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Transporte de carga: los costos subieron un 62% con el combustible como principal responsable

Transporte de carga: los costos subieron un 62% con el combustible como principal responsable

El 2018 fue uno de los negros para la economía del autotransporte de cargas. Los costos de llevar mercadería en camión fueron los más elevados desde 2002 y superan en al menos 12 puntos a la inflación minorista récord de los últimos 27 años, estimada en 47%. Uno de los principales responsables de esa suba fue el combustible, que trepó un 77% en esos doce meses y ya lleva acumulado un aumento del más del 100% desde la aplicación de la política de desregulación del mercado de hidrocarburos, en 2017.

Operación abierta de trenes de carga en Argentina

Operación abierta de trenes de carga en Argentina

El Gobierno Nacional anunció la puesta en marcha del nuevo sistema de operación abierta de trenes de carga, para bajar los costos logísticos del transporte en la cadena productiva y el desarrollo de las economías regionales. El anuncio fue realizado por el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, en la Bolsa de Comercio de Rosario, quien además adelantó una inversión total de 8800 millones de dólares en el sistema ferroviario de cargas, para renovar un total de 9850 kilómetros de vías, generando 70.000 empleos directos.

Jornada de capacitación sobre control de cargas

Jornada de capacitación sobre control de cargas

Con el objetivo de seguir intercambiando líneas de acción para efectivizar los controles de carga, se llevó a cabo la capacitación "Operativos de Control de Pesos y Dimensiones, la constatación de infracciones y la confección de las Actas únicas de Infracción de Tránsito", a cargo del Dr. Rodrigo Senestrari, en la sede central de la Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires.

Crisis del transporte de cargas: El aumento de costos en marzo fue el más alto de los últimos ocho meses

Crisis del transporte de cargas: El aumento de costos en marzo fue el más alto de los últimos ocho meses

Marzo fue otro mes difícil para el transporte de cargas. Los peajes incrementaron un 22,27% en el tercer mes de 2018. El costo de Personal creció porque se abonó el último tramo del convenio laboral. El combustible tuvo un ligero descenso, aunque es el principal responsable del alza de los costos en el trimestre. La suba acumulada del combustible desde octubre de 2017 es del 24%.

Transporte de cargas en crisis: Cámara empresarial habla de una situación terminal por presión fiscal y suba de costos que no pueden ser trasladados a precios

Transporte de cargas en crisis: Cámara empresarial habla de una situación terminal por presión fiscal y suba de costos que no pueden ser trasladados a precios

La posibilidad cierta de que la empresa misionera Transportes Sauer pida su quiebra, puso sobre el tapete la difícil situación que atraviesa el sector. Los costos de los camiones de cargas en ruta crecieron casi un 9 por ciento desde enero, mientras que la presión fiscal sobre la tarifa final es cada vez más grande, luego de haber tocado un techo del 40,5 por ciento y amenaza crecer, según informó a Misiones Online el vocero de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), Juan Aguilar.

Transporte de cargas: formalización laboral

El ministro de Trabajo y Seguridad Social, Julio Genesini, se reunió este viernes con representantes de las cámaras del Transporte de Cargas de Santa Fe, para analizar la situación del sector, la capacitación de los trabajadores y la fiscalización laboral, con el objetivo de reducir la informalidad y el trabajo no registrado.