El incremento se conoció a casi un mes de la prórroga del plazo de vigencia establecida en la resolución 35/2013 de la Secretaría de Comercio Interior de Guillermo Moreno que fija los precios máximos para los combustibles. La norma dispuso topes regionales de precios, que coinciden con los valores de las estaciones de Shell. Eso le daba margen a YPF para aumentar los combustibles, ya que es la empresa con los valores más bajos del mercado

La petrolera de mayoría estatal aumentó el ritmo de los incrementos desde que el Estado tomó el control, con Miguel Galuccio como CEO. El 16 de abril de 2012, la presidenta Cristina Fernández anunció el envío al Congreso del proyecto de ley para retomar el control estatal de YPF. Ese día, el Gobierno intervino la compañía. El 3 de mayo, el Parlamento oficializó la estatización del 51% que correspondía a la española Repsol.

A una semana de que se cumpla un año de la iniciativa, el nuevo aumento de precios llevó la nafta Súper a $ 6,929 por litro. En abril de 2012, ese combustible se vendía a $ 5,489 en las YPF, según datos disponibles en la web de la Secretaría de Energía. El litro de súper se comercializó a $ 6,349 en las estaciones, rondó el 9% y alcanzó el 26,2% en un año. Ahora se incrementó un 6% el último día sábado.

Para las Estaciones de Servicio YPF el precio de la nafta súper se sitúa en $ 8,99, la Premium $9,74, el gasoil común $7,45 y el Euro $8,93.

Para las Distribuidoras de las Petroleras Shell el precio de la nafta súper se ofrece a $9,39, la Premium a $9,89 y el gasoil común a $8,249 y el Power a $8,97.

Para el caso de las Estaciones de Servicio ESSO, el precio de la nafta súper es el más alto y se sitúa en $9,099, la nafta Premium en $9,749 y el gasoil común en $7,99 y el Gasoil Euro $9,099 igualando en este caso en precio a la nafta súper.

“El hecho de que siga aumentando nos pone en un compromiso importante si queremos seguir trabajando”, dijo un remisero que salía de una de las estaciones tras abastecer a su automóvil e indicó además que las permanentes subas generan que la actividad se vuelva cada vez menos rentable.

“No podemos hacer nada, si queremos seguir andando en nuestros vehículos debemos seguir pagando. Siempre le cargo a mi moto $20 pero con eso estoy lejos de llenar el tanque”, expresó otro vecino.