Luego de mantenerse congelados durante la primera mitad del 2020, comenzó un proceso de incrementos mensuales desde agosto, a partir de suba del componente impositivo.
Se debe al ajuste de impuestos que comenzó a regir este viernes. Es la segunda suba del año en el precio de este insumo.
Es por la actualización del impuesto a los combustibles que quedó pendiente del año pasado, que se suma a la presión por el alza en el barril de crudo internacional.
Desde el gobierno Nacional se autorizó a las petroleras a redondear los costos para arriba.
Es como consecuencia del traslado a los surtidores del incremento de los biocombustibles autorizados por el Gobierno nacional.
El aumento será en todo el país. La decisión se tomó luego de que el Gobierno fijara nuevos precios en el valor de los biocombustibles.
Uno por uno, todos los servicios que aumentaran sus tarifas en el próximo año.
La suba de las naftas rondan los 80 centavos y se produjo primero en YPF y luego en las demás estaciones de servicio. El incremento es de un promedio del 1 por ciento.
Los combustibles tuvieron un aumento del 4,5% en promedio, pero la suba fue diferenciada de acuerdo a cada zona del país. Se espera que Axion Energy ajuste también los valores en las próximas horas
Tal como se anunció desde la medianoche la petrolera de bandera nacional aumentó el precio de los combustibles. Se trata del quinto aumento que se registra desde agosto. Los precios en Santa Fe.
Se trata del cuarto incremento de los combustibles en lo que va del 2020.
La noticia la comunicó la petrolera de bandera el martes por la noche. Además del traslado del impuesto sobre los combustibles líquidos que rige desde hoy, la empresa aplicó una suba por el retraso de los valores en los surtidores.
El presidente de la Cámara de Expendedores de Combustibles de Santiago del Estero charló hoy con "La Radio de los Santiagueños".
A partir de las cero horas de este 23 de noviembre la petrolera realizará un aumento de combustibles del 2,5% promedio a nivel país.
A partir de este viernes la petrolera estatal implementó un incremento promedio de 3,5%.
Por decreto, el Poder Ejecutivo postergó la actualización del Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) y del Impuesto al Dióxido de Carbanono (IDC) para dentro de dos semanas
Aplica desde la hora 0 de este sábado un incremento promedio del 3,5% en los precios de los combustibles en todo el país. En la región metropolitana podría ubicarse cerca del 5%.
Con los últimos aumentos del combustible y de los salarios, el incremento en el costo del transporte en agosto alcanzó un 5% y un total acumulado de 16,4% en lo que va del año.
Desde las cámaras que agrupan a las empresas del sector señalaron que el incremento permitirá disminuir el retraso que existiría en los precios. A la vez aseguran que mejorará la rentabilidad de los expendedores, luego de 8 meses de congelamiento.
Para analistas privados, el año termina con 40,7% de inflación. YPF necesita recomponer ingresos para conservar su posición estratégica en Vaca Muerta. Dudas por las tarifas.Cecilia Todesca, asesora económica de Alberto Fernández.
El precio del crudo se desplomó un 10% por el fracaso de las negociaciones entre productores. Afecta a las petroleras locales y sus inversiones en Vaca Muerta pero alivia a los surtidores.
El Gobierno nacional dispuso hoy postergar el aumento de los impuestos sobre los combustibles. El objetivo de esa medida es suspender al menos hasta abril los incrementos en las naftas. Se trata de la tercera vez qie la administración de Fernández publica un decreto en este sentido. De esta manera, se asegura al menos hasta abril de no haya aumentos en las naftas, aunque los estacioneros vienen reclamando aumentos.
Por la reforma impositiva, en marzo deben incrementarse los tributos internos a combustibles líquidos. Solo por ese componente, hay pendiente un ajuste de casi 6% en las naftas y mayor al 4% en el diesel.
El último mes, la nafta subió 17% en tres tramos
El combustible volvió a aumentar hoy un 6% por tercera vez en los últimos 30 días. La premium supera los $66 en YPF. El diesel cuesta $53.
En sintonía con el fin del congelamiento, desde las 0 horas, la petrolera estatal aplicó un incremento en el precio de sus combustibles del 5 por ciento promedio en sus Estaciones de Servicio. En CABA la súper trepó a $ 50.19 el litro. ¿Cuanto falta subir todavía para alcanzar el equilibrio?
Las combustibles aumentan este jueves entre el 5% y el 6% y el 1 de diciembre volverían a incrementar. Qué hará Alberto después del 10 de diciembre.
A través de un comunicado, la Federación de Empresarios de Combustibles de la República Argentina (FECRA), pidió a los protagonistas de la cadena productiva energética moderar la suba de los combustibles para “no perjudicar al consumidor y a la actividad económica”.
El Gobierno y las petroleras definen nuevos precios de combustibles. Estiman un atraso del 15%. Más presión sobre la inflación.
A días del vencimiento del decreto de congeló el valor de los combustibles, analistas económicos discuten la manera en que se actualizarán los costos. Pronostican que el litro de nafta se igualará al dólar.
Luego del incremento del 5%, en la petrolera estatal YPF, la Súper llegó a 52,54 y la Premium a 59,09. La diferencia con las otras firmas es escasa.
El incremento tendrá lugar a partir de la medianoche. El litro de nafta pasará a costar $47,46. Se prevén tres subas más hasta diciembre.
No habrá nuevas regulaciones cuando venza el congelamiento pero se apelaría al peso de YPF para escalonar el alza
El aumento se suma al 4% que habían habilitado a mediados de septiembre. Además de esta autorización, suben 6% los impuestos y entre 6% y 8% los biocombustibles
El gobernador neuquino viaja a Buenos Aires para reunirse con el equipo del nuevo presidente electo, con quienes también discutirá la política para Vaca Muerta.
En las petroleras dicen que el atraso en los precios ronda el 20%.
La Cámara Argentina de la Energía (CADE) -compuesta por YPF, Pan American Energy, Raízen, Pluspetrol, Total Austral, Chevron y Shell, entre otras- presentó un acción de amparo judicial en reclamo de la inconstitucionalidad de los decretos de necesidad y urgencia
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Las principales productoras y refinadoras de hidrocarburos sostienen que los decretos que emitió el Gobierno “repercuten en los niveles de inversión, la actividad y el empleo”
Entidades anticipan que mantener la medida pondrá en riesgo a más de 1.000 estaciones, muchas de las cuales empiezan a sufrir desabastecimiento