Será en el Teatro San Martín y hay 110 inscriptos. La misma será presidida por el Ente Regulador de los Servicios Públicos.

Además del titular de Subterráneos de Buenos Aires (SBASE), Juan Pablo Piccardo, y los técnicos que defenderán la suba del boleto a 4,50 pesos, participarán los dirigentes políticos Gabriel Solano, Facundo Di Filippo y María José Lubertino; los sindicalistas Roberto Pianelli, Claudio Dellecarbonara y Enrique Rositto; y el titular de la Unión de Consumidores Argentinos, Fernando Blanco Muiño.

También se inscribieron los diputados Alejandro Bodart, Marcelo Ramal, Pablo Ferreyra, Gustavo Vera, Pablo Bergel, José Cruz Campagnoli, Enzo Pagani, Paula Oliveto Lago y Hernán Arce; el defensor adjunto Gerardo Gómez Coronado y la juntista comunal Maru López, entre otros.

No es casual que no haya anotado ningún legislador del Frente para la Victoria (sí de sectores aliados) dado el reciente incremento dispuesto por el Gobierno nacional para trenes y colectivos.

Cabe mencionar que la propuesta de SBASE plantea que el sistema funcionará con las tarjetas SUBE o Monedero, a través de las cuales se debitará automáticamente en la pasada por el molinete el importe con un descuento correspondiente a la cantidad de viajes realizados en el mes. Los descuentos serán del 20%, 30% y 40% una vez que se superen los 20, 30 o 40 viajes mensuales, respectivamente.

El nuevo esquema funcionaría así: para el trabajador o estudiante que realiza cuarenta y cuatro viajes mensuales se le descontarán de la tarjeta 4,50 pesos por cada uno de los primeros 20 viajes; 3,60 para los siguientes diez; 3,15 para los otros diez; y 2,70 para los restantes cuatro viajes, lo que da una tarifa promedio mensual de 3,83 pesos por viaje.

Para este ejemplo de dos viajes diarios durante el mes, el presupuesto mensual que destina el trabajador o estudiante para viajar en subte aumentará de los actuales $154 a $168,3 por mes (9,29%) cuando entre en vigencia el nuevo cuadro tarifario.

El nuevo sistema tarifario tendría un rango entre 2,70 y 4,50 pesos, según la frecuencia de uso mensual de cada pasajero mientras que el premetro tendría una tarifa fija de 1,50 pesos.

El nuevo cuadro tarifario propone una tarifa promedio por viaje de:

3,69 pesos para quienes realicen 50 viajes por mes,

3,83 pesos para quienes realicen 44 viajes por mes,

3,94 pesos para quienes realicen 40 viajes por mes,

4,20 pesos para quienes realicen 30 viajes por mes,

4,50 pesos para aquellos que realicen 20 viajes o menos al mes,

1,50 pesos para el premetro,

1,04 pesos para beneficiario del abono estudiantil y

2,27 pesos para beneficiarios del abono maestro.

Quienes compren los Subtepass en efectivo deberían abonar 5 pesos para el subte y 2 pesos para el premetro.

Los pases para jubilados, pensionados y discapacitados con haber mínimo y estudiantes primarios seguirían siendo subsidiados en su totalidad. Asimismo, el abono social que beneficia a quienes tienen planes sociales, desempleados, indigentes, víctimas de cromañón, ex combatientes de Malvinas, no sufriría modificaciones.

Según sostuvo SBASE "el nuevo esquema propuesto permitirá continuar realizando las obras e inversiones necesarias para mejorar la calidad del servicio, la experiencia del usuario y modernizar la red".