Con la consigna “las Malvinas son argentinas, la industria nacional también”, la central obrera movilizó al edificio del ex Ministerio de Industria. Aseguró que el Gobierno “lleva adelante un modelo monitoreado por el FMI” y denunció “una situación social angustiante, creciente pobreza y marginalidad”.
El titular del SICONARA comparó el derrumbe de la flota argentina con el crecimiento de Paraguay. Reclamó avanzar con el Canal Magdalena y recuperar una Marina Mercante con bandera y trabajadores nacionales.
El Secretario General del SICONARA advirtió sobre la pérdida de soberanía en los espacios marítimos del país y cuestionó los intentos de desregulación. Aseguró que la Argentina pasó de ser una potencia de ultramar a no exportar sus granos en buques nacionales.
El titular del Sindicato de Conductores y Motoristas Navales se refirió a la suspensión del Decreto 690/2026 en la movilización a la Plaza de los Dos Congresos, donde se manifestó en contra de la Ley de Inviolabilidad de la Propiedad Privada.
El Secretario General del Sindicato de Conductores Navales de la República Argentina (SICONARA), Mariano Vilar, cuestionó el proceso de desregulación que impulsa el Gobierno para el transporte por agua y sostuvo que cualquier reforma orientada a mejorar la competitividad del sector debe preservar el empleo, la soberanía y las condiciones de seguridad de quienes trabajan a bordo. Además, aseguró que el gremio acompaña el debate con propuestas concretas para modernizar la marina mercante sin resignar derechos laborales.
El Sindicato Conductores Navales de la República Argentina (SICONARA), conducido por Mariano Vilar, presentó una queja formal ante la Organización Internacional del Trabajo (OIT) denunciando las medidas impulsadas por el Gobierno Nacional que afectan derechos fundamentales de los trabajadores marítimos argentinos. En ese marco, Vilar fue contundente: “No vamos a dejar una sola puerta sin golpear en defensa de los trabajadores marítimos. Si el Gobierno pretende avanzar sobre nuestros derechos, nosotros vamos a dar batalla en cada ámbito institucional, nacional e internacional que sea necesario”.
El Sindicato Conductores Navales de la República Argentina (SICONARA), conducido por Mariano Vilar, manifestó su “más enérgico rechazo” al proyecto impulsado por los diputados Diógenes González, Guillermo Agüero y Darío Schneider, que propone modificar el régimen de cabotaje nacional y habilitar el ingreso irrestricto de buques de bandera extranjera en las vías navegables argentinas.
Los dirigentes de la CATT advirtieron sobre el deterioro logístico y marítimo del país y llamaron a reconstruir una política industrial con eje en la soberanía y el desarrollo nacional.
El Sindicato de Conductores Navales de la República Argentina alertó sobre la intención de una empresa del sector de contratar personal para la pesca del langostino por fuera del marco regulatorio vigente.
El Sindicato de Conductores Navales de la República Argentina (SICONARA), que conduce Mariano Vilar, anunció la realización de exámenes de ascenso en su propio Centro de Formación Profesional, en lo que calificó como “un paso histórico” para la organización y un hito en su proceso de crecimiento institucional.
Tras la entrevista de Sonido Gremial con Mariano Vilar, en la cual anticipó una reforma sobre la Marina Mercante, el Gobierno confirmó que el nuevo paquete incluirá al cabotaje, uno de los ejes profundamente sensibles para el sector
Parte del proyecto del gobierno pretende profundizar el calado para permitir que grandes embarcaciones puedan circular hasta 500 kilómetros aguas adentro. Desde el SICONARA dijeron que así se pone en riesgo “la seguridad y la soberanía” del país.
El titular del SICONARA advirtió que la reforma laboral impulsada por el Gobierno implica un recorte directo al financiamiento del sistema nacional del seguro de salud y de las obras sociales sindicales, y alertó que el ajuste tendrá un impacto inmediato en las prestaciones y en el acceso a la salud de las y los trabajadores.
En un seminario organizado por la ITF, el titular de la Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval debatió el proyecto oficial y alertó que la reforma laboral avanza sobre derechos históricos, debilita los convenios colectivos y busca disciplinar al movimiento obrero. Llamó a resistir y dar la pelea también en el plano cultural.
Representantes de los sindicatos nucleados en la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) se reunieron hoy para debatir acerca del proyecto de reforma laboral que impulsa el Gobierno argentino. La jornada reunió a representantes gremiales de distintos sectores para intercambiar diagnósticos, experiencias y estrategias de organización ante el avance de cambios que, advirtieron, impactarán sobre derechos laborales y libertades sindicales.
