Así se resolvió hoy por mayoría las comisiones de Movilidad Urbana y Legislación, a partir de un proyecto de Acción Marplatense. El estudio técnico del Municipio indica que el boleto debería costar $186.77.
Todos los entretelones de la política y el círculo rojo de Mar del Plata, conocelos en esta nota.
La cesión de facultades al Ejecutivo venció al finalizar el año pasado, por lo que el cuerpo deliberativo es el que debe tomar una decisión.
Cametap elevó hoy un pedido formal al Ejecutivo municipal. Advierten que el sector atraviesa "una situación crítica" producto de la inflación y la suba generalizada de costos. El último incremento de la tarifa se aplicó en enero.
Tras los “acuerdos” entre el intendente Guillermo Montenegro y el líder de Acción Marplatense Gustavo Pulti, el edil radical, Daniel Núñez convocó a la comisión de Legislación para este lunes, en cuyo orden del día sobresalen la suba del boleto a $74,38, propuesta por el Ejecutivo y la controvertida convalidación del convenio de las Fotomultas con la Universidad de San Martín, que habían forzado al oficialismo a postergar la convocatoria ante la necesidad de encontrar los consensos para que avancen ambos expedientes.
¿Porque se toma en el estudio de costos de la Municipalidad una cantidad de pasajeros menor en 9 millones que el manifestado por la Cametap?
El secretario de Gobierno, Santiago Bonifatti, y al titular de la Subsecretaría de Movilidad Urbana del Ejecutivo, Dante Galván, fueron citados por la comisión homónima del Concejo Deliberante para explicar el estudio de costos del servicio de transporte, que definió el valor del boleto plano en $91,87.
La oposición pidió cambios en el Presupuesto. Designaron a Fernando Maraude como administrador de Punta Mogotes. El gobierno elevó el estudio de costos para definir la nueva tarifa del boleto de colectivo. Montenegro, Raverta y una pregunta que podría cambiar el escenario político.Todo esto y mucho más pasó en los últimos siete días.
El secretario de Gobierno, Santiago Bonifatti, y al titular de la Subsecretaría de Movilidad Urbana del Ejecutivo, Dante Galván, fueron citados por la comisión homónima del Concejo Deliberante para explicar el estudio de costos del servicio de transporte, que definió el valor del boleto plano en $91,87.
En menos de una semana la Subsecretaría de Transporte ya envió al Concejo Deliberante el estudio de costo solicitado por la Comisión de Movilidad Urbana, al tratar el pedido de aumento de la Cámara Marplatense de Empresas de Transporte Automotor de Pasajeros (CAMETAP).
Luego que este lunes comenzara el tratamiento del último pedido de aumento del boleto de colectivos por parte de la cámara empresarial, el integrante del Foro de transporte de Mar del Plata – Batán, Pablo Aceto, en diálogo con “el Retrato…” cuestionó que hay frecuencias que están presupuestadas y cobradas en el boleto que no se cumplen y apuntó: “El monto de sobrecargo injustificado es millonario al año”. A su vez, aseguró que “no cumplir los horarios y cobrar lo que están cobrando ahora es una estafa al usuario”.
Desde el bloque de concejales del Frente de Todos expresaron su preocupación por el pedido de aumento de boleto de colectivo solicitado al Ejecutivo municipal por la CAMETAP y advirtieron que “se viene otro aumento del boleto de colectivo y se viaja cada vez peor, el servicio es pésimo”.
En medio de la disputa por los subsidios, los empresarios de Mar del Plata solicitaron un reajuste tarifario.
Cuando todavía no terminaron las 48 horas del paro anunciado por la UTA, la Seccional Mar del Plata del gremio anunció que desde esta madrugada continuarán con la medida de fuerza y ahora por “tiempo indeterminado”.
La comisión de Movilidad Urbana tratará tres temas sensibles: la extensión del contrato con los prestadores del servicio público, la declaración de emergencia en el sector y el aumento del boleto. El espacio viene de un paso en falso.
Este lunes, además del tratamiento del polémico estudio de costos del Ejecutivo que arrojó un valor del boleto plano de $93,69, y cuyas repercusiones negativas obligaron al secretario de Gobierno, Santiago Bonifatti, a salir a aclarar que “podemos hacer algún tipo de ajuste, pero de ninguna forma se puede llevar la tarifa a ese valor", será también materia de debate la prórroga del contrato de concesión del servicio de transporte por 3 años, solicitada por la CAMETAP.
No fue incluido el tratamiento del Expediente en la comisión de este lunes, mientras está vigente un pedido de aumento del boleto y otra nota de la CAMETAP: la Emergencia en el transporte público de pasajeros.
La Cámara Marplatense de Empresas del Transporte Automotor de Pasajeros (Cametap) aseguró este jueves que no está en condiciones financieras de cumplir el pedido del municipio de incrementar las frecuencias en el inicio del ciclo lectivo y hasta advirtió que la solicitud viola una resolución del Ministerio de Transporte de la Nación.
Lo solicitó este viernes la Cámara Marplatense de Empresas del Transporte Automotor de Pasajeros (Cametap) ante el Concejo Deliberante.