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Desde este sábado pasa a costar $49.88. Se trata de un aumento del 16% respecto de los 43 pesos que valía el viaje con el último incremento dado en enero del 2021.

A partir de las cero horas del lunes, comenzará a regir el primer tramo del incremento del boleto, decretado por el intendente Guillermo Montenegro en uso de las facultades otorgadas por el Concejo Deliberante hasta fin de año. De esta forma, la tarifa subirá de los $35,24 actuales a $51,80.

La Confederación Nacional de Cooperativas de Trabajo manifestó preocupacion por las efectos del posible incremento en el valor del boleto de colectivo sobre la economia de los y las trabajadoras. 

“Los empresarios proponen triplicar el precio del boleto, es un elemento de presión inadmisible”, remarcó el edil del Frente de Todos, Vito Amalfitano, en diálogo con Punto de Partida en FM 101.9. A renglón seguido, planteó que “con el nuevo pliego, en concejales y concejalas recaerá la responsabilidad de condenar a marplatenses y batanenses a sufrir este deficiente sistema de transporte”.

Guillermo Natali dijo que ese número es ”absolutamente inviable”.

Fue tras un acuerdo entre el Municipio y las empresas. Trabajan en las medidas de prevención sanitarias para los miembros de la comunidad educativa.

Los choferes de La Primera de Grand Bourg están de huelga porque le reclaman a la empresa que cumpla con el compromiso asumido de mejorar los colectivos.

La tarifa centro costará $ 33; el boleto escolar, $ 18,80; la tarifa para jubilados $ 23,50; y el boleto terciario-universitario $ 28,20.

Tras el pedido de actualización tarifaria que hiciera la empresa Vercelli Hnos., los concejales evalúan distintas variables con el objetivo de que el incremento a aplicarse no sea «impagable» para el usuario, pero tampoco complique aún más la crítica situación que atraviesa la prestataria del servicio. ¿A cuánto se iría el boleto plano? Aquí, un acercamiento a lo que podría votarse antes de fin de año.

Lo solicitó este viernes la Cámara Marplatense de Empresas del Transporte Automotor de Pasajeros (Cametap) ante el Concejo Deliberante.

De los cuarenta transportistas y excursionistas que trabajan en Carlos Paz, cerca de treinta mantuvieron una reunión en la tarde de ayer martes en el restó Federico.

En un documento que en Paraná distribuyeron las concesionarias locales, se puso foco en la dispar distribución de los subsidios nacionales al transporte con respecto al AMBA. “Se repite la política de ajuste que en los 90 se aplicó al sistema ferroviario lo que terminó desguazando el sistema”, remarcaron.

El boleto plano pasará a costar $32,50. Tras el debate en la sesión de este jueves, se aprobó el incremento, que supone un 25 % sobre la tarifa actual de $26.

Mientras desde el Concejo se daba la buena noticia sobre la aprobación de la  continuidad de la Mesa Viajá Mejor, un paso hacia el nuevo pliego del transporte público;  la mala noticia está dada en que desde la 0 hora de este domingo entrará en vigencia a partir de la medianoche de este sábado. La tarifa pasará a costar $35,24 de los $ 25 hasta este sábado.

Desde el bloque de concejales ratificaron su pedido para adherir a la resolución del Ministerio de Transporte de la Nación para congelar las tarifas del transporte por 120 días en Mar del Plata y Batán.

Hasta el 1 de diciembre del 2019 el Departamento Ejecutivo tendrá la atribución de fijar las nuevas tarifas de los boletos de colectivos en el distrito. Esto surge a raíz de un proyecto de ordenanza aprobado esta noche en una sesión especial del Concejo Deliberante.

El intendente fijará el valor que tendrá la tarifa plana. El precio sería $18,81 y podría ser en forma desdoblada.

El Intendente anunciará este lunes la nueva tarifa luego que el Concejo Deliberante le cediera esa facultad. No obstante recién entraría en vigencia en unos 15 días.

Ante la falta de avances para tratar el aumento del boleto en el Concejo Deliberante, solo podría destrabar el conflicto un decreto del presidente del cuerpo, Guillermo Sáenz Saralegui, delegando en el Intendente Arroyo la suba de la tarifa.

