Por Belén Bártoli

El Presidente Alberto Fernández y el Gobernador, Axel Kicillof estarán juntos en un acto por una obra clave como es es el anuncio de la licitación del canal de Magdalena. El acto se realizará este jueves 20 de abril a las 11.30 horas en el distrito de Ensenada, el distrito gobernado por Mario Secco.

Allí se anunciará la licitación pública para la construcción de la vía navegable Canal Magdalena. La misma es una obra de dragado y balizamiento que le brindará al sur de la provincia de Buenos Aires la posibilidad de exportar su producción de manera más eficiente con una salida directa a aguas profundas.

En medio de una interna del Frente de Todos, y luego de que el propio mandatario haya pedido la semana pasada una nueva convocatoria de la mesa política del gobierno para comenzar a diseñar una estrategia electoral de cara a las elecciones, Fernández y Kicillof compartirán un acto sentados a la par. 

El Canal de Magdalena es una obra que el Gobernador sigue de cerca desde que era ministro de Economía. No sorprende entonces que, en la confección y discusión del presupuesto 2023, se aseguró incluir la obra y fondos por $5 mil millones que estarán bajo la órbita de la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables. 

El Canal Magdalena es una vía de navegación ubicada al sur del Canal Punta Indio, y que por lo tanto presenta una mayor cercanía a la costa argentina. Su nivel de profundidad actual impide que los buques lo utilicen como vía de acceso a los puertos fluviales del Río de la Plata, el Río Paraná y el Río Uruguay. 

Beneficios, costos y financiación

La construcción del Canal de Magdalena tendrá un costo final de $44 mil millones, o entre U$300 millones y U$320 millones. Si bien se financiarán con fondos nacionales, se advirtió  que “es una obra que seguramente la va a tener que hacer alguna empresa de dragado, que por sus características técnicas, sea del exterior”. 

Una vez que se dé inicio a la obra, y tras la realización de informes y estudios previos, “el proceso de dragado de apertura llevará unos 20 meses”, explicaron funcionarios provinciales especialistas en el tema. La obra proyectada plantea una profundización inicial a 36 pies, con un ancho de solera de 150 metros.