La empresa de capitales correntinos Ersa despidió hoy a unos cincuenta trabajadores de sus ramales del transporte interurbano en la provincia de Córdoba, por lo que los afectados protestaban en la vieja Terminal de Ómnibus.
La empresa de transporte fundamentó el pedido de procedimiento de crisis debido al "fuerte deterioro de la economía y de eliminación de los subsidios nacionales" que generaron en la empresa "un fuerte desequilibrio económico y financiero". Son 300 los empelados afectados sólo en el transporte interurbano.
Los choferes piden que le paguen la paritaria 2018 y mantienen una huelga por tiempo indeterminado. El Gobierno de Corrientes y las empresas les contestaron con policías que intentaron obligarlos a conducir y una ola de despidos.
La empresa Ersa Urbano SA anunció hoy que entró en concurso preventivo de acreedores debido a una fuerte crisis financiera producto de la “devaluación, la suba de costos operativos por la inflación y el atraso tarifario”.
Pese a su desguace las líneas de colectivos pertenecientes a la exEcotrans siguen siendo noticia. Los trabajadores recibieron esta semana cien telegramas de despido. Por ello mantienen los paros en las líneas 136 y 163.
Ciudadanos de Los Flores y Huaico Hondo informaron que no se cumple con los recorridos y que las frecuencias son muy malas. Pidieron respuestas.
Ersa perdió facturación por $ 1,8 millones y le aplicarían multa por $ 250 mil. El acuerdo llegó anoche en Trabajo. Como telón de fondo, la interna gremial.
Los ediles capitalinos aprobaron, en la pasada sesión ordinaria, un proyecto de comunicación, para que se dé a conocer cómo se procedió ante el incumplimiento.
El transporte urbano de pasajeros de Paraná recibió en febrero casi 11 millones de pesos de la Nación en concepto de subsidios, según el informe al que accedió APFDigital • Las firmas que operan en la capital entrerriana son ERSA Urbano y Transporte Mariano Moreno y en enero habían recibido 770 mil pesos menos
El apoderado de Cambiemos intimó a las autoridades del Correo Argentino para que le den acceso a los telegramas del escrutinio. La conexión entre una de las compañías y un ministro, preocupa a la oposición
Solo para el monopolio ERSA, disfrazada en sus distintas "razones sociales truchas", en total la cifra asciende a 61.850.790 pesos, y comprende al primer semestre del año.
El pasaje interurbano costará 4,95 pesos con el sistema de tarjeta, y 5,25 pesos con monedas. No se descarta que la medida comience a regir desde la semana próxima, cuando se firme la resolución ejecutiva.
Anoche seguía la negociación. La patronal ofreció un no remunerativo de $ 2.400 para junio, julio y agosto; y $ 2.500 para setiembre
La empresa correntina ERSA informó su expansión "hacia el servicio interurbano" en la provincia de Córdoba. Consultá los horarios de cada corredor.
La Provincia cedió de manera provisoria el permiso a la empresa correntina. Hasta ahora, es la única que compró pliegos.
La empresa presentó una nota a la Secretaría de Transporte solicitando que se arreglen los caminos donde sus coches transitan cotidianamente.
Así lo sostiene la Asociación de Usuarios y Consumidores de Corrientes y por eso piden una "nueva auditoria más seria" para determinar los verdaderos costos del boleto urbano en la Capital. El intendente ríos y el gremio prostibulario de la UTA "coinciden" en un boletazo en favor del monopolio ERSA.
Comenzarán a funcionar desde hoy en ambas empresas. Desde UTA aseguran que las firmas tendrán 48 horas para regularizar, por ejemplo, las liquidaciones.
UTA hará asambleas de dos horas. El servicio se restablecería recién al mediodía. Reclamos administrativos.
La conducción del gremio de la UTA se reunió ayer con representantes de la empresa Ersa en la sede del Ministerio de Trabajo de Córdoba donde se vienen desarrollando audiencias para tratar temas relacionados a las condiciones laborales de los choferes.
“Quieren tocar nuestro convenio, les vamos a dar batalla hasta el final”, dijo el titular del gremio al referirse a ambas empresas.
