Una multitudinaria movilización de remiseros vivió la ciudad, lo cual provocó problemas en el tránsito en pleno horario pico ya que más de dos mil unidades coparon el microcentro. Se trató de una protesta a cargo de choferes y propietarios para que el Municipio gestione ante la Nación la incorporación del sector al Monotributo Social; y que se pase al archivo una iniciativa parlamentaria que declara el servicio de carácter “público”.

La concentración inició a las 9 debajo del Puente General Belgrano y desde allí se dirigieron por Costanera hasta la Legislatura para que se deje sin efecto la iniciativa de la Diputada Sonia López (Partido Comunista).

Días atrás, el sector ya había mantenido reuniones con legisladores del Justicialismo para “no acompañar” el proyecto de su compañera en la oposición. “Teníamos el aval de los legisladores pero de todas maneras llevamos a cabo la medida para enterrar cualquier tipo de suspicacias”, dijo a época Juan Castillo, titular de la Asociación de Remises.

Por el tema, también habían mantenido días atrás un encuentro con el gobernador Ricardo Colombi quien se comprometió a vetar la ley en caso de que prosperara en ambas cámaras, tal como sostuvo el gremialista.

Así, el reclamo de los remiseros se tornó efervescente al cabo de la llegada al Palacio Municipal, donde hubo una fuerte discusión entre Gustavo Larrea, de Transporte Municipal, y Jorge Aguilar, de una reconocida empresa por una supuesta negativa a ser recibidos por el intendente Carlos Espínola, luego de que días atrás miembros del Sindicato Único de Remises y Afines (SURAC) se reunieron con el jefe comunal, tal como cuestionó Aguilar.

No obstante a ello, finalmente entregaron el petitorio y un miembro de la Subsecretaría de Gobierno los acompañó a la oficina de Espínola.

La reunión a la cual no pudo acceder la prensa duró al menos 20 minutos y, al cabo de la misma, Aguilar informó que el Intendente “se comprometió a hacer la gestión” ante el Ministerio de Desarrollo Social pero que “no depende de él”, arribar una solución para la incorporación a dicha figura tributaria. “Nosotros sabemos que no depende de él pero vinimos a traerle el apoyo de más de 1.000 remiseros para que se haga la exepción”, sostuvo Aguilar.

El empresario manifestó el deseo de regularizar el sector pero no a través de una relación de dependencia que contempla “el pago de aportes patronales de 2.600 pesos, porque dinamitaría la labor de los trabajadores independientes”; es por ello que proponen la incorporación al Monotributo Social que demandaría el aporte de 400 pesos, a través de una resolución para la “exepción”.

“Pedimos al Ministerio de Desarrollo Social (dependiente de Alicia Kirchner) que haga una exepción, porque el Monotributo Social está pensado para la realidad de Buenos Aires y excluye a taxis y remises. Pedimos que se considere que el NEA es una de las regiones más pobres del país y que paga el combustible más caro de todo el país”, apuntó Aguilar.