El precandidato presidencial habló durante un almuerzo en Puerto Madero con algunos de los CEOs de las compañías más importantes del país, quienes lo convocaron para conocer el programa que piensa implementar si es electo
AEA, Amcham e IDEA, sellos que reúnen a los principales empresarios del país, se oponen al juicio político a los miembros de la Corte Suprema, que ya revelaron su alineamiento con el statu quo económico y el poder del establishment.
El empresario cuestionó en duros términos el rumbo de la Casa Rosada e hizo hincapié en la falta de reglas claras
En Bariloche reaparecieron los "importados", empresarios poderosos que se trasladaron a Uruguay para pagar menos impuestos. Son los que prefieren a Macri sobre Rodríguez Larreta, desconfían de Milei y quieren imponer un programa ultraliberal para "terminar con el kirchnerismo".
Es el CEO más activo de la movida uruguaya con sede en Punta del Este. "Se juega por otro modelo", cuentan. Contactos con Nicolás Dujovne, Guillermo Dietrich y el ex ministro "Pancho" Cabrera.
El presidente de Fiat Chrysler Argentina dijo que el país "sale con las exportaciones", y con inversión del sector privado: "Las inversiones vienen solamente de los ricos".
El presidente de Fiat Chrysler Argentina, Cristiano Rattazzi, se quejó esta noche de algunas restricciones dentro del aislamiento social preventivo y obligatorio, como es la prohibición de algunos deportes que se practican al aire libre, lo que calificó de ser "puro populismo".
El reciente cierre de tres fábricas autopartistas empujó el acuerdo entre Gobierno, empresas y gremios. Buscan recuperar los 15 mil empleos que se perdieron en los últimos años.
El titular de la FIAT, que supo ser muy cercano a Macri, elogió además al ministro Guzmán por haber apostado "a una baja de la inflación" en lugar de emitir.
El CEO de Fiat Argentina sostiene que se debe a la “lógica de producción del mundo”.
Venían con un régimen reducido por el que trabajaban 3 días por semana. Por la caída de la demanda sólo prenderán las máquinas hoy. Son unos dos mil operarios de la planta cordobesa.
Desde Smata alertaron que durante noviembre habrá suspensiones en la empresa y que trabajará apenas ocho días. Trascendió, además, que el viernes se habrían concretado 15 despidos.