En un acto cargado de la presencia de funcionarios provinciales y alcaldes bonaerenses, el gobernador, Daniel Scioli estampó su firma al proyecto de ley para la obra de la Ruta Provincial Nº6, en el Salón de los Acuerdos de la Gobernación.
Después de un fin de semana más que agitado por el cierre de las listas, el Salón de los Acuerdos de la Gobernación Bonaerense, fue lugar donde se congregaron varios intendentes y ministros provinciales para presenciar la presentación del proyecto de terminación de la Ruta Provincial N°6.
Según se informó, las obras previstas tienen como finalidad completar la transformación de la Ruta en una Autovía con la construcción de una segunda calzada y obras complementarias que beneficiarán a miles de automovilistas que la circulan a diario.
El boceto del proyecto muestra que son 180 kilómetros de ruta, que permitirán unir Zárate con La Plata en un tiempo promedio de dos horas una vez que esté finalizada la obra.
Desde Calle 6, informaron que para estos trabajos, se invertirán 1.100 millones de pesos y están previstos dentro del Plan 2012-2015 de la Dirección Provincial de Vialidad.
Además, se vislumbra que su ejecución permitirá alivianar el flujo vehicular, asegurando una vía ágil y segura para el tránsito pesado, descongestionando los caminos paralelos y secundarios, entre Zárate, Campana, Exaltación de la Cruz, Pilar, Luján, General Rodríguez, Marcos Paz, General Las Heras, Cañuelas, San Vicente, Brandsen y La Plata.
Entre elogios y signos de apoyo hacia la gestión Scioli, los presentes valoraron la puesta en marcha del proyecto.
De ese modo, el intendente de La Plata, Pablo Bruera, expresó que el proyecto “es estratégico para la región" y agregó que “aunque suene un poco grandilocuente, esto es la refundación de la capital, sin ningún tipo de dudas”.
“Todavía no hablé del aeropuerto, todavía no hablé de lo que es el Estadio Único, todavía no hablé de lo que significa el impacto socio económico de traer a la ciudad de La Plata el principal evento deportivo de toda Latinoamérica que empieza ahí, etc, etc. Felicitaciones Sr. Gobernador”, apuntó Bruera.
Cabe recordar que por estas horas, en el espectro platense, aún no está definidito sin Bruera competirá en internas con el candidato kicrhnerista, Guido Carlotto o alguno de ellos optará por ir por fuera del FpV.
Además, el en reparto en el lugar de las listas seccionales, Bruera y su séquito tuvieron que resignarse a perder lugares importantes dentro del armado.
Finalmente, durante el acto, otro de los presentes, el presidente de la Unión Industrial de la provincia de Buenos Aires, (UIPBA), Osvaldo Rial, puso en valor la iniciativa presentada por el Gobernador y dijo que se trata de un “beneficio integral y significativo que permitirá bajar los costos y empujar la producción hacia el interior”.
Así mismo, el presidente de la Cámara de la Construcción-seccional provincia de Buenos Aires, Pablo Gutiérrez, subrayó que esta decisión “es muy trascendente para el desarrollo vial y económico de toda la región, porque se están uniendo dos polos importantes como Zárate Campana con La Plata, Berisso y Ensenada”.
Participaron también los jefes comunales Enrique Slezack (Berisso); Gustavo Arrieta (Cañuelas); Graciela Rosso (Luján); Juan Pablo Anghileri (General Rodríguez); Daniel Di Sabatino (San Vicente); Horacio Errazu (Exaltación de la Cruz); Juan Carlos Caló (General Las Heras); Osvaldo Cáffaro (Zárate), y Ricardo Curutchet (Marcos Paz).
También el presidente de la Federación Económica de la Provincia, Raúl Lamachia, y el senador provincial y presidente de la Comisión de Obras Públicas, Ricardo Bozzani.
Junto al Gobernador estuvieron el jefe de Gabinete, Alberto Pérez, y los ministros Eduardo Camaño (Gobierno), Cristina Álvarez Rodríguez (Infraestructura); Alejandro Arlía (Economía); Oscar Cuartango (Trabajo); y Martín Ferré (Producción).
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