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La automotriz Ford lanzó una fuerte advertencia sobre la continuidad de su histórica planta de General Pacheco y dejó entrever un posible cierre si no se avanza en una reducción de la carga impositiva que afecta a las exportaciones. El mensaje fue pronunciado por el presidente de Ford Sudamérica, Martín Galdeano, quien aseguró que “sin exportaciones, la planta de Pacheco sería una planta sin futuro”, en un contexto de caída de la producción automotriz y retroceso de las ventas externas.

Martín Galdeano, cabeza de Ford Argentina, explicó que la competencia con otros mercados por la presión impositiva hace cada vez más difícil operar en el país. «No me sorprendería que cierren fábricas de autos en la Argentina», disparó y encendió las alarmas por el empleo en el sector.

Como parte del plan de Pepsico para la incorporación de las más de mil unidades E-Transit en su flota, en una primera etapa, la empresa asignará 346 unidades al centro de distribución de Sabritas ubicado en Tlalpizáhuac, Estado de México.

La Cámara de Comercio de EE.UU. banca “hasta ahí” el plan económico y espera resultados. Sintonía con el FMI y pedido de diálogo para las reformas.

Después de cinco ruedas negativas, el BCRA pudo comprar dólares. Massa negocia con empresas exportadoras. Otro swap de monedas, en la mira

El ministro de Economía, Sergio Massa, anunció hoy que la empresa Ford Argentina realizará una inversión de 80 millones de dólares en la planta que posee en la localidad bonaerense de Pacheco, para el desarrollo de una nueva generación de motores para la pick up Ranger.

El fabricante de automóviles Ford anunció este martes que recortará 1.300 puestos de trabajo en el Reino Unido, una quinta parte de la fuerza laboral, como parte de una reforma en toda Europa, ya que busca reinventar la marca y centrarse en los vehículos eléctricos, informaron medios británicos.

Ford volverá a producir hoy a la tarde y el lunes operará nuevamente en dos turnos en su planta de Pacheco; con neumáticos importados, Toyota está fabricando desde la mañana

La planta de la automotriz Ford Argentina, ubicada en la localidad bonaerense de General Pacheco, paró ayer sus dos turnos de producción afectada por la falta de neumáticos para equipar los vehículos. La medida la analizan tomar buena parte del resto de las terminales que siguen la evolución de sus stocks a la par del conflicto del el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (Sutna).

La Ley de Promoción de la Industria Automotriz permitirá que la Argentina pueda exportar en 2023 un 70% más de unidades que en 2019, estimó el ministro de Economía, Sergio Massa.

La automotriz ofrece puestos para egresados de la escuela secundaria y la cadena de farmacias cuenta con vacantes para graduados o estudiantes universitarios.

Se trata de Javier Quintero quien liderará la planificación estratégica

La empresa automotriz Ford informó que registra volúmenes de producción diaria 35% superiores a las de la etapa de prepandemia, lo que le permitió incorporar más de 500 nuevos trabajadores entre 2020 y 2021. Además avanza con la inversión de US$ 580 millones para la transformación la planta que posee en la localidad bonaerense de General Pacheco.

Es uno de los parques eólicos más grandes del país. Abastece con energía eólica a empresas como Toyota, Coca-Cola FEMSA, Nestlé, Profertil, Holcim, Santander, Ford, Roca, Hyatt e YPF entre otros, con quienes ya han firmado contratos de provisión de energía renovable.

Como mínimo, se patentarán 380.000 vehículos este año, frente a los 342.474 del año pasado. Agosto rondará los 30 mil patentamientos y septiembre vendrá con nuevas subas de precios de entre 3% y 4%.

La compañía de generación de energía de YPF vendió en el primer semestre 4.764 GMh por un total de US$ 210,6 millones. Incrementó las ventas de energías renovable un 106,8% en el primer semestre de 2021 y obtuvo un crecimiento de 55,6% del EBITDA.

Ubicado a 45 kilómetros de la localidad de Azul, el parque Los Teros generará energía renovable para abastecer de electricidad a unos 215.000 hogares.

El futuro presidente de la UIA pidió una reforma laboral. Afirmó que las personas rechazan el empleo formal para mantener los subsidios. Juicios y patología.

Las discusiones son caso por caso y con ellas la automotriz quiere allanar el camino para abocarse al desarrollo de la nueva Ranger.

Unas 20 concesionarias se vieron afectadas por la salida de Ford de Brasil, pese a que la empresa había asegurado que no tendría efectos en Argentina.

Así lo anunció el Gobierno nacional como parte del esquema de incentivo a las ventas externas acordado con la Asociación de Fábricas de Automotores.

Las 5.000 personas despedidas por la empresa automotriz responsabilizan al presidente Jair Bolsonaro, quien afirmó que la automotriz "desentona" con la supuesta recuperación industrial brasileña.

La automotriz abastecerá al mercado brasileño con vehículos fabricados en Argentina y Uruguay. Al mismo tiempo, fuentes de la compañía aseguraron que se mantienen sin cambios los planes de inversión por US$ 580 millones en nuestro país anunciados en diciembre para fabricar la nueva Ranger en la planta bonaerense de General Pacheco.

La empresa automotriz destinará esos fondos a la fabricación en el país del nuevo modelo de una pick up, según anticipó en una reunión con Alberto Fernández

El reciente cierre de tres fábricas autopartistas empujó el acuerdo entre Gobierno, empresas y gremios. Buscan recuperar los 15 mil empleos que se perdieron en los últimos años.

El Intendente local y el Ministro de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica bonaerense visitaron la compañía ubicada en General Pacheco. Conversaron con directivos y empleados, y constataron el cumplimiento de los protocolos sanitarios en el marco de la emergencia por el coronavirus.