La falta de pago de salarios de diciembre provocó un paro de choferes que mantiene sin servicio a más de veinte líneas de colectivos en el AMBA, con fuerte impacto en el sur del conurbano y miles de usuarios afectados.
La paritaria de los choferes de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) volvió a tensionarse tras una nueva audiencia virtual celebrada este 6 de enero ante la Dirección Nacional de Relaciones y Regulaciones del Trabajo. La Unión Tranviarios Automotor (UTA), encabezada por Roberto Fernández, rechazó de plano una propuesta salarial del 1% por parte de las cámaras empresariales, calificándola de insuficiente frente al contexto inflacionario actual y advierten que podrían realizarse medidas de fuerza.
Un informe reciente muestra que más del 80 por ciento de los trabajadores tiene miedo de quedar desocupado, volviendo el tema la principal preocupación en la zona más densamente poblada del país. Además, es alta la insatisfacción por la situación económica: más del 70 por ciento de los consultados.
Un estudio de Idesa determinó que, gracias a los cambios implementados por el Municipio, San Isidro lidera en simplicidad para tramitar una habilitación de negocio dentro del AMBA. El ranking destaca la digitalización, la claridad informativa y la asistencia al usuario.
De acuerdo a un reporte elaborado por el Observatorio de Tarifas y Subsidios IIEP, el costo promedio de los servicios públicos para un hogar representativo del Área Metropolitana de Buenos Aires bajó levemente en noviembre, por tercer mes consecutivo, y cayó su peso sobre los salarios.
Las compañías de transporte de esta región aseguran que no podrán pagar la paritaria y el aguinaldo si el Gobierno no autoriza esta suba. Costos vs. reconocimiento oficial.
Las cámaras que agrupan a las líneas de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) pidieron este lunes a las autoridades de Nación, Ciudad y Provincia de Buenos Aires un incremento en los subsidios o una suba en las tarifas.
La problemática sobre los residuos y qué hacer con ellos, aumenta en importancia directamente proporcional al crecimiento de las grandes urbes. Buenos Aires y su área metropolitana no escapan de este problema.
El cálculo fue realizado por el economista de UBA-Conicet, Julián Rojo, en base al consumo promedio en el período junio-julio. Las tarifas son 600% más altas que el mismo bimestre del año anterior debido a la quita de subsidios que aplicó el gobierno y a un mayor gasto energético por el invierno
La tarifa mínima del boleto de colectivo de las líneas que funcionan en el Área Metropolitana de Buenos Aires pasará de $ 270 a $ 371,13 con la SUBE esté registrada.
Los trabajadores detuvieron el servicio hace algunas horas. La medida de fuerza será por tiempo indeterminado y afecta a algunas líneas.
Este porcentaje es reflejo de las actualizaciones que se le hicieron, a lo largo de los primeros 6 meses del 2024, a los costos del transporte (enero y febrero), energía eléctrica (febrero y junio), agua y gas natural (abril y junio).
En Mar del Plata pasará a costar $940 en julio y el municipio cuestionó "la indefinición" en el sistema de subsidios. En Pergamino cuesta $980 y en Necochea subió a $998,50.
El gremio UTA volvió a marcar la necesidad de mejorar los salarios, pero no hubo acuerdo con las cámaras empresariales. La semana que viene habrá una audiencia clave para saber si habrá un nuevo paro en el área metropolitana.
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) anunció un acuerdo parcial con las cámaras empresariales del sector, que estipula el pago de una suma fija no remunerativa de $500.000 para los meses de mayo y junio en el marco de la paritaria de los choferes de corta y media distancia del área metropolitana de Buenos Aires (AMBA).
La Unión Tranviarios Automotor (UTA), las cámaras empresariales y el Gobierno volverán a sentarse a la mesa de negociación el jueves en la sede de la Secretaría de Trabajo.
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) confirmó este mediodía que avanzará con un esquema de retención de tareas en los servicios de transporte de pasajeros del área metropolitana de Buenos Aires (AMBA), tras fracasar la audiencia con empresarios y funcionarios del Gobierno nacional.
Aunque Moyano no se baja de su duelo con Milei por no homologar los aumentos, mide sus movimientos a la luz de una serie de factores . A la vez, el transporte de pasajeros del AMBA podría dejar de circular si no ven hoy acreditada la suba salarial en sus cuentas.
