"No tengo ninguna coincidencia con el proyecto de este Gobierno, pero no por eso voy a sacar ventaja política y fustigar al Gobierno con una causa en que murieron 52 personas", sostuvo Dalbón en Radio Continental .

INVESTIGAR AL SINDICATO

"En Castelar ayer me mandaron la célula diciendo que los frenos funcionaban y empecé a dudar del motorman de Castelar y de Córdoba [motorman de la tragedia de Once]. Le habían pegado cuatro tiros a Andrada, que era el que tenía que manejar, esto me hace pensar que pudo haber sido adrede.", dijo el abogado. Y añadió: "Tendrían que investigar al sindicato"

Leandro Andrada era uno de los testigos de la causa de Once. El pasado mes de febrero fue hallado muerto con cuatro balazos en la espalda en una parada de colectivos del partido bonaerense de Ituzaingó. Andrada fue el motorman que condujo la formación de la línea Sarmiento hasta la estación de Castelar, donde se la entregó a Marcos Córdoba, quien es investigado por haber sido quien conducía el tren cuando ocurrió el accidente.

"Me parecería correcto que los jueces investiguen al sindicato, esos que siempre están en el lugar diciendo que el motorman no tuvo la culpa antes de que estén las pericias", insistió Dalbón.

"Cuando uno habla de los sindicatos, sabe lo que son capaces de hacer", señaló. "Hay que escarbar muy a fondo donde están las mafias enquistadas para tratar de dar con la verdad. Yo creo que ahí está la respuesta. Me parece bien que amparen a sus trabajadores, pero tampoco pueden tomarle el pelo a las víctimas", dijo el abogado.

CRÍTICAS A LA INVESTIGACIÓN

Por otra parte, Dalbón sostuvo que "la investigación de Claudio Bonadío fue una instrucción de administración de justicia pésima, demagógica para parte de los víctimas." "Salieron a buscar culpables, desde el concesionario a funcionarios, los procesaron, pero le dejó ser parte querellante al Estado en una contradicción", señaló.

"Bonadío sobreseyó al maquinista Córdoba en tiempo récord, cuando en el 95% de los hechos es un error humano", dijo.

"En la parte de corrupción yo no digo que estén ajenos a la situación, ellos son el Gobierno y deben amparar a sus habitantes, pero de ahí a que se pruebe la teoría conspirativa del Gobierno y el concesionario...", explicó Dalbón..