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El fallo responde a una cautelar impulsada por el gremio vial en un contexto de conflicto, atraso salarial y deterioro operativo de la DNV.

El Sindicato de Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina, conducido por Graciela Aleñá, expresó hoy su más enérgico repudio y denunció públicamente la gravísima situación que atraviesan los trabajadores del Distrito Chaco, donde “el conflicto salarial y operativo desató la decisión y se resolvió que desde hoy la “retención de tareas”, en un escenario que amenaza con extenderse al resto de los distritos por casos similares. “Esto es un polvorín que explota por la crueldad y negligencia de este gobierno nefasto”, sintetizó Aleñá.

La Fepevina dio como último plazo el 26 de marzo. Ese día hay una reunión con las autoridades de Vialidad Nacional, que aún no ofrecieron nada.

La negociación salarial en la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) volvió a fracasar y profundizó el conflicto con sus trabajadores. El Sindicato Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina (STVyARA), que conduce Graciela Aleñá, ratificó el estado de alerta luego de una nueva audiencia sin avances y sin propuesta oficial, en la que además estuvo ausente la representante de la Subsecretaría de Desarrollo y Modernización del Empleo Público.

El sindicato también hizo personalmente responsables a los funcionarios intimados por las consecuencias institucionales, patrimoniales, laborales y sociales que pudieran derivarse de decisiones orientadas al vaciamiento o desaparición de Vialidad Nacional, sin perjuicio de las acciones administrativas, sindicales, judiciales y políticas que ya se encuentran en evaluación.

Desde Vialidad Nacional señalaron que hay cientos de millones, del Impuesto a los Combustibles, en una cuenta del banco Nación.

Un informe muestra que uno de los 7 oferentes para el proyecto Ruta del Mercosur recibirá 56 mil millones de pesos a tasa subsidiada por el banco BICE, dado que ninguna empresa quiso poner su propia plata. El Estado viene gastando por mes, mucho menos: en rutas, sólo 49 mil millones. 

El Sindicato Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina (STVyARA), conducido por Graciela Aleñá, envío una presentación a la Cámara de Senadores de la Nación para solicitar el tratamiento en sesión y rechazo definitivo al Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) 461/25 que dicta la disolución de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), tras la media sanción para su derogación por parte de Diputados. Así, el próximo jueves 21 de agosto marcharán al Senado para insistir en su pedido.

El Sindicato de Trabajadores Viales y Afines solicitó al Congreso que derogue el Decreto 461/25, que impulsaba la disolución de tres organismos estatales vinculados a la infraestructura vial. El Gobierno ya apeló la cautelar que frenó su aplicación por seis meses.

La principal dirigente del sindicato de la disuelta Vialidad presentó una acción de amparo ante lo que se estima, es un DNU que choca contra la Constitución nacional.

El Ejecutivo dispuso una reestructuración masiva en el sistema de control y planificación del transporte. Se crean nuevas agencias, se eliminan organismos históricos y se transfiere el control de rutas nacionales a la Gendarmería.

La Secretaria General del Sindicato Trabajadores Viales y Afines (STVyARA), Graciela Aleñá, señaló que accedió a un texto de decreto que está por salir en las próximas horas en el Boletín Oficial, en el que determina la desregularización de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), y acusó a Javier Milei y al Ministro Federico Sturzenegger de generar “Rutas Nacionales de la Muerte”, al desmantelar un organismo clave para su mantenimiento.

«Quedamos todos en la calle» advirtieron los trabajadores, tras conocerse el plan de privatización de rutas decidido por el Gobierno.

Los trabajadores de Vialidad Nacional afirman que el Gobierno adeuda el 80% de lo recaudado por el impuesto a los combustibles y por eso no se pueden negociar paritarias.

El responsable del área en Santa Cruz está acusado por los trabajadores de persecusión interna, a tono con la motosierra a nivel país. Amenaza de despido a 1.500 trabajadores y alerta por la situación de las rutas. La familia del escritor presentó una denuncia penal.

Graciela Aleñá, Secretaria General del Sindicato Trabajadores Viales y Afines (STVyARA), participó activamente hoy de la reunión informativa de la Comisión de Obras Públicas de la Cámara de Diputados de la Nación sobre la situación de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) fruto del “ajuste salvaje” del Gobierno.

Este martes 25 de marzo a las 14 horas, la Comisión de Obras Públicas de la Cámara de Diputados, presidida por el diputado Bernardo José Herrera (UxP), recibirá a Graciela Aleñá, Secretaria General del Sindicato de Trabajadores Viales y Afines (STVyARA), quien expondrá sobre el "ajuste salvaje" que, según denuncia, el gobierno de Javier Milei está implementando en Vialidad Nacional.

Trabajadores viales, encolumnados en el gremio que lidera Graciela Aleña, comienzan la semana con una movilizacion en defensa del organismo.

El Sindicato Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina (STVyARA), que lidera Graciela Aleñá, convocó para el próximo lunes a las 10 horas en la Plaza de los Dos Congresos a una “Marcha Vial Nacional”, que llegará al Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado, en defensa de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) y ante “las políticas concretas que analiza el gobierno nacional de desguace del mismo y el despido de trabajadores”.

