La empresa de neumáticos realizó la presentación ante la Secretaría de Trabajo y espera por su aprobación. A los 97 empleados despedidos en mayo pasado, podrían sumarse más bajas. Además, le permite tomar otras medidas como reducciones de jornadas laborales.
El Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) denunció a Bridgestone por un "lockout patronal" y rechazó su solicitud de apertura de un procedimiento preventivo de crisis (PPC). La empresa justifica la medida por la caída de ventas y exportaciones.
El gremio habló durante el fin de semana sobre los despidos y el Procedimiento Preventivo de Crisis, el cual quedó bajo la lupa.
FATE, la fábrica nacional de neumáticos, presentó un pedido de Procedimiento Preventivo de Crisis ante el Ministerio de Capital Humano. Le permitiría suspender y hasta despedir sin pagar la indemnización completa. Desde el Sindicato del Neumático sostienen que es «fraudulento» y aseguran que la firma ganó u$s 192 millones en los últimos 3 años.
Siguen los paros del SUTNA que lidera Alejandro Crespo. El sindicato denunció que Fate, contra lo que afirma, tiene ganancias.
El Sindicato Único del Neumático Argentino (SUTNA), liderado por Alejandro Crespo, logró un nuevo acuerdo paritario que incluye un aumento salarial del 4,2% para compensar la inflación de mayo, lo cual, según cálculos del sindicato, supera la inflación interanual del 276,4%.
El Sindicato del Neumático Sutna que encabeza Alejandro Crepo cerró un nuevo acuerdo paritario que extiende un mes más la protección del poder adquisitivo de los trabajadores del gremio. El entendimiento comprende un aumento salarial del 4,2% por la inflación de mayo y según los cálculos del gremio, con esto se logra superar la inflación interanual del 276,4%. FATE puso peros para adherir al acuerdo y el sindicato metió presión legal para que la empresa cumpla con el acuerdo.
El sindicato del Neumático inició medidas de fuerza en FATE. Hasta el miércoles próximo inclusive, habrá cuatro jornadas de paro.
Pablo Moyano recibió a una comitiva de dirigentes del Sindicato del Neumático (SUTNA) en la CGT. Expresó su respaldo en el conflicto abierto con Madanes Quintanilla por el despido de casi 100 trabajadores en la planta de FATE. «Reclamamos la reincorporación inmediata», aseguró.
El SUTNA cuestionó los 97 despidos en FATE y confirmó una manifestación para este miércoles en la Secretaria de Trabajo que conduce el ex Techint.
El sindicato del Neumático logró una suba retroactiva que se empareja con la inflación de marzo y abril. En FATE pusieron en duda el cumplimiento y se abrió un conflicto.
En abril, el consumo en hipermercados cayó 15,4, números que no se veían desde el estallido social de De La Rua. La UIA confirmó que la industria cayó 17,2 por ciento en marzo, muy por encima del industricidio del PRO y cerca del parate total por la COVID. Con la obra pública cerrada por el Gobierno, los tres sectores que explican la mayor parte del PBI se han desmoronado en tiempo récord. Fuertes disputas en las entidades empresarias por el apoyo que le dan a Milei mientras la economía se pulveriza.
En medio de la recesión, se siguen multiplicando las cesantías en industrias y comercios en lo que va del año.
El SUTNA que lidera Alejandro Crespo activará protestas en distintos puntos del GBA, contra los despidos en Fate y Pirelli, y la importación de cubiertas de Bridgestone para reducir personal.
Fate, una de las tres fábricas que producen neumáticos en la Argentina, anunció el despido de 97 empleados. Como respuesta a esta decisión, el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (Sutna) frenó instantáneamente la actividad en la fábrica y convocó a una asamblea para el martes en la planta que la empresa local tiene en San Fernando. Publicamos el comunicado completo del sindicato.
Los trabajadores del neumático paralizarán todas las plantas por despidos y una parálisis en la discusión salarial. La medida se tomó tras la sexta audiencia paritaria sin entendimiento.
Ayer lunes 4 de marzo se llevó a cabo en Buenos Aires la primera audiencia paritaria entre el sindicato que nuclea a los trabajadores del neumático y las patronales.
La Unión Industrial, la Cámara de Comercio y la de Construcción dicen que "se distorsionan las paritarias" y algunas empresas no podrán pagarlas. Lloran cuando el Estado les pide que paguen un bono barato (encima a cuenta de paritarias) pero no cuando de ese mismo Estado reciben subsidios, beneficios impositivos, remarcan precios o se benefician con la devaluación.
Tres productoras de cubiertas de la Argentina y el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático (SUTNA) firmaron un acuerdo salarial tras largos dos meses de negociaciones.
El Sutna mantuvo otra fuerte pulseada con las empresas del sector y se pactó mejoras para los últimos tres meses del convenio en rigor de lo que determiine el Indice de Precios al Consumidor (IPC), entre otras mejoras.
El Sutna aceptaría la propuesta salarial de las patronales y así se cerraría el conflicto paritario del sector del Neumático.