Los trabajadores reclamaban el pago de la segunda parte del aguinaldo y paralizaron de imprevisto. Tensión, malestar e incertidumbre en la ciudad
Desde mañana operan las modificaciones en los trayectos de las líneas 32 y 36. Debuta la 85 que unirá barrio Coronel Olmedo con el centro de la ciudad.
Desde que la UTE Ersa- Autobuses Santa Fe desembarcó en Córdoba hace un año para hacerse cargo, en principio, de los corredores de la ex Tamse (a excepción de los trolebuses), la Municipalidad de Córdoba tuvo algunos gestos diferenciales para con esas empresas.
Los choferes reconocen que hay frecuencias muy espaciadas, pero tienen la promesa de que antes de fin de agosto se completarán ambas flotas.
Ersa, Autobuses y Coniferal debutaron sin problemas en los corredores 20 y 70. Pasajeros admitieron que la prestación fue “normal”. Circularon160 coches, la mayoría cero kilómetro.
Los colectivos circulan con normalidad, aunque con menos coches. Hoy el servicio será gratuito en los corredores de las líneas 20 y 70.
La empresa correntina trajo 110 colectivos 0 km para reemplazar a la firma caducada. Se quedará con la mitad de las líneas. Autobuses Santa Fe atenderá 10. Coniferal sumaría dos recorridos. Sostienen que se equilibra la rentabilidad de las tres empresas.
Las nuevas unidades se incorporarán a partir del 1º de agosto en reemplazo de Ciudad de Córdoba. También Coniferal sumará unidades para la explotación de las nuevas líneas.
La ambición del intendente cordobés, al aceptar con absoluta naturalidad la dádiva del colectivero que amasó una fortuna con ese modus operandi, deja en el borde del abismo al joven político de la docta. Las peleas por millones detrás de la crisis del transporte. Todo es, fue y será por coima en ERSA, que sostiene así su poder económico concentrado.
Para el asistencialismo barato a los inundados y hacer proselitismo fuera de tiempo de la mano de fabián nuevo capanga kk, están primeros.
Tras la denuncia de Luis Juez contra Mestre, Cossar y Ostanelli, por supuesto recibimiento de dádivas por parte de Ersa, el fiscal Anticorrupción, Hugo Amayusco, ordenó ayer el procedimiento.
La causa está vinculada con la denuncia que llevó hasta Tribunales el senador Luis Juez contra el intendente, Ramón Mestre, el vice, Marcelo Cossar, y quien fuera el secretario privado del intendente, Juan Pablo Ostanelli, por supuestas dádivas de parte de la firma hacia los funcionarios.
Los concejales de ECO denunciaron irregularidades en el patentamiento de los colectivos del monopolio ERSA, sostenido firmemente el "gobierno del pueblo kk fabián ríos", cuyo verdadero poder real sobre el MONDAcipio lo tiene el "jeque Juan Carlos Romero alias el mono".
Respecto al polémico viaje de funcionarios a Corrientes, la empresa se despegó de la versión que dio el viceintendente Marcelo Cossar y la Municipalidad, y aclaró que “no pagó pasajes, ni viáticos o estadías”. Acusó a Ciudad de Córdoba de encarar una campaña difamatoria. Explicación sobre subsidios nacionales.
Luego de las asambleas sorpresivas que el viernes paralizaron el corredor rojo de Ersa, los trabajadores no descartaron volver a las protestas los próximos días. Reclaman por "mala liquidación" de sueldo.
Choferes irán a Trabajo para pedir que se unifiquen en las cuatro transportistas las liquidaciones de sueldos. Ersa cuestionó la asamblea.
Se tiene previsto que la semana entrante se ponga en práctica el nuevo sistema. La puesta en práctica del nuevo sistema de boleto electrónico continúa avanzando en las líneas de transporte público de pasajeros.
Antonio Villalba, secretario general de la Unión Tranviarios Automotor, confirmó oficialmente que el conflicto por la deuda del 50% del salario de diciembre se ha solucionado.