El expediente que busca llevar la tarifa plana de transporte a $18,81 en dos partes tuvo hoy despacho favorable. El voto del arroyista Mauricio Loria, en su carácter de presidente de la comisión, sirvió para desempatar la votación.

La medida se realizará si los trabajadores no cobran los sueldos de febrero con los aumentos acordados. Los empresarios habían asegurado que abonarán las subas cuando se aumente la tarifa del boleto.

Este viernes los presidentes de bloque avanzarían en ese sentido. El Arroyismo por ahora no consigue los votos para llevar la tarifa a $18.81. Por ende la única salida sería que la suba la otorgue Arroyo. Caso contrario comenzará un conflicto.

Tal cual y como se dispuso meses atrás en el Concejo Deliberante, a partir de este lunes 25 se dispondrá de un nuevo aumento en el costo del boleto plano de transporte.

El precio del boleto plano pasará a ser de $ 15.95, según lo establecido por el Decreto Nº 2299/18. Conocé el resto de los valores del cuadro tarifario tras la modificación.

Así lo confirmó el concejal de Unidad Ciudadana, Balut Tarifa Arenas, cuando se le consultó si estaba errado el precio que decían los carteles que aparecieron en las unidades del transporte público de pasajeros en General Pueyrredon.

Aumentará 17,3%. Y seguirá escalando en los próximos meses hasta llegar a $ 13,55.

Pese al pedido de la oposición de que el proyecto quede en comisión, el oficialismo logró dar despacho favorable por mayoría. El nuevo esquema de incremento propone un aumento en tres tramos: $12 en agosto, $12,55 en septiembre y $13,55 en octubre.

El boleto mínimo de colectivo llegará a $10 y las prepagas tendrán incrementos del 7,5%.

La Comisión de Transporte, con voto negativo del Frente para la Victoria, solicitó ese informe para definir el nuevo valor del boleto. Empresarios del transporte habían solicitado llevarlo a $10.99.

Las autoridades de la Cámara Marplatense de Transporte Automotor de Pasajeros (CAMETAP) realizaron la presentación esta mañana, ante el Concejo Deliberante.

Finalmente los concejales aprobaron el aumento en el valor del boleto plano de colectivos el cual de los 9 pesos actuales pasará a venderse, a través del sistema SUBE, a 10,90 pesos.

Pedro Ponte, presidente del grupo Semisa, dueña de Mi Bus, hizo un análisis de la situación actual de la empresa que opera hace pocos meses en la ciudad.

Fue en el Concejo Deliberante de esta ciudad capital y por mayoria, ya que el bloque del PJ-FPV no acompañó.

Después que la empresa concesionaria del transporte público de pasajeros advirtiera la posible cancelación del transporte gratuito para estudiantes, docentes, auxiliares de la educación y jubilados, el subsecretario de Transporte, Pablo Schulz, confirmó que a más tardar hoy se realizará el pago del subsidio. Sin embargo, cuestionó a la empresa por su accionar y aseguró que la decisión fue "un tanto extrema y apresurada".

El aumento del boleto de colectivo, que se hará efectivo en las próximas semanas, llegará a los 13 pesos, tal como se previó en agosto cuando se aprobó la suba en tres etapas. El Ente de Control de los Servicios Públicos entregó al Concejo el informe que, en base a los datos surgidos del SUBE, avala el incremento.

La Muni aplicó la nueva tarifa y se acelera la campaña vecinal.

Desde el radicalismo minimizaron los cuestionamientos de Acción Marplatense en la Justicia y, por otro lado, volvieron a remarcar que la incorporación de presuntos choferes fantasmas “no tiene incidencia a los fines del cálculo” de la tarifa.

Debate en la comisión de Transporte en torno de la resolución del juez Marcelo Fernández que dispuso la suspensión del último aumento del boleto. Este sigue al mismo valor de $ 7,97, mientras se espera la respuesta del magistrado a la apelación del Municipio.

La reunión será este viernes. El oficialismo explicará la apelación del fallo que suspendió la suba del boleto. En tanto Acción Marplatense pide que “el valor lo determine Facultad de Ciencias Económicas”.

"Es irresponsable que Arroyo le pida otro informe de costos al secretario de Gobierno que firmó el anterior con datos falsos", señaló el precandidato a concejal por Acción Marplatense, Marcelo Artime, quien sostiene que el estudio se realice con intervención de la Facultad de Ciencias Económicas.