Las marchas y contramarchas del Gobierno provincial, que primero dijo que no tenía “competencia” para luego dictar la conciliación obligatoria, lleva a desnudar un trasfondo política que viene atado de la mano de la determinación del gobernador de armar un polo anti K junto con Hugo Moyano, Roberto Lavagna, y al que se pretende sumar sin éxito a Daniel Scioli y Sergio Massa.

El pedido de De Loredo solicita que “se informe si llevará adelante, en los próximos días, una reunión entre el secretario general del sindicato de choferes de camiones y secretario general de la CGT Azopardo, Hugo Moyano, el gobernador José Manuel de la Sota y otros dirigentes encuadrados en lo que se denomina peronismo disidente”.

Si la respuesta resultara afirmativa sobre el tema, el legislador radical pide que se detalle “si desde el Gobierno provincial se prevé abordar en dicha reunión el conflicto por el bloqueo a supermercados por parte del sindicato de camioneros” que lidera Moyano, a partir de un reclamo por encuadre sindical de los trabajadores de los centros de distribución de la cadena de 4 supermercados locales.

La posible alianza remarcada también desde el radicalismo cordobés, alcanza a los antes nombrados, a los que se les añaden los nombres de Francisco De Narváez y Mauricio Macri, al punto de no dejar de asombrar la alquimia de un arco político, donde es imposible hallar puntos de coincidencia entre, por caso, Moyano y el jefe de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Incompatibilidad

A los efectos de determinar la posibilidad de una “incompatibilidad” del ministro de Trabajo, Omar Dragún, para tratar el conflicto y defender a los trabajadores, De Loredo también solicita que se informe si el funcionario-titular del Sindicato de Mecánicos y Afines del transporte automotor (Smata)- adhiere a alguna de las centrales o confederaciones nacionales de trabajadores y en tal caso detallar a cuál de ellas.

Además de pedir que el Gobierno provincial explique cuáles fueron los motivos por la “demora” en dictar la conciliación obligatoria entre las partes en conflicto, solicita que se informe sobre la “estimación del perjuicio económico que sufrieron los supermercados Mariano Max, Almacor, Buenos Días y Cordiez como consecuencia de los bloqueos durante 8 días”.

El conflicto se originó a partir del reclamo del sindicato de camioneros, liderado por Hugo Moyano y su hijo Pablo, para que unos 300 empleados de logística de los supermercados mencionados se encuadraran bajo el convenio laboral de la rama logística de camioneros y no de empleados del comercio, tal como es en la actualidad.

Si bien la decisión acerca de la filiación sindical de los trabajadores es competencia del Ministerio de Trabajo de la Nación, “creemos que no es un argumento válido para justificar la inacción durante 8 días por parte del Gobierno provincial”, agrega el instrumento parlamentario.

“La situación generada por los bloqueos trajo aparejado una puesta en escena por parte del Gobierno provincial que optó por la victimización, aduciendo que no era un problema de jurisdicción provincial, y la inacción”.

“Fue un capítulo más en la pretensión del gobernador De la Sota de generar rispideces con el Gobierno nacional para diferenciarse de éste y fogonear su aventura presidencial”, manifiesta De Loredo.

Finalmente, toma un párrafo de las declaraciones ante los medios del titular de la Asociación Gremial de Empleados de Comercio (Agec), Pablo Chacón, en donde sostenía que “esta gente (refiriéndose al sindicato de comioneros) fue invitada a hacer lo que hizo (el bloqueo) cuando Dragún se reunió con ellos (Camioneros) en Buenos Aires y el domingo apareció el bloqueo, es porque fueron invitados», dejando de manifiesto la “connivencia” entre Moyano y De la Sota para originar el conflicto.

“De confirmarse esta hipótesis estaríamos frente a episodios de muchísima gravedad institucional, toda vez que se superan los limites del fogoneo de la política y se incursiona en un oscuro camino de rivalidades y conflictos inventados o exagerados al sólo fin de obtener réditos políticos produciendo terribles consecuencias para los ciudadanos”, concluye.