El presidente del Consorcio de Gestión del Puerto La Plata, José María Lojo, destacó el rol de los puertos argentinos para el fortalecimiento de la logística nacional durante su disertación en el Encuentro Internacional de la Industria Naval que se llevó a cabo en Mar del Plata.
Coincidieron en la necesidad de encarar obras urgentes sobre la traza de la Vía Navegable Troncal y los dirigentes gremiales señalaron su conformidad con la actuación de la Administración General de Puertos en el manejo de la denominada “Hidrovía”.
A través de un comunicado, la fuerza sostuvo su facultad de contralor en las unidades marítimas. Malestar de la Asociación Argentina de Capitanes, Pilotos y Patrones de Pesca que denuncia la ruptura de la burbuja sanitaria.
Durante la gestión macrista se contrató en forma directa a una empresa por casi 800 mil dólares, cuando la ley impedía ese monto con esa modalidad. Los intereses de Nicolás Caputo y las irregularidades del contrato con INDRA.
Se trata del buque “Siempre San Salvador” que naufragó a unos 140 kilómetros al norte del Puerto de Mar del Plata.
Así se expresó la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF) luego de que las principales organizaciones sindicales marítimas y portuarias del país lleven adelante un paro de labores durante 24hs en reclamo por la vacunación para trabajadores del sector.
Pese a que en el 2020 el movimiento de la carga que se exportó efectivamente por Mar del Plata, se redujo casi el 10%, el titular de la Terminal de Contenedores 2, Emilio Bustamante, en dialogo con “el Retrato…” destacó que esta tendencia ha comenzado a revertirse en este semestre y que hubo un crecimiento importante del nivel de exportaciones que se realizan desde el puerto local. A su vez, aseguró que “ya es un hecho el dragado del puerto”, en tanto próximamente se firmará el contrato para la ejecución de la obra, lo cual producirá importantes beneficios para el sector y para la ciudad en general.
Durante la visita, Meoni, Abella y las autoridades de la compañía conversaron acerca de la importancia de avanzar en la integración de los puertos con una visión estratégica y multimodal de transporte, ya que esto además de repercutir en el crecimiento y desarrollo del sector también genera nuevos puestos de trabajo.
La Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval acordó, el último martes, un aumento salarial con la Cámara de Puertos Privados Comerciales. De esta manera se cerró un 5 % de incremento salarial que será abonado a partir de abril, correspondiente al último tramo de la paritaria 2020-2021. Del mismo modo se convino, para la negociación 2021-2022, se estipuló un aumento escalonado entre los meses de abril de este año y enero del próximo año.
De no mediar nada raro, mañana lunes en las oficinas del primer piso del Consorcio Portuario se deberían abrir los sobres con las ofertas del segundo llamado a licitación de la obra de mantenimiento del dragado de puerto Mar del Plata.
Una medida de fuerza paraliza a 11 buques congeladores langostineros. Alertan que esto genera “una pérdida de 93 millones de pesos diarios” para el país.
Se concretó la primera reunión del Consejo Municipal Pesquero de Rawson con empresarios y gremios del sector, además de concejales y funcionarios municipales.
Gremios representantes del sector marítimo decidieron la realización de una medida de fuerza por 24 hs., para este jueves, en el sector de buques de transporte de hidrocarburos, ante la falta de respuestas oficiales para desarrollar un plan de vacunación para las tripulantes, considerados, desde el inicio de la pandemia como trabajadores esenciales.
En Chubut se debate por el alto costo laboral para procesar merluza en tierra, mientras en Mar del Plata sigue vigente el flagelo del trabajo en negro que actúa como competencia desleal. A esto se suma la voraz presión tributaria que desalienta inversiones y un pesado régimen de retenciones a las exportaciones.
Es una convocatoria del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata de la que participan más de medio centenar de instituciones del sector público y privado. Identifican problemas y aportan ideas para resolverlos. Producción, logística y turismo fueron los ejes de esta cita.
La Administración General de Puertos (AGP) y el Consorcio de Gestión del Puerto de Dock Sud firmaron un Convenio por el Dragado y Balizamiento del canal “Brown” y el balizamiento del canal “Sur”, que fortalece la cooperación entre ambas entidades.
Con la consideración firme de incluir a la actividad pesquera en los planes de crecimiento para Puerto Quequén, el Presidente del Consorcio de Gestión, Jorge Alvaro, aseguró que “tenemos una idea de ampliar la capacidad de muelle, pensando en la pesca, aguas arriba del río, antes del Puente Ezcurra”.
El ministro de Transporte, Mario Meoni, y el secretario de Energía, Darío Martínez analizaron con representantes de diferentes ámbitos la red que unirá el puerto de Bahía Blanca con Chile.
La empresa Urcel Argentina ha solicitado al Ministerio de Trabajo que se arbitren los mecanismos necesarios para llegar a un acuerdo que permita destrabar un conflicto generado por dos gremios de la Estiba que se disputan la competencia y legalidad en el puerto de Concepción del Uruguay e Ibicuy. Dicho conflicto ha paralizado durante más de 3 días las actividades de embarque que esta empresa tenía previsto iniciar el pasado sábado 6 de marzo en el buque Daiwan Infinity.
