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La paritaria en el sector del neumático entró nuevamente en un punto muerto en la negociación del Convenio Colectivo de Trabajo (CCT) 636/11, lo que llevó al Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) a anunciar un plan de lucha con paros en las plantas de Fate, Bridgestone y Pirelli. La decisión se tomó tras el fracaso de la audiencia celebrada este 25 de junio en el Ministerio de Capital Humano.

El Sindicato Único de Trabajadores del Neumático (SUTNA) anunció un paro general de 24 horas para el lunes 23 de junio en las tres principales fábricas del sector: Pirelli, Bridgestone y Fate.

La medida de fuerza comenzará a partir de las 22 hs de ayer, jueves 5 de junio, hasta las 22 hs del viernes 6 de junio, y se da ante la negativa de la patronal a recomponer los salarios.

Trabajadores de la fábrica Pirelli en Merlo, provincia de Buenos Aires, denunciaron que la empresa impidió el ingreso de representantes sindicales durante la madrugada, en vísperas del paro de 42 horas convocado por el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático (SUTNA) en adhesión al paro general de hoy.

El gremio del neumático, moviliza a Trabajo para garantizar la negociación salarial del sector y exigir que las patronales abandonen su posición de importar neumáticos remplazando mano de obra nacional y tengan que producir en el país.

El gremio del neumático anunció un paro de actividades y una movilización para el miércoles 26 de marzo en rechazo a la falta de propuestas salariales por parte de las empresas del sector y en protesta por despidos considerados ilegales. La medida de fuerza se extenderá desde las 13:30 del miércoles hasta las 14:00 del jueves 27 de marzo e incluirá una movilización a la Secretaría de Trabajo.

La Secretaría de Trabajo de la Nación ha citado a las empresas del sector del neumático a una audiencia de conciliación el jueves 20 de marzo a las 14:00 horas, debido a la falta de avances en las negociaciones salariales correspondientes a enero y febrero de 2025, así como al impago del bono extraordinario anual.

La pelea entre el SUTNA y Pirelli recrudece después de que la firma suspendió su producción. Alejandro Crespo se reunió con Walter Correa.

La recesión económica que atraviesa nuestro país continúa golpeando fuerte a la industria nacional y las grandes empresas internacionales no escapan a la cuestión. Esta mañana, la compañía Pirelli decidió implementar una paralización de una semana en su planta de Merlo como consecuencia de un “exceso de stock”.

Las paritarias entre las tres empresas mas importantes y el SUTNA están estancadas y el conflicto podría escalar en las próximas semanas.

El dueño de FATE, Javier Madanes Quintanilla, aseguró que tiene preocupación por lo que ocurre en la actividad. «Se perdió, en las distintas plantas del sector, el 30% del empleo», planteó.

El Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (Sutna) denunció graves irregularidades en la última audiencia paritaria realizada el pasado viernes 20 de diciembre.

El Sindicato del Neumático inició una medida de fuerza y podría haber más. Bridgestone, Fate y Pirelli, apuntadas por una paritaria que no se habría cumplido.

El Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) declaró un paro total de actividades que se extenderá desde las 14 hs del martes 17 de diciembre hasta las 14 hs del miércoles 18.

Tras un breve período de paz, el Sindicato del Neumático SUTNA vuelve a enfrentarse con las empresas del sector, esta vez, por incumplimientos paritarios relativos al bono de fin de año y la reapertura de las negociaciones para actualizar salarios el año que viene. Anunciaron un paro de 24 horas que empezará el martes por la tarde. Asimismo, advirtieron que si las empresas se salen de las reglas básicas de la negociación colectiva, los trabajadores no tolerarán «semejantes extremos».

El Sindicato Único de Trabajadores del Neumático de la Argentina (SUTNA) llevó sus denuncias contra Bridgestone, Fate y Pirelli al Ministerio de Trabajo de la Provincia de Buenos Aires, tras acusarlas de “prácticas ilegítimas” y “presiones sobre los trabajadores”.

El sindicato del neumático SUTNA cerró un acuerdo paritario y pone paños fríos sobre una negociación con las tres empresas empleadoras que siempre se tensa. El documento firmado contempla aumentos retroactivos a julio y cubre hasta diciembre. Los detalles.

El Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA), lanzó una jornada nacional de lucha para este miércoles en todo el sector y un paro total de actividades en las plantas de Bridgestone, Fate y Pirelli.

El SUTNA se levantó de la mesa paritaria y no aceptó la propuesta salarial de Pirelli, la cual tampoco fue respaldada ni por Bridgestone ni Fate.

