Otras dos ciudades del país, Mar del Plata y Batán de la provincia de Buenos Aires, avanzaron en la aplicación de un boleto estudiantil gratuito para alumnos y docentes, en tanto que en la ciudad de Corrientes la propuesta impulsada por concejales del interbloque opositor a la actual gestión municipal, continúa trabada por la demora en el envío de un informe requerido al subsecretario de Transporte, Gustavo Larrea.

Mar del Plata y Batán se convirtieron en las primeras ciudades de la provincia de Buenos Aires que tendrán boleto estudiantil gratuito.

“Esta ordenanza otorga una oportunidad histórica a nuestra comunidad en la búsqueda de una sociedad inclusiva donde todos tengan las mismas posibilidades”, señaló el concejal marplatense Diego Monti, quien acompañó la iniciativa promovida por el propio intendente de esa ciudad, Gustavo Pulti.

En la ciudad de Corrientes, la iniciativa la tuvieron los concejales Gabriel Romero (FAP) y José Ramírez Alegre (UCR). Pese a la reticencia oficialista, el proyecto de ordenanza giró a tres comisiones del Concejo y en ese contexto, la Comisión de Hacienda sigue a la espera de un informe de factibilidad que se requirió al subsecretario de Transporte, Gustavo Larrea.

“Mar del Plata es una ciudad mucho más grande que Corrientes, lo cual demuestra que cuando se quiere, y cuando el intendente está de acuerdo, es posible habilitar la gratuidad del boleto para estudiantes y docentes”, dijo Romero a La República y manifestó sus expectativas en que la medida “estimule a los sectores políticos locales” a respaldar su proyecto y debatir la posibilidad “sin prejuicios”.

El boleto estudiantil gratuito beneficiará en Mar del Plata a 60.000 alumnos y a unos 7.500 docentes del sistema de enseñanza pública y gratuita, en los ámbitos municipal, provincial y nacional, consigna la norma.

Además, beneficia a alumnos becados en un cien por ciento que asisten a colegios privados y docentes que se desempeñan en ese sistema. “Realmente, creemos que esta ordenanza que acabamos de aprobar es trascendental”, porque pone “punto final a un reclamo que tiene décadas en nuestra comunidad”, y además “pone a Mar del Plata y a Batán como las primeras ciudades bonaerenses que adoptan esta medida como herramienta fundamental en una sociedad que crece y se desarrolla”, agregó Monti.

Una vez que el Departamento Ejecutivo promulgue esta ordenanza, se espera que pueda comenzar a regir a partir de noviembre y los gastos serán afrontados por el sector empresarial.