Desde el gremio que nuclea a los trabajadores del transporte público de colectivos, la UTA, se declararon estar «en estado de alerta». Fue luego de que las cámaras empresarias sostuvieran que no van a pagar el aumento de los salarios convenido en paritarias. El lunes es el día D.
Choferes de la UTA de más de 40 líneas de colectivo del AMBA llevaron adelante una medida de fuerza por incumplimientos en el pago de salarios y bonos. El paro afectó principalmente a las líneas de las empresas Metropol, Ideal San Justo, Misión Buenos Aires, ERSA y otras.
Choferes agrupados bajo la Unión Tranviarios Automotor (UTA) realizarán desde las 00:00 de hoy un paro de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).
El ministro de Transporte bonaerense, Jorge D'Onofrio, advirtió que el recorte de subsidios podría provocar la desaparición del transporte público de pasajeros.
El titular de la Unión Ferroviaria dijo que «no va a haber manera de que un trabajador, jubilado o estudiante pueda tomar el tren, y menos el colectivo».
Un sorpresivo paro de colectivos dispuesto por choferes de El Nuevo Halcón y MOQSA afectó a pasajeros de Florencia Varela, Berazategui y Quilmes.
La retención de tareas anunciada por la UTA se realizará desde el próximo viernes en las empresas que se nieguen a pagar el aumento aprobado por las autoridades nacionales. Las compañías del sector aseguran que no tienen los recursos económicos como para hacer frente a ese incremento.
La medida de fuerza, que se llevará a cabo durante todo el martes, no se implementará en todo el país, solamente afecta a parte del interior del país.
El intendente de Esteban Echeverría, Fernando Gray, y el titular de Trenes Argentinos, Martín Marinucci, firmaron un convenio de colaboración que permitirá que el Municipio y la empresa puedan visualizar las cámaras de seguridad que se encuentran distribuidas en las estaciones del distrito y sus alrededores.
Un sector disidente de la UTA paraliza servicios por una interna gremial. La empresa negocia a espaldas de la conducción sindical. Reacción tardía del Gobierno.
El jefe de Gobierno porteño aseguró que la falta de suministro eléctrico "es un riesgo para la salud y para la vida". Además, apuntó contra la crisis energética y el Gobierno nacional
Se trata de una medida de fuerza llevada adelante por un sector disidente de la UTA, que desde el lunes se encuentra acampando frente al Ministerio de Trabajo. Una por una, las líneas que adhirieron a la medida de fuerza.
Se labraron actas por falta de stock, productos vencidos y diferencia de precio entre la góndola y la caja.
Tras haber afectado a más de 180 mil hogares, 7.700 todavía continúan sin luz en el AMBA, según el ENRE. En plena ola de calor cortaron el suministro.
La ley de la provincia de Buenos Aires establece que parte de los recursos se distribuyen según la población municipal. Qué pasará con el ejercicio presupuestario de 2023.
La diferencia entre las tarifas mínimas en Capital y Gran Buenos Aires y las de otras localidades y provincias llega a superar los $80. Los valores en todo el país y las causas de tanta disparidad.
Por la calidad de su gestión, el Municipio de Escobar se ubicó durante el último año como el distrito de mayor crecimiento en el AMBA y como segundo detrás de Alberti entre los 135 partidos de la provincia de Buenos Aires. De esta manera, gracias a la administración del intendente Ariel Sujarchuk (actualmente en uso de licencia por ser secretario de Economía del Conocimiento de la Nación) Escobar vuelve a incrementar su participación dentro del Coeficiente Único de Distribución (CUD).
Militantes del Frente Popular Darío Santillán (FPDS) se concentraron este martes en los accesos a grandes supermercados de todo el país, para reclamar contra «la especulación» que ejercen los formadores de precios y pedir «una redistribución más justa de los ingresos».
Miles de usuarios se vieron afectados por la falta de energía eléctrica durante el fin semana y exigieron respuestas urgentes. Los alcaldes también mostraron su malestar y ahora habrá sanciones para las empresas.
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) anunció la suspensión del paro de actividades transporte urbano de pasajeros de las líneas de colectivos de las ciudades del interior del país tras haber alcanzado un acuerdo con la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap) y el Estado.
El predio apuntará a convertirse en un lugar fundamental del entramado productivo de Presidente Perón, en una ubicación estratégica de rápido acceso.