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La suba en el precio de la nafta no impactó por ahora en las negociaciones paritarias, sin acuerdo desde enero. Qué es lo que se busca acordar.

El conflicto salarial en estaciones de servicio crece ante la falta de acuerdo. Las patronales propusieron otorgar un aumento a cuenta.

En el marco de una nueva negociación paritaria, el Sindicato de Empleados de Estaciones de Servicio (SOESGyPE), alcanzó una mejora salarial para el personal que consiste en un incremento del 10%, a liquidar: julio y agosto.

La Confederación de Entidades de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (CECHA) y la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME) firmaron un convenio de cooperación con el objetivo de promover el desarrollo comercial de las estaciones de servicio.

La Confederación del Comercio de los Hidrocarburos de la República Argentina (CECHA) señaló que el abastecimiento de combustible se normalizará «esta semana» como consecuencia del plan diagramado por las petroleras. La entidad pidió «transmitir tranquilidad». De esta forma, el paro de 25.000 petroleros previsto para el miércoles se suspendería.

Las empresas aseguraron que la situación estará normalizada en los próximos días, pero el ministro dejó en claro que si eso no ocurre está dispuesto a patear el tablero y frenar las exportaciones de crudo, una medida extrema a la que no se quiere llegar porque afectaría la entrada de dólares e impactaría sobre Vaca Muerta.

“Los mismos sectores que están detrás de la corrida cambiaria crearon una sobredemanda generando una falsa expectativa de faltante de naftas. Es un nuevo intento de golpe en el mercado que terminará afectando a los trabajadores y sectores populares”, señaló el dirigente.

Lo propietarios de estaciones de servicio aseguran que se transita "un sendero hacia el normal abastecimiento de combustibles".

Carlos Acuña busca que las empresas paguen 44 por ciento de aumento, para sumarlo al 30 del trimestre anterior.

YPF, la petrolera estatal, incrementó un 3.8% el valor de sus combustibles un día después de que lo hiciera Shell.

De acuerdo a un relevamiento de la Federación Argentina de Entidades del Autotransporte en varias regiones del país hay “muy bajo o nulo” suministro en las estaciones de servicio

La brecha en los valores de venta es del 32% y de cada litro que llega al consumidor las compañías petroleras pierden cerca de $40.

El gremio que lidera Carlos Acuña alertó sobre el impacto negativo del proyecto que prohíbe vender vehículos a nafta, gas y gasoil desde 2041 y pidió que se escuche su posición. “Nuestra prioridad es que se cuiden las fuentes laborales y las pymes”, afirmó

Preocupa a las Estaciones de Servicio el proyecto del gobierno que tratará el Congreso en sesiones extraordinarias. Argumentan que ley de Promoción de la Movilidad Sustentable, que pondría fin a la venta de vehículos a combustión interna para el 2041, pone en riesgo 65 mil empleos.

El sindicato que tutela a trabajadores y trabajadoras de los centros de expendio reclama el pago de horas extras y mejoras paritarias y apuntaron a las cámaras empresarias.

Lejos de alcanzar el nivel de ventas prepandemia, desde la la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines (Cecha) informaron que en relación al mes anterior, las ventas de premium registraron un ascenso.

Así lo informó la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines (Cecha) en comparativa con la venta de combustibles de marzo. Hay una mayor incidencia en las naftas que en el gasoil, aunque aún se encuentra un 11,8% por debajo del nivel prepandemia.

Estaciones de servicio del interior del país subieron, días atraas, los precios de algunas de sus naftas y gasoil y bajaron los de otras este último fin de semana, como parte de un reordenamiento por el último aumento dispuesto a principio de mes y para achicar la brecha de precios entre las capitales y el interior de algunas provincias, informaron a Télam fuentes de la petrolera YPF.

Las estaciones de servicio se sumaron al pedido de flexibilización laboral de la UIA. Ya intentaron implentar el autoservicio pero el gremio se plantó. Acuña se podría convertir en un caso testigo de la batalla que viene.

