El presidente del Puerto La Plata, José María Lojo informó algunas de las obras que tiene contemplado desarrollar el Consorcio en pos de mejorar los espacios portuarios y preparar diversas áreas para nuevos proyectos que apuntan a optimizar la logística portuaria y el movimiento de carga de la Región.
El presidente del Consorcio de Gestión del Puerto La Plata, José María Lojo, destacó el rol de los puertos argentinos para el fortalecimiento de la logística nacional durante su disertación en el Encuentro Internacional de la Industria Naval que se llevó a cabo en Mar del Plata.
Coca-Cola FEMSA fue reconocida por la Secretaría Distrital de Movilidad y la Secretaría Distrital de Desarrollo Económico por su Excelencia Logística al implementar estrategias como la aplicación de tecnologías y buenas prácticas que contribuyen a la competitividad y la movilidad de la ciudad.
Con un modelo de entrega de última milla, la startup Cargamos está revolucionando la industria de transporte logístico en América Latina, convirtiéndose en una de las compañías más prometedoras de la región con sus envíos ultra-rápidos, precisos y mucho más asequibles.
PepsiCo, una de las principales compañías de alimentos y bebidas a nivel mundial, inició la operación de dos centros de distribución y logística en los estados de Puebla y Sonora en los que invirtió tres mil 400 millones de pesos (169 millones de dólares), como parte de sus planes para reforzar la red de distribución en el país.
El presidente del Consorcio de Gestión del Puerto La Plata, ingeniero Pedro Wasiejko firmó un importante acuerdo con Susana Mirassou, presidenta del Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria (INTA) y Sebastián Lavandeira, secretario de San Luis Logística, para crear el Consorcio Logístico para el corredor Villa Mercedes–Puerto La Plata, orientado a incrementar el tráfico de carga entre ambos puntos.
La Asociación Argentina de Logística Empresaria (ARLOG), dio a conocer su propuesta de capacitación para los próximos meses. Los cursos se dictarán y pueden ser cursados de manera presencial o modalidad on-line.
Consiste en un paquete de herramientas que facilitan el acceso a centros de almacenamiento y distribución en el exterior
En el encuentro buscó mejorar la competitividad, facilitar inversiones y crear nuevos empleos en la modalidad aerocomercial. Se llevó a cabo en el Auditorio de Aerolíneas Argentinas del Aeroparque Metropolitano, el pasado 17 de enero.
El pasado fin de semana, se reunieron en la Ciudad de Bariloche, representantes de las Provincias de San Luis, La Pampa y Río Negro con diversas instituciones como: el concesionario del Puerto de Bahía Blanca, Concesionarios Ferroviarios y Cámaras de distintos sectores productivos, con el objetivo de comenzar a trabajar en el nuevo corredor de carga federal, que cruce de norte a sur el país, denominado Corredor Central Norte y Patagonia (CN&P).
“El norte se encamina a la tan anhelada integración regional”, aseguró el Coordinador del Plan Belgrano en Jujuy, Guillermo Martín Berardi.
La idea de poner en debate la logística portuaria y el comercio exterior desde Mar del Plata tendrá su tercera edición, promovida por Terminal de Contenedores 2, el operador del servicio de carga contenedorizada en el puerto local que opera con las navieras MSC y Maersk Line.
El Banco Interamericano de Desarrollo presentó una serie de infografías que analizan diferentes aspectos de la logística agroindustrial de Uruguay.
Promovido por Terminal de Contenedores Dos (TC2) se realizará el próximo 16 de noviembre en el Hotel Costa Galana con la participación de operadores logísticos y representantes de las navieras que operan desde el puerto. Merlini no está entre los oradores.
Finalizó un nuevo curso en la Escuela de Manejo de Bitrenes (EMaBi) que se realizó en “La Pedrera”, donde participaron 10 choferes de Argentina, que llegaron para capacitarse en la última tecnología en el transporte de cargas como son los bitrenes.
Para seguir mejorando los costos logísticos y hacerse fuerte en el continente europeo, Argentina instaló un centro logístico en el puerto de Amberes, Bélgica.
A lo largo de 27 años ARLOG se ha destacado por ser el lugar elegido por nuestra comunidad de negocios para el estudio y profesionalización de la logística.
La Fundación Metropolitana junto a FADEEAC presentaron los resultados del Foro Temático “Articulación Público – Privada para la Circulación de Cargas”, que se desarrolló en la Plataforma BAM21. Participaron especialistas del sector público, del privado, la academia y el tercer sector.
Los motivos de los despidos estarían relacionados a la caída en las ventas que sufre el sector.
El Miércoles 22 de Agosto 2018 tendrá lugar la Conferencia Anual organizada por FIEL sobre Proyecciones Económicas para Operaciones Logísticas 2018/2019, que se realizará en la Bolsa de Comercio de Buenos Aires de 8.15 a 13.00 hs. (Sarmiento 299, C.A.B.A).
La Asociación Argentina de Logística Empresaria, atenta a la importancia que han cobrado en las cadenas de abastecimiento los asuntos vinculados con la sustentabilidad ambiental, ha decidido lanzar una serie de capacitaciones relacionadas con el tema, en sus habituales versiones en aula e in company.
