Guillermo Dietrich, profundizó su desembarco en la Ciudad y se quedó formalmente con los subtes porteños. Manuela López Menendez, su segunda en el Ministerio de Transporte de Nación, será la encargada de presidir SBASE, la sociedad pública que controla los subterráneos capitalinos.

 

El ex ministro macrista atraviesa un frente complicado en la justicia, pero eso no le impidió continuar la expansión en territorio porteño. La última semana fue procesado en la causa que investiga la causa de los peajes, luego de que una ex empleada de Vialidad confesara que el contrato renegociado por el macrismo les llegó redactado por los abogados del grupo concesionario en un pen drive.

 

En 2015, cuando Dietrich partió hacia Nación dejó en la Secretaría de Transporte a Juanjo Méndez, uno de sus hombres de confianza que tras cuatro años de gestión no recibió grandes críticas pero tampoco consiguió concesionar el servicio de acarreo que está vencido hace 19 años.

 

Su mayor victoria llegó cuatro años más tarde. Con el desguace del Ministerio de Desarrollo Urbano y la partida de Franco Moccia, los subtes pasaron a depender directamente de Méndez, que a su vez depende del jefe de Gabinete Felipe Miguel.

 

"Después de tantos años en puestos tan importantes, tenés know how y contactos y Horacio está pensando en el futuro y quiere a todos adentro", explicaron en el gobierno porteño. "Mauricio había pedido por 4 personas, por Guillo, por Patricia, por Fernando De Andreis y por José Torello. Tenerlo a Dietrich adentro es meterlo a Mauricio adentro también", analizaron.

 

Transcurrieron seis meses hasta que Dietrich desplazó a Eduardo De Montmollin para colocar en la dirección de los subtes a una funcionaria propia.

 

Como la mayor parte de los cuadros del macrismo, López Menendez es egresada de la UCA, trabaja desde 1998 en el sector público y está especializada en transporte. Fue la encargada de coordinar el desarrollo de los metrobuses en la Ciudad, una de las obras más promocionadas de la gestión de Mauricio Macri.