Gustavo Arrieta

Biografía:

Administrador General de Vialidad Nacional.

Ex Intendente de Cañuelas

Ministro de Asuntos Agrarios de la Provincia de Buenos Aires. Fue intendente de Cañuelas desde el 2007 hasta el 2011 que fue convocado por el Gobernador Daniel Scioli para formar parte del gabinete provincial.

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Cómo es la situación interna en cada uno de los municipios y qué incidencia puede tener la posible suspensión de las primarias. Salvo excepciones, la mayoría de los intendentes oficialistas están tranquilos. La cuestión es más compleja donde gobierna la oposición.

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La titular del Sindicato de Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina (STVyARA), Graciela Aleñá cruzó hoy, fuertemente, al ex ministro de transporte Guillermo Dietrich quien en sus redes sociales hizo una extensa defensa de las licitaciones de Participación Público Privada para rutas y autopistas de nuestro país lanzadas durante el gobierno de Mauricio Macri.

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Intendentes “amarillos” buscan manejar la Policía Local. Otros lo creen inconveniente, aunque hablan de cooperar con la Provincia. Los del FdT guardan silencio, tras reclamarlo años atrás.

El municipio y Vialidad Nacional firmaron los convenios específicos por la obra de pavimentación en Santa Clara del Mar y Camet Norte

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El intendente del Partido de Mar Chiquita, Jorge Paredi, y el asesor de Asuntos Municipales de Vialidad Nacional, Marcelo Sosa, rubricaron este viernes la firma de los convenios específicos para las obras de pavimentación en Santa Clara del Mar y Camet Norte. Del encuentro también participaron el secretario General, Walter Wischnivetzky, y el delegado municipal, Antonio Contardo. «Gracias al ministro Katopodis y al administrador de Vialidad, Gustavo Arrieta, podemos avanzar en estas obras fundamentales para ambas localidades», aseguró el jefe comunal.

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La Federación del Personal de Vialidad Nacional (FEPEVINA) lanzó duros cuestionamientos al Administrador General de la Dirección Nacional de Vialidad, Gustavo Arrieta, ante la decisión del funcionario de solicitar “la entrega de las tareas de operación y mantenimiento de variantes y tramos habilitados de la Autopista Perón mediante sistema de concesión a la nefasta Corredores Viales SA”.

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Se trata del tramo La Pérgola-Cañuelas, que fue adjudicado a la empresa Ingevial. Mientras tanto, los lobenses seguimos esperando que el tramo más peligroso de la Ruta 205, entre Roque Pérez y Saladillo, sea ensanchado con las banquinas que deberían tener, ya que esta desidia se ha cobrado cientos de víctimas fatales-