Insisten en acceder a cuotas de merluza para filetear durante la temporada baja de langostino. Lo plantearon ante autoridades pesqueras nacionales. La CAPECh fue recibida por Julián Suárez y Carlos Liberman.
La Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval manifestó, este miércoles, su acompañamiento y solidaridad con los trabajadores del Sindicato del Personal de Dragado y Balizamiento, ante el estado de situación que atraviesan a partir de la incertidumbre generada por el vencimiento de la concesión de la empresa que opera en la vía fluvial Paraná-Paraguay.
El estado chubutense tiene legitimado el uso de las CITC de la ex Alpesca. Ahora las plantas de procesamiento piden que se haga una distribución en temporada baja de langostino para que no haya que devolver parte al CFP como en años anteriores.
Criticaron la prórroga de la medida de excepción que permite la salida de la provincia de 4.000 toneladas de Merluccius hubbsi sin el proceso mínimo establecido por ley que es el ‘filete’. Sostienen que atenta contra la generación de empleo.
Este lunes comenzó la tarea de carga de porotos negros con destino a Cuba, tercera experienci de estas características que empresarios sampedrinos desarrollan desde el puerto local.
Lo hicieron el ministro de Economía, Martín Guzmán, y la directora ejecutiva de la Anses, Fernanda Raverta, durante una jornada de trabajo con cámaras y gremios portuarios.
El subsecretario de Pesca y Acuicultura participó del bautismo del buque "Mar Argentino" en la ciudad, donde celebró que el sector en pandemia mantuvo el empleo y las exportaciones, que significaron más de US$ 1600 millones para el país.
El sindicato de los obreros marítimos sostiene que la intervención es “forzada y caprichosa” y que “perjudican a todos los trabajadores de la actividad”.
Durante un seminario hacia la nueva concesión del dragado y balizamiento, la Bolsa de Comercio de Santa Fe planteó la posibilidad de reducir costos a industrias y graneles de nuestra provincia y de Córdoba.
Por las restricciones y conflictos internos registró un marcado derrumbe. Sin renovación de autoridades y con un año que ya se presentaba complejo, la pandemia terminó de complicar el cuadro.
El Diputado Nacional Hugo Marcucci, junto a su par Gisela Scaglia, se reunieron con el Director del Ente Administrador del Puerto de Santa Fe CPN Sebastián Fumis, para abordar posibles soluciones al problema que hoy atraviesa el Puerto local.
La firma española Canlemar S.L ejecutará las tareas de recuperación de profundidad de canales de acceso y espacios interiores. Los trabajos, por un monto de 57 millones de pesos, se financiarán en su totalidad con fondos propios del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata. “Por primera vez se logra la previsión de obra por dos años”, afirmó el titular del ente, Martín Merlini.
En el marco de la finalización del 2016, Martín Merlini, Presidente del Consorcio Portuario Regional, en diálogo con la prensa hizo un balance de la gestión: “Hoy, fin de año, puedo abrir la boca para decir esto es lo que hice durante éste año”. Además, comentó que “el puerto de Mar del Plata necesita las decisiones que hemos tomado y las acciones que hemos presentado en la reunión que hemos hecho ahora”.
Devaluación, baja de retenciones y suba de reintegros a las exportaciones no alcanzan para frenar los altos costos internos y un tipo de cambio retrasado. Sin perspectivas de cambio para el año próximo.
El secretario General de la Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles y Puertos Argentinos seccional Buenos Aires, Miguel Cavalli, dialogó con REALPOLITIK y explicó el reclamo que mantiene la APDFA con la Provincia, en particular con la subsecretaria de Puertos.
Desde el Gobierno, se pretende ampliar la cooperación con la República Federal de Alemania en materia de gestión de puertos, logística, sistemas ferroviarios de carga y relacionamiento entre puerto y ciudad.
El ministro de la Producción de la Provincia de Buenos Aires, Joaquín De la Torre adelantó que este viernes se abrirá la licitación para la obra de dragado y que a comienzos del próximo año. Además, destacó la mayor conectividad de la ciudad a partir de nuevas frecuencias de vuelos y que se trabaja en “la vuelta del tren para antes de fin de año”.
En comisión, los diputados despacharon por “unanimidad” el proyecto de declaración por el cual se expresa el rechazo a “cualquier intento de eliminación o reducción” del beneficio de reembolsos a las exportaciones por puertos patagónicos.
Se busca una ley que reglamente el funcionamiento de los puertos provinciales y por tal se reunieron legisladores con funcionarios bonaerenses.
La seccional Buenos Aires Puertos de la Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles y Puertos Argentinos (APDFA) reclamó al flamante ministro de Producción bonaerense, Joaquín De la Torre, la total autonomía de la Subsecretaría de Actividades Portuarias (SAP).
Funcionarios provinciales, empresarios y sindicatos portuarios mantuvieron una nueva reunión de la mesa dedicada a resolver los problemas del sector. Se sumarán funcionarios del Gobierno nacional.