La Administración General de Puertos elevó una propuesta de mejora integral del balizamiento de la zona, que permitirá nuevos arreglos en el flanqueo del puente en el corto plazo.
La gerente regional Ingrid Jetter lo confirmó a NORTE tras reunirse con el administrador Javier Iguacel. Si el proceso avanza según las previsiones, para agosto de 2017 podría llamarse a licitación para ejecutar la obra.
El ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, recibió al Gobernador. Le brindó un informe sobre las necesidades que tiene la provincia en infraestructura vial.
Lo admitió el ingeniero Aníbal Godoy, Ministro de Obras y Servicios Públicos de la Provincia, al referirse a las demoras en avanzar con proyectos para una segunda opción de comunicación vial entre Corrientes y Chaco. “La verdad… este tema me desmoraliza. Veo poco interés. No sé lo que va a pasar”, se sinceró el funcionario.
El Ministerio de Seguridad de Corrientes convocó este jueves a diversos organismos para tomar medidas relacionadas al transporte de sustancias peligrosas. El foco fue puesto en el puente interprovincial con Chaco y se puso en marcha la elaboración de un protocolo. El titular de la cartera convocante, Pedro Braillard Poccard encabezó la reunión y destacó la predisposición de todas las partes, tanto de Nación, ambas provincias y sus capitales, y de las cámaras que nuclean a los transportistas.
Desde la oposición en el Concejo aseguran que el DEM envió un informe confirmando que no existe el acuerdo firmado con la presidenta Cristina Fernández en 2013. “Esto confirma que fue un anuncio electoral”, dicen en alusión a la candidatura a gobernador de Espínola.El entonces intendente de Capital, aseguró a El Litoral que rubricó el acuerdo. Si bien dijo desconocer el proceso administrativo de los papeles, garantizó gestiones para recuperarlos si fuera necesario. “La decisión de construir el segundo puente sigue firme”, dijo.
Convocada por la Comisión Pro Segundo Puente Chaco-Corrientes y la Federación Económica del Chaco (Fechaco), se realizará hoy a las 19.30 una reunión ampliada a la que fueron invitadas entidades y autoridades de ambas orillas, para renovar el impulso por la construcción del segundo viaducto entre las dos ciudades, sobre el río Paraná. La cita será en la sede que la entidad chaqueña tiene en el edifico de la Cámara de Comercio de Resistencia (Juan Domingo Perón 111, segundo piso).
Rodolfo Opat, presidente de la Federación Económica del Chaco (Fechaco), expresó la preocupación del sector empresarial por la falta de mantenimiento del puente interprovincial y la inexistencia de una iniciativa concreta para la construcción del segundo viaducto entre esta provincia y Corrientes. De ahí que hizo foco en la necesidad de instrumentar un control de cargas en los accesos al viaducto.
El titular de la Federación Económica del Chaco, Rodolfo Opat, destacó la necesidad de adoptar medidas que permitan preservar en buen estado el puente Chaco Corrientes, y de insistir con la construcción de un segundo paso interprovincial. Recordó que este jueves se reúne la Comisión Pro Segundo Puente en la sede de la entidad.
Tras el accidente que paralizó durante horas el tránsito vehicular en el puente General Belgrano (ver página 19), se reiteraron unánimamente los reclamos para acelerar la construcción del segundo puente Chaco-Corrientes.
La Comisión Pro Segundo Puente Corrientes-Chaco considera indispensable la colocación de básculas para pesar los camiones y de ese modo conservar el actual viaducto hasta que se construya el segundo. Desde la Comisión Pro Segundo puente plantean como alternativa el uso de básculas para controlar que el peso de los camiones no supere el tonelaje permitido.
Los gobernadores de Chaco Jorge Capitanich y de Corrientes Carlos Espínola firmaron un convenio de financiamiento para estudio de prefactibilidad para la construcción del "Segundo Puente Chaco - Corrientes".