Los legisladores de la oposición recibieron a dirigentes sindicales de Vialidad Nacional. Se habló de la situación de la actividad y de los casi 500 despidos que ya hubo en Vialidad Nacional en medio del freno de las obras. Además se puso el acentos el los nuevos mil o 1500 despidos que podría generar un desguace mayor.

Desde la Confederación Argentina de los Trabajadores del Transporte (CATT) expresaron su solidaridad con los trabajadores de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) y manifestaron su enérgico repudio a la posible desregulación del organismo promovida por el gobierno nacional a partir de la derogación de la Ley Nº 505, la cual establece el carácter autárquico del organismo.

El Sindicato de Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina (STVyARA), liderado por Graciela Aleñá, presentó un reclamo administrativo ante el Ministerio de Economía, solicitando la transferencia urgente del total de los fondos adeudados en el marco del Presupuesto 2024 a la Dirección Nacional de Vialidad (DNV). Según el gremio, la deuda pendiente alcanza el 57,91%, una cifra que, según la Ley de Presupuesto, debía haberse abonado en su totalidad en diciembre del año pasado.

La expresidenta Cristina Kirchner dio a conocer un dictamen que le envió Rodolfo Barra que argumenta su inocencia por los cargos que le computan.

La solicitud la hizo el fiscal ante la Cámara Federal de Casación Penal, Mario Villar, quien consideró a la expresidenta "jefa de una asociación ilícita". El Tribunal podrá ratificar la pena, agravarla o bien anularla.

Bajo el gobierno de Cambiemos el Estado Nacional ofreció a la empresa relacionada con la familia del expresidente casi 200 millones de dólares más que los que había solicitado para llegar a un acuerdo ante el CIADI.

Los trabajos abarcan una extensión aproximada de 128 kilómetros y demandarán una inversión superior a los $7.000 millones. En el marco de la reunión en la que se definió la fecha de licitación para reparar estas trazas, el gobernador Sergio Ziliotto y el director General de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta, acordaron avanzar con más obras de pavimento en territorio pampeano.

Actualmente, el nivel de alcohol máximo permitido para los conductores es de 0,5 gramos de alcohol por litro de sangre. Empresarios se quejan y piden no avanzar.

El gremio que representa a los trabajadores de Vialidad Provincial, realizó una marcha a Casa de Gobierno exigiendo mejores salarios y sea reconocido en su plenitud el Convenio Colectivo de Trabajo, además de un aumento en el salario básico de 16 mil pesos para superar el salario mínimo vital y móvil.

El director subadministrador de la Dirección Provincial de Vialidad, Leonardo Cerneaux, firmó el acta de entrega de materiales en desuso a la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) Regional Paraná.

Luciani desgranará evidencias de corrupción –asociación ilícita y fraude– a lo largo de tres semanas; la vicepresidenta está obligada a escucharlo, aunque sea por Zoom

El Juzgado Criminal y Correccional Federal Nº 7 determinó que los contratos de concesión fueron prorrogados por fuera de lo estipulado normativamente, debido a que la extensión por decreto dispuesta por Vialidad contradecía a la ley de obra pública.

La iniciativa apuesta al desarrollo de la región. Se lograrían mejoras en la fluidez del transporte de carga, la producción frutihortícola y el mejor acceso al Puerto de La Plata.

El intendente del Partido de Mar Chiquita, Jorge Paredi, y el asesor de Asuntos Municipales de Vialidad Nacional, Marcelo Sosa, rubricaron este viernes la firma de los convenios específicos para las obras de pavimentación en Santa Clara del Mar y Camet Norte. Del encuentro también participaron el secretario General, Walter Wischnivetzky, y el delegado municipal, Antonio Contardo. «Gracias al ministro Katopodis y al administrador de Vialidad, Gustavo Arrieta, podemos avanzar en estas obras fundamentales para ambas localidades», aseguró el jefe comunal.

La Dirección de Vialidad de la provincia de Buenos Aires, dependiente del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, avanza con la obra de repavimentación de la Ruta Provincial N° 50, entre las localidades de Colón y General Arenales.

Los trabajos están a cargo de la Zonal de Vialidad.

La secretaria de Igualdad de Oportunidades de la CGT y titular del Sindicato de Trabajadores Viales y Afines (Stvyara), Graciela Aleñá, reclamó el viernes a las autoridades de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) “la revisión de cargos vacantes y su relación con el cupo femenino* y remarcó que solo el 34 por ciento de los puestos es ocupado por mujeres.

Con una inversión de 736 millones de pesos, la obra conectará con pavimento a las localidades de Fontana y Resistencia. Además, firmaron un convenio para la construcción de la ruta 9 bis, en El Impenetrable, que unirá Miraflores y Misión Nueva Pompeya e iniciará el 1 de febrero. Y avanzan las gestiones para la extensión de la autovía de la ruta 16.

Los servicios que dependen de la Ciudad aumentarán a mediados de enero. También serán más caros los peajes de Panamericana y Acceso Oeste.

Concejales aprobaron en Sesión Extraordinaria una inversión millonaria en Morón que irá destinada a diversas obras ¿Pero cuáles son?

Se realizarán trabajos en cuatro rutas provinciales e intervenciones en más de 120 cuadras.