Se trata del entendimiento firmado a fines de septiembre del año pasado tras 6 meses de conflicto. El Sindicato del Neumático pactó que los salarios debían ganarle por 10 puntos a la inflación del período. De julio de 2022 a junio de 2023 los sueldos aumentarán, por lo menos, el 127%.
El Ministerio de Trabajo dictó la conciliación obligatoria por 15 días tras el nuevo conflicto entre el gremio del sector y Bridgestone que paró la fábrica una semana. Pese al reclamo, la empresa decidió pagar el bono por producción
El conflicto se desató la semana pasada con las suspensiones y despidos en Bidgestone. El Sindicato del Neumátuco resolvió medidas de fuerza en las 3 grandes empresas. El Ministerio de Trabajo dictó conciliación obligatoria y abrió una mesa de negociación.
Así lo anunció el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino. Denuncian suspensiones y los despidos que sucedieron en la empresa Bridgestone, entre otros reclamos en Fate y Pirelli.
El conflicto con el sector del neumático puso sobre la lupa el peso que tiene, en varios municipios bonaerenses, la manufactura asociada a la metalmecánica. Su aporte al empleo y los ingresos de cada localidad.
Con una acuerdo integral que incluye la revisión paritaria 2021, el incremento salarial para 2022 y un bono de 100 mil pesos, se cerró el extensísimo conflicto del Neumático. Los empresarios lograron sostener la modalidad de producción que era cuestionada por el Sindicato. Las plantas vuelven a producir.
Luego de más de 7 horas, se frustró una nueva audiencia salarial para solucionar el extenso conflicto del neumático. Las negociaciones siguen hoy. En paralelo el sindicato brasilero de la actividad se solidarizó con el SUTNA y amenazó con sumarse al conflicto. Además Toyota avisó que este jueves también paralizará su producción.
El gremio similar al SUTNA del vecino país manifestó su apoyo a los trabajadores argentinos y pidió a las empresas que «no provoquen un conflicto mayor a nivel regional y mundial».
La planta de la automotriz Ford Argentina, ubicada en la localidad bonaerense de General Pacheco, paró ayer sus dos turnos de producción afectada por la falta de neumáticos para equipar los vehículos. La medida la analizan tomar buena parte del resto de las terminales que siguen la evolución de sus stocks a la par del conflicto del el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (Sutna).
No hubo acuerdo en la reunión realizada en el Ministerio de Trabajo. El Sindicato del Neumático mantiene una protesta salvaje que paralizó la industria y afecta a las automotrices.
La cita será este lunes en el Ministerio de Trabajo. Llega tras la inédita ocupación de la cartera laboral por parte del gremio y el anuncio de lock out de Bridgestone. El conflicto ya suma 5 meses sin soluciones. El Sindicato convoca a movilizar a la puerta.
El Sindicato de Trabajadores del Neumático (SUTNA) inició ayer por la tarde una permanencia en la sede Callao del Ministerio de Trabajo. Acusaron a las empresas de buscar clausurar la paritaria sin su firma. Además definieron otra huelga total en el sector. Desde la cartera laboral sostuvieron que no se puede cerrar una paritaria sin el consentimiento gremial.
La medida de fuerza comenzará mañana y habrá una movilización a Plaza de Mayo. El gremio denuncia que se busca destruir las paritarias.
El Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) anunció un nuevo paro de actividades para este viernes en las plantas de Fate, Bridgstone y Pirelli, luego de que el miércoles fracasara otra audiencia en la que se intentó una salida al extenso conflicto que lleva casi cuatro meses.
El dueño de Fate, Javier Madanes Quintanilla, cuestionó la posición del Sindicato del neumático y calificó la situación de «neo-anarquismo». Además insistió en que si hubieran aceptado su propuesta cobrarían 350 mil pesos. Desde el gremio aseguran que «un operario está lejos de alcanzar la mitad de ese monto».
El conflicto de la actividad del neumático ya supera los 4 meses. La nueva instancia de negociación salarial se frustró en el mismo punto. No hubo acuerdo por la revisión de haberes no por el pago al 200% que reclama el gremio para los trabajadores que realizan horas extras los fines de semana. El Sindicato paralizará las plantas de Fate, Bridgestone y Pirelli por otros 3 días.
Ya pasaron 100 días desde el fin de la conciliación obligatoria en el conflicto que enfrenta a las empresas del sector y el Sindicato del Neumático. Desde el gremio denuncian la presencia de personal policial armado caminando en las fábricas para romper las huelgas. Además, explican que «las cubiertas subieron más del 300% y nosotros cobramos todavía menos de 2 dólares la hora».
El dueño de Fate aseguró que salen de la fábrica a $17.000 y se venden a $60.000. Lo atribuyó a la medida de fuerza que lleva adelante el sindicato.
El interminable diferendo sumó un nuevo episodio. «Es algo que no tiene explicación, salvo que quieran atacar los derechos de los trabajadores», dijo el gremio.