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Actualmente, el nivel de alcohol máximo permitido para los conductores es de 0,5 gramos de alcohol por litro de sangre. Empresarios se quejan y piden no avanzar.

Habrá un fondo destinado a los municipios para que hagan cumplir Alcohol 0 

El ministro de Transporte, Jorge D'Onofrio mantuvo un encuentro con legisladores del bloque de Juntos y con miembros de la Comisión de Transporte, como Agustín Máspoli, Daniela Reich, Érica Revilla y Alejandro Rabinovich, para dialogar sobre los pormenores del proyecto.

El ministro de Transporte provincial, Jorge D´Onofrio, quiere reunirse con los presidentes de los bloques. La iniciativa fue retirada de Diputados, ante la inactividad de las comisiones, e ingresada en la Cámara Alta.

El ministro de Transporte bonaerense, Jorge D’Onofrio, dijo que con el proyecto de ley que establece la tolerancia cero de alcohol en sangre para los conductores de vehículos, que es impulsado por el Gobierno de la provincia, «se busca generar un cambio cultural en la gente» y «bajar los índices de siniestros» viales.

Lo impulsa el Ministro de Transporte de la Provincia de Buenos Aires.

Las tareas de concientización y control que están llevando adelante las autoridades de Seguridad en nuestra ciudad, para lograr que los conductores respeten y se encuadren en el cumplimiento de la Ley de Alcoholemia, están arrojando resultados notablemente positivos.

En los últimos días, la concejal del Frente de Todos, Marina Santoro presentó un proyecto solicitando al Ejecutivo que informe qué medidas se tomaron en virtud de las declaraciones efectuadas por Héctor Ragnoli, director coordinador de Tránsito en la Municipalidad de General Pueyrredón, en las que dio tips para evadir controles de alcoholemia.

Lo solicitaron desde la Asociación de Familiares de Víctimas de Tránsito. Afirman que actualmente la retención del registro se hace solo a pedido de las autoridades o según el criterio del juez de faltas.

A partir de este 1 de febrero se le quitará la licencia de conducir a aquellos conductores que den positivo de alcoholemia en los controles. La nueva normativa fue aprobada en diciembre de 2021 y propone sanciones ejemplificadoras para quienes conduzcan alcoholizados.

A poco más de 10 días de la entrada en vigencia del uso obligatorio del casco para quienes circulen en motos, este fin de semana las autoridades sacaron de circulación casi una veintena de estos rodados por transgredir diferentes normas, entre ellas la carencia de ese elemento protector.

Durante las celebraciones de Navidad y Año Nuevo se sumarán 15 puestos de control de alcoholemia, localizados en “puntos estratégicos”. El objetivo es “prevenir y evitar incidentes viales”. Según las cifras oficiales del gobierno porteño, el 21% de los accidentes mortales registrados en el tránsito durante 2021 estuvieron relacionados con el consumo de alcohol.

La Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires aprobó el Programa Integral de Convivencia Vial que comenzará a regir desde 2022.

El intendente municipal coordina por estas horas con funcionarios de diferentes áreas como serán los controles para la temporada. El eje principal estará enfocado en la seguridad y salubridad. Se buscará hacer mucho hincapié en la nocturnidad.

El jefe de Gabinete porteño Felipe Miguel anunció que en la Ciudad de Buenos Aires se inhabilitarán las licencias de conducir “por test de alcoholemia positivo”. Esto hace referencia a uno de los puntos del “Proyecto Integral de Convivencia Vial” que se impulsa en la Legislatura.

El Municipio se convierte en el primero del conurbano en aplicar la tolerancia cero de alcohol a la hora de manejar y se busca disiminuir los accidentes de tránsito. "Se trabajará fuertemente la prevención con el área de comercio para que cumplan con lo establecido para la venta de alcohol y la detección de fiestas clandestinas", señaló la Secretaria de Protección Civil.

La Policía Caminera dio a conocer los precios a pagar por las infracciones.

El secretario general del Sindicato Unión Conductores de taxímetros de La Plata, Juan Carlos Berón, presentó un proyecto de ordenanza para que el Concejo Deliberante local apruebe “alcohol cero en los boliches de la noche platense”. Esto es, que se prohiba la venta de bebidas alcohólicas en los locales nocturnos.