Siguen los paros del SUTNA que lidera Alejandro Crespo. El sindicato denunció que Fate, contra lo que afirma, tiene ganancias.

El Sindicato Único del Neumático Argentino (SUTNA), liderado por Alejandro Crespo, logró un nuevo acuerdo paritario que incluye un aumento salarial del 4,2% para compensar la inflación de mayo, lo cual, según cálculos del sindicato, supera la inflación interanual del 276,4%.

El SUTNA que lidera Alejandro Crespo activará protestas en distintos puntos del GBA, contra los despidos en Fate y Pirelli, y la importación de cubiertas de Bridgestone para reducir personal.

Ayer lunes 4 de marzo se llevó a cabo en Buenos Aires la primera audiencia paritaria entre el sindicato que nuclea a los trabajadores del neumático y las patronales.

El Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (Sutna), que conduce Alejandro Crespo, realizó un paro y movilización desde la puerta de la fabrica de Pirelli hasta la Municipalidad de Merlo, en reclamo de "igual salario por igual tarea", y denunciaron que la empresa italiana paga los haberes "más bajos" del sector.

Tanto Pirelli como Dánica se encuentran en un tenso conflicto gremial, luego de no cumplir lo acordado en paritarias. Qué dicen desde los sindicatos.

La firma italiana de neumáticos Pirelli, reconocida en todo el mundo, actualmente paga los salarios en Argentina más bajos, incluso que en algunas recapadoras. Así lo denuncian desde el Sutna, que conduce Alejandro Crespo y llevan adelante un reclamo que ya está en la Justicia. 

“Pirelli es la fábrica que paga el sueldo más bajo de la industria del neumático” y remarcaron “Igual remuneración por igual tarea”.

Tres productoras de cubiertas de la Argentina y el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático (SUTNA) firmaron un acuerdo salarial tras largos dos meses de negociaciones.

El Sutna mantuvo otra fuerte pulseada con las empresas del sector y se pactó mejoras para los últimos tres meses del convenio en rigor de lo que determiine el Indice de Precios al Consumidor (IPC), entre otras mejoras.

El Sutna aceptaría la propuesta salarial de las patronales y así se cerraría el conflicto paritario del sector del Neumático.

Se trata del entendimiento firmado a fines de septiembre del año pasado tras 6 meses de conflicto. El Sindicato del Neumático pactó que los salarios debían ganarle por 10 puntos a la inflación del período. De julio de 2022 a junio de 2023 los sueldos aumentarán, por lo menos, el 127%.

El Ministerio de Trabajo dictó la conciliación obligatoria por 15 días tras el nuevo conflicto entre el gremio del sector y Bridgestone que paró la fábrica una semana. Pese al reclamo, la empresa decidió pagar el bono por producción

La Aduana sancionó a una empresa del Grupo Pirelli por realizar maniobras de sobrefacturación con la importación de neumáticos.

El conflicto se desató la semana pasada con las suspensiones y despidos en Bidgestone. El Sindicato del Neumátuco resolvió medidas de fuerza en las 3 grandes empresas. El Ministerio de Trabajo dictó conciliación obligatoria y abrió una mesa de negociación.

Así lo anunció el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino. Denuncian suspensiones y los despidos que sucedieron en la empresa Bridgestone, entre otros reclamos en Fate y Pirelli.

El conflicto con el sector del neumático puso sobre la lupa el peso que tiene, en varios municipios bonaerenses, la manufactura asociada a la metalmecánica. Su aporte al empleo y los ingresos de cada localidad.

Con una acuerdo integral que incluye la revisión paritaria 2021, el incremento salarial para 2022 y un bono de 100 mil pesos, se cerró el extensísimo conflicto del Neumático. Los empresarios lograron sostener la modalidad de producción que era cuestionada por el Sindicato. Las plantas vuelven a producir.

Luego de más de 7 horas, se frustró una nueva audiencia salarial para solucionar el extenso conflicto del neumático. Las negociaciones siguen hoy. En paralelo el sindicato brasilero de la actividad se solidarizó con el SUTNA y amenazó con sumarse al conflicto. Además Toyota avisó que este jueves también paralizará su producción.

El gremio similar al SUTNA del vecino país manifestó su apoyo a los trabajadores argentinos y pidió a las empresas que «no provoquen un conflicto mayor a nivel regional y mundial».

La planta de la automotriz Ford Argentina, ubicada en la localidad bonaerense de General Pacheco, paró ayer sus dos turnos de producción afectada por la falta de neumáticos para equipar los vehículos. La medida la analizan tomar buena parte del resto de las terminales que siguen la evolución de sus stocks a la par del conflicto del el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (Sutna).