La Universidad Tecnológica Nacional (UTN) a través de su Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial (C3T), dio a conocer la evolución del Índice de Costos Logísticos Nacionales elaborado para la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (CEDOL).
El índice del costo logístico de almacenamiento CALOG cumple un año desde su creación, por lo que se revela la evolución que ha tenido en los últimos doce meses cerrado a junio 2018: la variación del costo logístico de almacenamiento en Uruguay, en el lapso indicado ha sido de 11,77%, un valor significativamente superior a la inflación acumulada durante igual período (8,11%).
Se mire hacia donde se mire, empieza a asomar una auténtica revolución en el sector del transporte de mercancías, consecuencia de un conjunto de tendencias que se están acelerando exponencialmente. Aunque actualmente esta transformación es todavía incipiente, va a ser posible vislumbrarla de forma mucho más clara a corto y medio plazo.
Luego de que a principio de año el Gobierno nacional permitiera por decreto la circulación de este tipo de vehículos, las compañías de logística comenzaron a invertir en la utilización de bitrenes para optimizar la operatividad y ahorrar hasta un 35 por ciento en costos.
El gobierno de Brasil presentó en Brasilia el Plan Nacional de Logística (PNL) con el que espera que las vías de tren sustituyan mayoritariamente el transporte de mercancías por carretera en un lapso de siete años.
El Índice de Costos del Transporte, elaborado por el Instituto Nacional de Estadísticas, presentó una variación mensual de 0,5%, acumulando 2,3% al sexto mes del año y 8,1% a doce meses.
La Universidad Tecnológica Nacional (UTN) a través de su Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial (C3T), dio a conocer las evoluciones del Índice Nacional de Costos Logísticos y del nuevo Índice de Distribución Urbana, elaborados para la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (CEDOL), correspondientes a junio de 2018.
Las cámaras latinoamericanas del sector se sumaron a la polémica por los altos precios.
Outland Logistics, empresa empresa de transporte y distribución nacional e internacional de mercaderías, nombró a Rodolfo Mazzoni como nuevo gerente de Customer Service y Operaciones, con el objetivo de transformar el área de acuerdo a los nuevos lineamientos de negocio y gestión propios de la era digital.
Para Facundo Casillas, director comercial de TASA Logística, “la era de los bitrenes vislumbra una alternativa de transporte innovadora, ya sea para el sector logístico en particular como para la sociedad en general”.
En el marco de un proceso de crecimiento anunciado del Puerto Quequén y con los serios problemas que ocasiona el paso de las cargas por Necochea y Quequén, la Universidad Nacional del Centro (UNICEN) elaboró un plan logístico para mover cargas creando vías de paso alternativas y túneles para facilitar el paso de los camiones que operan en la terminal portuaria.
Entre las principales citas del sector logístico en Latinoamérica se destaca el 8° Encuentro Internacional Logística y SCM que se llevará a cabo en la ciudad de Santa Cruz, en Bolivia, el próximo 29 de junio.
La 9º Expo Logística se desarrolló en el Centro de Eventos Talleyrand Costanera el 5 y 6 de junio. Durante el acto inaugural, se realizo eel tradicional corte de cinta ante expositores, autoridades de ATOLPAR, delegaciones internacionales y la presencia del embajador Zeev Harel, jefe de la misión diplomática del Estado de Israel en el país.
En el año en que celebra el 20° Aniversario de su fundación, la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (Cedol) realizó el 10° Encuentro Profesional de Logística, del cual participaron 1300 empresarios y profesionales reunidos en el salón Golden Center del Parque Norte, en la ciudad de Buenos Aires.
Muchas veces se ha dicho que la Hidrovía es una forma de conexión tanto logística como social entre los países de la región, y lo mismo se aplicaría al proyecto del Tren Biocéanico, pero poco se destaca del papel de las carreteras en lo que concierne a integración.
“Con la Alianza Logística Regional, el Caribe será líder de competitividad y productividad en Colombia”, así lo expresó el viceministro de Transporte, Andrés Chaves, quien estuvo presente en la firma de la declaración que afianza el camino del Sistema Logístico Nacional.
El Ministerio de Transporte de Argentina, a través de la Administración General de Puertos, ha dado inicio el ciclo lectivo 2018 de la Maestría en Logística y Gestión Portuaria junto a la Universitat Politècnica de València y a la Fundación Valenciaport.
En un contexto en donde las próximas elecciones presidenciales han desatado una serie de debates relacionados con el sector, más que nada con la viabilidad del Nuevo Aeropuerto Internacional de México, los precios relacionados con la logística y el transporte que las empresas han tenido que atender en este escenario han presentado variaciones mixtas.
Cruz del Sur, empresa especializada en transporte de carga y logística integrada, y Cruz Roja Argentina firmaron un convenio para actuar de forma articulada durante las emergencias y desastres climáticos que suceden en el país. La empresa facilitará servicios logísticos para que -en su zona de cobertura- los voluntarios puedan brindar ayuda inmediata a las personas afectadas.