Las fuentes consultadas por La Política Online confirmaron que hasta ahora la única certeza es que el diputado bonaerense Emilio Monzó asumirá un flamante Ministerio de Gobierno que concentrará la relación con la Legislatura y la Casa Rosada, además de servir de base de un hipotético proyecto presidencial Macri 2015.

Esa decisión se articula además con otra discusión abierta en el PRO: la definición del próximo vicepresidente primero de la Legislatura, el jefe de bloque y el presidente de la Comisión de Presupuesto. Se trata nada menos del trípode sobre el que se asienta la conducción del legislativo porteño.

Para el primer cargo –que administra el millonario presupuesto de la Casa- hasta ahora suenan el actual vicepresidente Oscar Moscariello, apoyado por el empresario radical macrista “Tano” Angelici y el actual jefe de bloque Cristian Ritondo, que respaldan Horacio Rodríguez Larreta, Gabriela Michetti y buena parte del gabinete.

Se menciona para jefe de bloque –si Ritondo termina de vicepresidente- al legislador Fernando de Andreis, vinculado al ascendente secretario General, Marcos Peña. Y para la presidencia de la comisión de Presupuesto a Karina Spalla y al economista Rogelio Frigerio, que fue candidato gracias al apoyo de Monzó. De ahí la importancia de esta definición. Ya que frente al eje Monzó-Frigerio, se articula la opción Alvaro González-Karina Spalla.

Alvaro González es el actual presidente de la comisión de Presupuesto y aspira a integrar el gabinete de Monzó y desde ese lugar seguir manejando la comisión de Presupuesto.

Los otros “ministros”

Hace un tiempo atrás estaba prácticamente confirmado que otro de los ministerios a crear iba a ser el de Transporte. Sin embargo, esa idea que le sacaba al ministro Daniel Chain la mitad de su cartera de Desarrollo Urbano, ingresó en zona de turbulencias.

Según confiaron a LPO fuentes del macrismo, ciertos comentarios y actitudes del actual secretario de Transporte Guiilermo Dietrich, cuando daba por seguro que

iba a ser ministro, le jugaron en contra. “Se la creyó y ahora para no hacerlo ministro, pero tampoco destratarlo, se está pensando en demorar la creación de Transporte”, sintetizó la fuente que de todas maneras conociendo la dinámica interna del macrismo, agregó: “Esa es la situación a hoy, mañana puede cambiar todo”.

Situaciones igual de delicadas desde el trato personal implican las otras dos modificaciones fuertes que están en carpeta. Una es la mutilación del ministerio de Espacio Público, para ceder al larretista Eduardo Machiavelli todo lo que hace al mantenimiento en los barrios, a tono con la nueva ley de comunas.

“Santilli es uno de los pocos dirigentes políticos de fuste que tiene el Pro y es importante que no viva esta decisión como un castigo”, explicó un integrante del gabinete porteño que suele destacarse por su sentido común.

Una situación similar se vive en Desarrollo Social. La elección de María Eugenia Vidal como vicejefa, desató una pequeña guerra de nombras para sucederla en esa cartera clave. La preferida de Vidal es su actual colaboradora Carolina Stanley, quien habría deslizado sus pocas ganas de reemplazarla.

También se menciona a Soledad Acuña, funcionaria del área y esposa del ex peronista Diego Kravetz, un aliado incondicional del macrismo en los temas que importan, como ser la relación con los multimillonarios negocios de juego de Cristóbal López.

Sin embargo, estas y otras opciones presentan flancos que hacen dudar a la primera línea del Pro. Y en ese marco avanza una idea: repetir el esquema que utilizó Aníbal Ibarra con Jorge Telerman cuando era su vice y conservó el manejo de Desarrollo Social. Es decir que Vidal siga siendo la encargada de administrar el área. Estos y otros cambios, según estiman en el Pro, podrían empezar a definirse el mes que viene.