático y secretario general de la Federación de Trabajadores de la Industria, Energía, Servicios y Afines (Fetia), Pedro Wasiejko.
“Hoy estamos votando un barco para la Armada. No pudieron cerrar esta empresa, ni desactivar la industria naval, ni romper un proyecto de país”, destacó el Gobernador.
Actuales y anteriores dirigentes del SUTNA destacaron los esfuerzos realizados para lograr el bono, que este año será de 730 mil pesos.
Lo planteó el secretario general de la Federación de Industrias y Afines (Fetia) y actual presidente del Astillero Río Santiago (ARS), Pedro Wasiejko, quien fue el precursor del beneficio para los empleados de la empresa de neumáticos. En qué consiste.
El secretario general de la Federación de Industrias y Afines (Fetia) y actual presidente del Astillero Río Santiago (ARS), Pedro Wasiejko, consideró hoy que «si los trabajadores pagan el costo de una crisis, deben participar en las ganancias de las empresas cuando hay una recuperación», al ponderar el acuerdo alcanzado entre su gremio y la empresa Bridgestone, de otorgar beneficios por $730.000 para cada uno de sus empleados.
Será en dos pagos en febrero y otro en mayo de 365 mil pesos en concepto de anticipo de Participación en las Ganancias. Es por una cláusula que se negoció durante la crisis de 2001.
Por medio de Marcelo Mena Muñoz, secretario general del sindicato jerárquico minero; miembros de comisión directiva nacional y Delegación Regional Centro, dio la bienvenida al secretario general de la Federación de Trabajadores de Energía, Industria, Servicios y Afines (FeTIA-CTA) y secretario del Interior de la CTA de los Trabajadores, Pedro Wasiejko.