El Ministerio de Transporte que encabeza Mario Meoni, conformó la comisión que estará a cargo del Canal de Magdalena. La misma estará integrada por la Administración General de Puertos, la Secretaría de Gestión de Transporte, la Secretaría de Planificación de Transporte, la Secretaría de Articulación Interjurisdiccional, la Subsecretaría de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante, y la Subsecretaría de Gestión Administrativa.

La Fempinra logró que la AGP, APM y TRP incorporen en el sector privado a los trabajadores de la Terminal 5, cuya concesión culmina en mayo de 2021

Finalmente, las empresas APM Terminals y TRP ratificaron su compromiso de incorporar a todos los trabajadores que prestan servicio en la Terminal 5 del Puerto de Buenos Aires y cuya concesión vence en 2021. Participaron del encuentro representantes gremiales, empresariales y del sector público.

PUERTO DE BUENOS AIRES RECIBIÓ A DIPUTADOS DEL FRENTE DE TODOS

Pretenden cambiar de operador portuario con un llamado a licitación. Quieren adquirir una nueva grúa para apilar hasta cuatro contenedores, que hoy no se puede. Desde el muelle se exportaron productos locales a China y Hamburgo sin pasar por Rosario. 

Representantes sindicales de la Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval, del ámbito portuario participaron, este martes, de un encuentro con el Interventor de la Administración General de Puertos, José Beni y con el Jefe de Gabinete del Ministerio de Transporte, en la sede central del Ministerio de Economía, donde se trató la delicada situación de la Terminal 5 en el Puerto de Buenos Aires. En el encuentro los funcionarios reiteraron que “ningún trabajador perderá su puesto de trabajo”. 

Desde la AGP sostienen que es dificultosa la situación de la Terminal 5 del Puerto. Schmid le exige a Meoni que cumpla con su palabra de conservar las fuentes de trabajo.

La Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval, pidió al Ministro de Transporte, Mario Meoni y al Interventor de la Administración General de Puertos, José Beni, una respuesta urgente sobre la continuidad operativa de la Terminal 5 en el Puerto de Buenos Aires, ante el proceso de creciente incertidumbre que circunda a la misma frente al vencimiento de la concesión prevista para el próximo mes de mayo de 2021.

El gremio se negó a levantar la huelga y las empresas amenazan con desarticular sus operaciones. Además denunciaron penalmente al SUPA por los hechos de violencia del sábado. Reunión clave en Trabajo.

La organización asegura que actúa con “favoritismos” desatendiendo los requerimientos de los estibadores.

Los descuentos parciales y progresivos alcanzan hasta un 50% de la tarifa general por uso de muelle. Para algunos cruceros, las rebajas llegan al 100%

En el cargo secunda al interventor y abogado vinculado a la temática portuaria José Carlos Mario Beni. Passo también fue diputada e integró las comisiones portuarias. Impulsó las leyes 27.419 de la Marina Mercante y 27.418 de fomento a la Industria Naval, ambas promulgadas en 2018.

Mediante el decreto 501/2020, el presidente Alberto Fernández designó a José Beni como nuevo interventor de la Administración General de Puertos S.E., cargo que se encontraba vacante a pesar de que Beni ya representaba la autoridad máxima de la entidad portuaria desde marzo de este año como gerente general.

Con la prórroga, los trabajadores tienen la tranquilidad de mantener sus puestos de trabajo. 

Luego de innumerables reuniones coordinadas por el Ministerio de Transporte y la Administración General de Puertos, en las que participaron representantes de todos los sectores de la Comunidad Portuaria, se acordó una prorroga en las concesiones de las terminales del único puerto federal del país, garantizando la continuidad de todos los puestos de trabajo.

Los portuarios comandados por Juan Corvalán presentaron ante la AGP una serie de propuestas en función del mejoramiento de las condiciones laborales y garantizar la continuidad laboral de todos los trabajadores.

La Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval (FeMPINRA) mantuvo una reunión con el Ministerio de Transporte y de la Administración General de Puertos (AGP) por videoconferencia para analizar el presente del sector, y coincidieron en la necesidad de garantizar “los actuales niveles de empleo”.

La resolución 65/2020 suspende la apertura de ofertas y anula los pliegos de la convocatoria. Ahora tendrá que hacerse un análisis para configurar las nuevas bases licitatorias.

En un encuentro realizado esta tarde, funcionarios del Gobierno Nacional ratificaron a los sindicalistas que no avalarán despidos. Desde la Federación Marítima Portuaria y de La Industria Naval de La República Argentina (FeMPINRA) calificaron como “positivo” el encuentro y se espera una próxima reunión con todos los sectores para el 26 de marzo.

Mario Meoni,ministro de Transporte de la Nación, se reunió con representantes de la ONU – UNCTAD (Conferencia de Naciones Unidas para el Comercio y el Desarrollo) para continuar trabajando en conjunto en las próximas ediciones del Programa de Gestión Portuaria que se realiza en distintas partes del mundo.

Si bien la noticia se conoció a fin de la semana que terminó, hoy el Ministerio de Transporte implementó la designación  a través de la resolución 40/2020 publicada hoy en el Boletín Oficial.

Uno de los organismo más importantes dentro del Estado no consigue tener interventor. Ya hubo dos que no pudieron asumir por diferentes internas.

Tendrá como principal tarea definir la nueva concesión del puerto que además deberá incluir la modernización de la terminal.

El Ministerio de Justicia y Derechos Humanos de la Nación inauguró el primer Centro Integral de Acceso a la Justicia de Quilmes, para la atención jurídica gratuita de los vecinos del barrio Itatí.

En total 150 trabajadores podrían ser suspendidos sin goce de sueldo si el Ministerio de Trabajo autoriza el procedimiento preventivo de crisis solicitado por las empresas Sucesión Saliva y Estibaje San Pedro. Hoy reunión clave.

El viernes, luego del discurso del Presidente, el Ejecutivo mandó la norma para ser tratada.

La Cámara Nacional Civil consideró que no hacerlo trasciende la esfera de privacidad e involucra la salud pública. De no cumplir, advirtieron que la aplicación será compulsiva.

En su declaración como arrepentido, el ex secretario de Obras Públicas implicó a Cristina Kirchner en el esquema de corrupción.

Por Fernando Del Corro