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La paritaria en el sector del neumático entró nuevamente en un punto muerto en la negociación del Convenio Colectivo de Trabajo (CCT) 636/11, lo que llevó al Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) a anunciar un plan de lucha con paros en las plantas de Fate, Bridgestone y Pirelli. La decisión se tomó tras el fracaso de la audiencia celebrada este 25 de junio en el Ministerio de Capital Humano.

El Sindicato Único de Trabajadores del Neumático (SUTNA) anunció un paro general de 24 horas para el lunes 23 de junio en las tres principales fábricas del sector: Pirelli, Bridgestone y Fate.

La medida de fuerza comenzará a partir de las 22 hs de ayer, jueves 5 de junio, hasta las 22 hs del viernes 6 de junio, y se da ante la negativa de la patronal a recomponer los salarios.

En una histórica asamblea general para el gremio, los trabajadores de la planta FATE aprobaron por abrumadora mayoría la implementación de un nuevo sistema de trabajo que, según el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA), preserva sus condiciones laborales, fortalece su poder adquisitivo y garantiza la estabilidad en los puestos de trabajo por un año.

La caída del consumo, la apertura de importaciones y la falta de acuerdo entre empresas y sindicato agravan la crisis del sector del neumático. Fate, única fabricante nacional, enfrenta un conflicto sin resolución con el SUTNA.

Los trabajadores de la empresa Fate, fabricante de neumáticos, se movilizaron este lunes en defensa de sus puestos de trabajo y en rechazo a los despidos que comenzaron a ejecutarse en la planta. La protesta, resuelta en asamblea general, incluyó una movilización hacia la avenida Márquez y la autopista Panamericana con el objetivo de visibilizar el «ataque patronal».

El sindicato del neumático SUTNA denuncia al menos 5 despidos arbitrarios y extorsión por parte de la empresa FATE, y en respuesta convoca a un paro total de actividades por 24 horas. Se prevén nuevas medidas en los próximos días.

En una nueva tanda de ajuste, la empresa de neumáticos Bridgestone avanzó con el despido de casi 80 trabajadores, que se sumaron a los 1400 puestos de trabajo que se han perdido en las tres plantas del neumático desde que asumió Javier Milei. Temen por la continuidad de los 4 mil empleos que quedan en el sector.

El gremio del neumático, moviliza a Trabajo para garantizar la negociación salarial del sector y exigir que las patronales abandonen su posición de importar neumáticos remplazando mano de obra nacional y tengan que producir en el país.

El gremio del neumático anunció un paro de actividades y una movilización para el miércoles 26 de marzo en rechazo a la falta de propuestas salariales por parte de las empresas del sector y en protesta por despidos considerados ilegales. La medida de fuerza se extenderá desde las 13:30 del miércoles hasta las 14:00 del jueves 27 de marzo e incluirá una movilización a la Secretaría de Trabajo.

La Secretaría de Trabajo de la Nación ha citado a las empresas del sector del neumático a una audiencia de conciliación el jueves 20 de marzo a las 14:00 horas, debido a la falta de avances en las negociaciones salariales correspondientes a enero y febrero de 2025, así como al impago del bono extraordinario anual.

Las paritarias entre las tres empresas mas importantes y el SUTNA están estancadas y el conflicto podría escalar en las próximas semanas.

El dueño de FATE, Javier Madanes Quintanilla, aseguró que tiene preocupación por lo que ocurre en la actividad. «Se perdió, en las distintas plantas del sector, el 30% del empleo», planteó.

El Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (Sutna) denunció graves irregularidades en la última audiencia paritaria realizada el pasado viernes 20 de diciembre.

El Sindicato del Neumático inició una medida de fuerza y podría haber más. Bridgestone, Fate y Pirelli, apuntadas por una paritaria que no se habría cumplido.

El Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) declaró un paro total de actividades que se extenderá desde las 14 hs del martes 17 de diciembre hasta las 14 hs del miércoles 18.

Tras un breve período de paz, el Sindicato del Neumático SUTNA vuelve a enfrentarse con las empresas del sector, esta vez, por incumplimientos paritarios relativos al bono de fin de año y la reapertura de las negociaciones para actualizar salarios el año que viene. Anunciaron un paro de 24 horas que empezará el martes por la tarde. Asimismo, advirtieron que si las empresas se salen de las reglas básicas de la negociación colectiva, los trabajadores no tolerarán «semejantes extremos».

El Sindicato Único de Trabajadores del Neumático de la Argentina (SUTNA) llevó sus denuncias contra Bridgestone, Fate y Pirelli al Ministerio de Trabajo de la Provincia de Buenos Aires, tras acusarlas de “prácticas ilegítimas” y “presiones sobre los trabajadores”.

El sindicato del neumático SUTNA cerró un acuerdo paritario y pone paños fríos sobre una negociación con las tres empresas empleadoras que siempre se tensa. El documento firmado contempla aumentos retroactivos a julio y cubre hasta diciembre. Los detalles.

El Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA), lanzó una jornada nacional de lucha para este miércoles en todo el sector y un paro total de actividades en las plantas de Bridgestone, Fate y Pirelli.

El SUTNA se levantó de la mesa paritaria y no aceptó la propuesta salarial de Pirelli, la cual tampoco fue respaldada ni por Bridgestone ni Fate.

Lejos de un acuerdo, el SUTNA prepara nuevas medidas de fuerza en rechazo a los despidos que ejecutó Fate y en contra de Bridgestone, que pidió un proceso de crisis.

La empresa de neumáticos realizó la presentación ante la Secretaría de Trabajo y espera por su aprobación. A los 97 empleados despedidos en mayo pasado, podrían sumarse más bajas. Además, le permite tomar otras medidas como reducciones de jornadas laborales.

El Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) denunció a Bridgestone por un "lockout patronal" y rechazó su solicitud de apertura de un procedimiento preventivo de crisis (PPC). La empresa justifica la medida por la caída de ventas y exportaciones.

El gremio habló durante el fin de semana sobre los despidos y el Procedimiento Preventivo de Crisis, el cual quedó bajo la lupa.

FATE, la fábrica nacional de neumáticos, presentó un pedido de Procedimiento Preventivo de Crisis ante el Ministerio de Capital Humano. Le permitiría suspender y hasta despedir sin pagar la indemnización completa. Desde el Sindicato del Neumático sostienen que es «fraudulento» y aseguran que la firma ganó u$s 192 millones en los últimos 3 años.

Siguen los paros del SUTNA que lidera Alejandro Crespo. El sindicato denunció que Fate, contra lo que afirma, tiene ganancias.

El Sindicato Único del Neumático Argentino (SUTNA), liderado por Alejandro Crespo, logró un nuevo acuerdo paritario que incluye un aumento salarial del 4,2% para compensar la inflación de mayo, lo cual, según cálculos del sindicato, supera la inflación interanual del 276,4%.

El Sindicato del Neumático Sutna que encabeza Alejandro Crepo cerró un nuevo acuerdo paritario que extiende un mes más la protección del poder adquisitivo de los trabajadores del gremio. El entendimiento comprende un aumento salarial del 4,2% por la inflación de mayo y según los cálculos del gremio, con esto se logra superar la inflación interanual del 276,4%. FATE puso peros para adherir al acuerdo y el sindicato metió presión legal para que la empresa cumpla con el acuerdo.

El sindicato del Neumático inició medidas de fuerza en FATE. Hasta el miércoles próximo inclusive, habrá cuatro jornadas de paro.

Pablo Moyano recibió a una comitiva de dirigentes del Sindicato del Neumático (SUTNA) en la CGT. Expresó su respaldo en el conflicto abierto con Madanes Quintanilla por el despido de casi 100 trabajadores en la planta de FATE. «Reclamamos la reincorporación inmediata», aseguró.

El SUTNA cuestionó los 97 despidos en FATE y confirmó una manifestación para este miércoles en la Secretaria de Trabajo que conduce el ex Techint.

El sindicato del Neumático logró una suba retroactiva que se empareja con la inflación de marzo y abril. En FATE pusieron en duda el cumplimiento y se abrió un conflicto.

En abril, el consumo en hipermercados cayó 15,4, números que no se veían desde el estallido social de De La Rua. La UIA confirmó que la industria cayó 17,2 por ciento en marzo, muy por encima del industricidio del PRO y cerca del parate total por la COVID. Con la obra pública cerrada por el Gobierno, los tres sectores que explican la mayor parte del PBI se han desmoronado en tiempo récord. Fuertes disputas en las entidades empresarias por el apoyo que le dan a Milei mientras la economía se pulveriza. 

En medio de la recesión, se siguen multiplicando las cesantías en industrias y comercios en lo que va del año.

El SUTNA que lidera Alejandro Crespo activará protestas en distintos puntos del GBA, contra los despidos en Fate y Pirelli, y la importación de cubiertas de Bridgestone para reducir personal.

Fate, una de las tres fábricas que producen neumáticos en la Argentina, anunció el despido de 97 empleados. Como respuesta a esta decisión, el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (Sutna) frenó instantáneamente la actividad en la fábrica y convocó a una asamblea para el martes en la planta que la empresa local tiene en San Fernando. Publicamos el comunicado completo del sindicato.

Los trabajadores del neumático paralizarán todas las plantas por despidos y una parálisis en la discusión salarial. La medida se tomó tras la sexta audiencia paritaria sin entendimiento.

Ayer lunes 4 de marzo se llevó a cabo en Buenos Aires la primera audiencia paritaria entre el sindicato que nuclea a los trabajadores del neumático y las patronales.

La Unión Industrial, la Cámara de Comercio y la de Construcción dicen que "se distorsionan las paritarias" y algunas empresas no podrán pagarlas. Lloran cuando el Estado les pide que paguen un bono barato (encima a cuenta de paritarias) pero no cuando de ese mismo Estado reciben subsidios, beneficios impositivos, remarcan precios o se benefician con la devaluación.