El Sindicato Conductores Navales de la República Argentina (SICONARA), que conduce Mariano Vilar, expresó su firme repudio al proyecto de reforma laboral impulsado por el Gobierno nacional y alertó sobre las consecuencias directas y devastadoras que tendrá sobre la sostenibilidad del Sistema Solidario de Salud, en particular sobre la obra social del sector, OSCONARA.
Busca establecer las condiciones necesarias para Gebel ‘si decide asumir el desafío’, algo que hasta ahora no se ha producido.
Juan Pablo Brey, líder de los aeronavegantes, reveló a Infobae que dirigentes gremiales y políticos tratan de convencer al conferencista de que se postule a la Presidencia. Cómo proyectan un apoyo desde varios partidos
El Sindicato Conductores Navales de la República Argentina (SICONARA), conducido por Mariano Vilar, expresó su firme repudio a las declaraciones realizadas por la ministra Patricia Bullrich el pasado martes en la Comisión de Presupuesto de la Honorable Cámara de Diputados de la Nación, en las que culpabiliza a las organizaciones sindicales por la situación crítica de la Marina Mercante.
La organización sindical del puerto reclama cumplimientos de las Dotaciones Mínimas de Seguridad. Alerta.
El Sindicato de Conductores y Motoristas Navales de la República Argentina (SICONARA), conducido por Mariano Vilar, anunció la realización del Taller “Mujeres de la Pesca y Liderazgo”, que se llevará a cabo en la ciudad de Mar del Plata a partir del sábado 27 de septiembre. “Las voces, las experiencias y los proyectos de las mujeres deben convertirse en el motor de cambio de un sector históricamente masculinizado”, aseveró Vilar.
El Sindicato de Conductores y Motoristas Navales de la República Argentina (SICONARA), conducido por Mariano Vilar, celebró el rechazo y derogación de la Cámara de Senadores del Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) 340 del Gobierno Nacional, que dictaminaba la desregulación de la Marina Mercante. En ese contexto, Vilar destacó que “nuestro sindicato estuvo en la lucha en todo sentido, desde el principio dijimos que íbamos a dar todas las batallas para que el DNU no saliera”.
A horas del comienzo de una megasesión en el Congreso, el titular de Conductores Navales exigió que el Senado voltee el DNU 340, y advirtió que la medida significaría “la desaparición del cabotaje nacional”.
La Liga Naval Argentina emitió un comunicado para anunciar la realización de su tradicional seminario de Intereses Marítimos Argentinos el próximo martes 19 de agosto desde las 14 horas en el Salón Azul del Congreso Nacional, ámbito en el que se definirá el futuro de la Marina Mercante.
La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), conducida por Juan Carlos Schmid, anunció hoy en conferencia de prensa que decretó el Estado de Alerta y Movilización y que llevará a cabo un plan de lucha que podría incluir medidas de fuerza escalonadas para junio, en respuesta al “Decreto de desregulación de la Marina Mercante, la desregulación del sector aeronáutico, el desguace de Vialidad Nacional y un nuevo intento de cercenar el derecho de huelga”.
La medida generó un fuerte rechazo entre los gremios; calificaron la medida de “inconstitucional”
La medida generó un fuerte rechazo entre los gremios; calificaron la medida de “inconstitucional”
El sindicato alertó por los riesgos ambientales y de seguridad tras el hundimiento del remolcador "Papu Mar", y cuestionó al Gobierno por favorecer intereses empresariales y extranjeros.
El Sindicato de Conductores y Motoristas Navales de la República Argentina (SICONARA), encabezado por Mariano Vilar, junto a otros gremios del sector, realizarán el próximo martes, desde las 8:30 horas, una jornada de concientización en las inmediaciones de la Estación de Trenes de Constitución. La iniciativa tiene como objetivo “visibilizar el rol fundamental e indelegable de la Marina Mercante en la defensa de la soberanía nacional, el desarrollo estratégico del país y la protección de los intereses de la Patria”, así como sensibilizar a la ciudadanía sobre los graves perjuicios que implicaría la desregulación del cabotaje nacional promovida por el gobierno nacional.
Con la presencia de varios dirigentes de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte, liderada por Juan Carlos Schmid, se llevó a cabo una reunión en la Confederación General del Trabajo (CGT) para evaluar el impacto del paro nacional que realizaron los afiliados, a partir de las 00 hs del día de hoy. En el encuentro, destacaron el alto acatamiento que tuvo a la medida por parte de los trabajadores y de los gremios del transporte que integran la CATT.