"Este es un proyecto trascendente para la ciudad y necesitamos que el subte sea un servicio público que tenga como prioridad al usuario", aseguró el funcionario y remarcó: "Tenemos que dejar de hablar de los empleados y de la empresa Metrovias y volver a hablar del usuario".

Al presentar el proyecto de ley del macrismo, Piccardo aseguró que "aspiramos a mejorar la eficiencia y los costos y a un servicio con mayor transparencia".

En el plenario de las comisiones de Obras y Servicios Públicos y de Presupuesto y Hacienda están presentes, además del titular de Sbase, el vicepresidente primero de la Legislatura, Cristian Ritondo, el presidente de la Comisión de Presupuesto y Hacienda, Rogelio Frigerio y los legisladores Aníbal Ibarra, Juan Cabandié, Alejandro Bodart, Alejandro Amor y María José Lubertino, entre otros.

Durante el transcurso de la reunión, llegaron los representantes de los Metrodelegados Roberto Pianelli y Claudio Dellacarbonara, que escuchaban las intervenciones de los distintos legisladores. Pianelli cuestionó que la iniciativa no exprese qué obras de mejoramiento se realizarán con los fondos que se plantean recaudar por nuevos impuestos y exigió que se realice una auditoría para saber qué bienes y recursos cuenta hoy el subterráneo.

Al momento de tomar la palabra, el legislador por el Frente Progresista Popular, Aníbal Ibarra, aseguró que "se perdieron 11 meses desde el momento en que el gobierno porteño se debería haber hecho cargo del traspaso, pero más vale tarde que nunca".

"Puede ser que se declare un servicio público de emergencia pero sí me parece que es discutible lo que implica, como las contrataciones directas o la fijación tarifaria de parte del gobierno, lo mismo que el límite al derecho de huelga, porque están yendo contra ese derecho", apuntó.

En este sentido, Ibarra agregó que "que no haya licitaciones públicas y que el aumento de sueldos afectando directamente a las tarifas del servicio, me parecen datos preocupantes, estas condiciones son como decir: me hago cargo del subte pero agarrate".

Por su parte, la legisladora María José Lubertino indicó que "antes de aplicar el aumento de tarifas, se debería hacer una auditoría a la empresa Metrovías"; y aseguró que le gustaría que le aclaren "qué implica una tarifa justa y razonable".