Ricardo Lissalde

Biografía:

Actual Diputado Provincial por la Séptima Sección, Presidente del bloque “Alternativa Peronista”. Represento hasta el año 2015 a los pueblos de los distritos de Azul, Bolívar, General Alvear, Olavarría, Roque Pérez, Saladillo, Tapalqué y Veinticinco de Mayo.

Desde el año 2008 preside el Partido Justicialista de Saladillo.

Fue Senador Provincial entre 2007 y 2009. También fue Concejal en Saladillo en los períodos 1997-2005 y 2009-2011, desempeñándome como Presidente del Bloque del Partido Justicialista.

Se recibió en la Universidad Nacional de La Plata en 1995.

Ejerció como Abogado y actualmente es Escribano Titular del Registro Nº 7 de Saladillo.

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El Sindicatos de Trabajadores del Peaje y Afines, que lidera Sergio Sánchez, se declaré en estado de alerta y movilización ante la falta de respuestas laborales y salariales, por parte de la empresa AUBASA. Los trabajadores y trabajadoras del peaje volvieron a apuntar al presidente de la empresa, Ricardo Lissalde por la situación que atraviesan.

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El intendente municipal Esteban Sanzio, junto al secretario de modernización Rodrigo García Otero, el concejal Juan Domingo Morales y la concejala Mariela Greco mantuvieron una reunión con el administrador de Infraestructuras Ferroviarias, Ricardo Lissalde quien ratificó su compromiso en actualizar el proyecto y los presupuestos para poder avanzar en la puesta en valor de la Estación de Baradero.

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El concejal por Juntos por el Cambio de Lomas, Jorge Villalba, se refirió a la intención de llevar adelante una extensión ferroviaria que llegue al predio de la UNLZ atravesando la el predio de Santa Catalina. “Son terrenos alcanzados por las normas de protección ambiental”, señaló y pidió que se incluya la opinión de organismos vecinales y medioambientales.

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Ayer por la tarde, el intendente Lucas Ghi, el vicepresidente de la Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE), Juan Debandi, y el titular de la Administración de Infraestructura Ferroviaria Sociedad del Estado (ADIF S.E.), Ricardo Lissalde, se reunieron con representantes de la Unión Industrial del Oeste y recorrieron los terrenos linderos al Parque Industrial La Cantábrica, ubicado en la localidad de Haedo, que serían destinados para la ampliación de este polo productivo. 

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Lo anunció el embajador británico Mark Kent, luego de que una misión comercial de su país se reuniese con el titular de la Administración de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad del Estado, Ricardo Lissalde. "Los ferrocarriles tienen un papel esencial en el desarrollo de los países. Tenemos nuevos proyectos y tecnologías y queremos ser socios con Argentina en esta agenda moderna", añadió el diplomático.