Es por la actualización del impuesto a los combustibles que quedó pendiente del año pasado, que se suma a la presión por el alza en el barril de crudo internacional. 

La suba de las naftas rondan los 80 centavos y se produjo primero en YPF y luego en las demás estaciones de servicio. El incremento es de un promedio del 1 por ciento.

A poco menos de un mes de haber acordado la escala salarial para lo que resta del año y los primeros meses de 2021, ayer estacioneros y sindicalistas volvieron a reunirse de manera virtual ante funcionarios del Ministerio de Trabajo.

Más del 85% de las estaciones de servicio no llegan a cubrir los costos por lo que "no podrán sostenerse en el mediano plazo" en esta situación, advirtió la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos (CECHA). Alertaron por un "posible cierre masivo".

Dos de cada tres estaciones están trabajando con pérdidas operativas, según el estudio de Economic Trends para Cecha.

La entidad que las nuclea advirtió que tres de cada cinco «trabajan a pérdida» y advirtió que «la situación puede ser peor si son excluidas del programa de Asistencia al Trabajo y la Producción.

El Soesgype, conducido por Carlos Acuña y la cámaras lograr acordar luego de varias reuniones en las que no existía acuerdo factible.

En septiembre mejoró un poco el panorama, pero no alcanza para superar la preocupación del sector que tiene distintas demandas.

La empresa y el gremio cerraron la paritaria salarial, garantizaron condiciones para el personal desafectado por la pandemia y actualizaron un paquete de condiciones laborales que permite ganar competitividad.

Las negociaciones estaban propuestas para la semana pasada, pero se pospusieron. Las estaciones advierten que todavía están vendiendo 30% menos que en períodos normales.

En las naftas premium el desplome llegó al 73,6% en el segmento con respecto a febrero. Pese al fuerte impacto en naftas, la caída promedio en combustibles fue del 47,4% porque el gasoil retrocedió "solo" 28%.

Se encuentran dentro de los sectores excluidos de la cuarentena por brindar un servicio esencial para el normal funcionamiento del país. Desde la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (CECHA), solicitaron a los clientes que no se bajen de los vehículos o que mantengan la distancia si cargan GNC.

El Presidente de CECHA hizo un balance de su gestión al frente de la entidad y planteó los objetivos para 2020.”Trabajaremos para hacer más fuerte nuestra institución”, afirmó.

La Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (CECHA) ya elevó una lista de sugerencias a las carteras manejadas por Sergio Lanziani y Matías Kulfas y ahora aguardan respuestas. Una por una, las propuestas que presentó la entidad.

Directivos de la Confederación de Entidades de los Hidrocarburos de la República Argentina (CECHA) analizaron la situación del sector junto a funcionarios de AXION energy.

El autor de la iniciativa, Álvaro González recalcó en diálogo con surtidores.com.ar, que cuando comience el período ordinario de sesiones, tiene como objetivo principal de su agenda legislativa “darle marco jurídico a los intereses y plazos de las operaciones con tarjeta de crédito”.

Representantes de Cámaras y Federaciones de Estaciones de Servicio de todo el país celebraron ayer la última reunión del año. Gestiones ante las nuevas autoridades, contratos de GNC y abastecimiento de combustibles, los temas más relevantes.

CECHA se reunirá el jueves con motivo de elaborar una propuesta para ser elevada a los funcionarios designados del área energética. Los principales temas a tratar en la jornada serán aumentos de precio y contratos de GNC con petroleras.

Luego de la autorización del gobierno para un nuevo incremento, la nafta aumentará por segunda vez en pocas semanas. De esta manera la nafta premium ya superará los 60 pesos en todo el país.

Pretenden que a partir del impuesto al dióxido de carbono se estimule el uso de estas fuentes de energías renovables que permitan a las Estaciones de Servicio ahorros en la tarifa eléctrica. ¿Cuál es el plazo de amortización actual de estos equipos y a qué apuntan los empresarios?