El intendente Guillermo Montenegro planea pedirle al Concejo Deliberante que revea la “tolerancia cero” para conducir y que la ciudad vuelta a estar en sintonía con la provincia de Buenos Aires donde las penalizaciones son a partir de o,5 g/l de alcohol en sangre.

Lo confirmó el área de Tránsito municipal. En ese periodo se realizaron más de 10 mil controles de alcoholemia. Solo el 4% fueron positivos. Significa una disminución del 17% de resultados positivos respecto al primer semestre del 2018.

Se trata de Rodolfo "Manino" Iriart, quien en la madrugada del domingo recorrió zonas como Colón, Alem y la costa. "En más de 30 cuadras no encontramos ni un patrullero", sostuvo.

El concejal Tomás Bertotto insistió con el pedido de la puesta en marcha del proyecto aprobado “Alcohol Cero” y sostuvo que “es preocupante cantidad de noticias relacionadas con este tema que nos sorprenden a diario”.

El intendente aseguró que enviará una notificación a la legislatura porteña y a la gobernadora María Eugenia Vidal.

El intendente marplatense emitió un decreto donde se suspenden de antemano dichos eventos con el objetivo de evitar la venta y consumo de drogas sintéticas. Además impulsó operativos en la playa para prevenir el consumo de alcohol.

La Municipalidad de General Pueyrredon brindó un balance de las acciones llevadas adelante durante la Nochebuena y Navidad a través de distintos operativos en el marco del programa “Mar del Plata Segura”. Como resultado, se destacó el secuestro de más de 300 kilos de pirotecnia y 400 controles de alcoholemia.

La magnitud de este fenómeno fue advertida por la Agencia Nacional de Seguridad Vial que realizó en los últimos meses 20.000 controles en todo el país.

“13 provincias se manifestaron a favor de la implantación del alcohol cero en toda la República”. dijo el director de Prevención de Accidentes de Tránsito de la provincia de Córdoba, Miguel Rizzotti.

Tras dos años de tolerancia cero, no baja el número de conductores alcoholizados. Las multas llegan a $19.000, pero no hay una reducción en la cantidad de infractores.

El proyecto prevé instalar dispositivos para que los clientes se realicen el test en forma voluntaria

Así lo destacó el subsecretario de Tránsito y Seguridad Vial Municipal debido a que la gente no cumple con las normativas vigentes. Los controles se realizarán en distintos puntos de la ciudad.

El anuncio lo realizó el subsecretario de Tránsito Juan Carlos Garrido.

El concejo deliberante capitalino aprobó hoy la adhesión del municipio a la ley Alcohol Cero, que estipula duras sanciones para conductores que circulen con cualquier graduación de alcohol en sangre. Comenzará a regir en dos meses.

Los operativos están cumpliendo las expectativas ante la política de prevención y concientización. Desde la comuna se busca desalentar que los vecinos tomen alcohol y después manejen.

La capital aún no adhirió a la norma, que rige desde este mes. Ediles afines a la Casa de Gobierno reclaman el debate de la ordenanza. El ApB anticipó su apoyo, pero no dio plazos.

Tras tres meses de concientización, la ley rige plenamente y se establecen sanciones y multas si se detectan conductores al volante con alcohol en sangre.

Un estudio revela que el 77% de los consultados está a favor de bajar el límite. Los especialistas dicen que no es útil una norma tan restrictiva.

Buscar abordar la problemática del consumo de alcohol y su relación con los accidentes de tránsito. Estos son la causa principal de muerte en jóvenes de 15 a 24 años.

Lo confirmó el titular  Tránsito, Miguel Grassi Muñoz. También 9.000 boquillas para controles de alcoholemia y chalecos refractarios. Días atrás se denunció que no tenían equipamiento para controles.

La medida, que ya se aplica en Salta y en Córdoba, prohibirá el consumo de bebidas alcohólicas para conducir; visto bueno de legisladores

Multas más caras, retención del vehículo y hasta días de retención son algunas de las penas que se podrían endurecer en la actual Ley de Tránsito si en el Senado se le da sanción final al proyecto que este miércoles aprobó Diputados.