El año pasado la Municipalidad firmó con el Ministerio de Planificación de la Nación un convenio de construcción de obra pública en San Martín por 81 millones de pesos. Hace quince días, y otra vez auspiciado con bombos y platillos, se dio un paso adelante en ese convenio con la firma del envío al distrito de 33 millones de pesos de ese total. Una vez finalizada la licitación, que en parte ya está en marcha, el Municipio podrá empezar a ejecutar el dinero.

Tal como era de esperar, en este año electoral los fondos nacionales iban a ser mayores que en 2012. LaNoticiaWeb entrevistó al secretario de Obras y Servicios Públicos municipal, el arquitecto Carlos Rodríguez, quien detalló las dos obras a las que se destinarán estos primeros 33 millones.

Sin embargo, el exfuncionario de Daniel Scioli también detalló cuál era la relación que Ricardo Ivoskus mantenía con la Provincia durante su gestión, explicó por qué el ivoskismo se quejaba que desde la Provincia se frenaban obras y se refirió a uno de los mitos periodísticos que publican algunos medios: que Julio De Vido tiene la lapicera y baja fondos a los municipios que fogonean la re-reelección de Cristina.

¿De qué se trató el convenio firmado con De Vido?

Es el resultado de una presentación hecha el año pasado, con un conjunto de obras que sumaban 80 millones de pesos, y estos son los primeros 30 millones que ya empiezan a tener ejecución efectiva con financiamiento nacional.

¿Qué obras abarca?

Son dos tipos de obras. Por un lado la ejecución de los laterales, las veredas de la Avenida Márquez, con iluminación, forestación y refugios (NdeR: también se hará un boulevard en el medio de la avenida). Le queremos agregar mejor iluminación, veredas, bicisendas para andar en bicicletas, mejor acceso al transporte público. Esta obra ya la estamos licitando y esperamos empezar pronto.

¿Qué calles de Avenida Márquez abarca?

El tramo que va de Artigas a 9 de Julio. Y la segunda obra es la ejecución de pavimento por 23 millones de pesos, siguiendo la línea en la que venimos trabajando tanto con financiamiento nacional como propio, como es la terminación de las pocas cuadras que nos faltan de pavimento en las áreas urbanizadas y calles en los barrios, especialmente del área Reconquista (NdeR: los barrios de Suárez que serán más beneficiados son La Cárcova, Independencia y Villa Hidalgo).

Que esta plata sea destinada a estas obras, ¿es fijado por el Municipio o fruto del diálogo con Nación?

Nosotros tenemos un plan de obras presentado oficialmente, y ya hemos insistido bastante en estos tres ejes: terminar la urbanización de los barrios que carecen de ella, el mantenimiento y mejoramiento en los barrios consolidados, y la renovación urbanística del área vecina a la General Paz. Sobre eso, nosotros vamos articulando los distintos financiamientos. No estamos esperando a que venga la plata para pensar qué hacemos o que nos digan qué hay que hacer. No es que las obras se bajan…nosotros tenemos un plan, lo ejecutamos con fondos municipales y a medida que recibimos fondos nacionales podemos ir adelantando obras.

¿Los 33 millones ya están en las arcas municipales?

No, porque son licitaciones que hay que llevar a cabo. Cuando está la licitación se destinan los fondos para ejecutar la obra. Este es un mecanismo tradicional.

¿La licitación corre por cuenta del Municipio?

Sí.

¿Y cuándo cree que se finalizará la licitación y adjudicación?

Para la obra de Márquez ya está en marcha y se va a publicar ahora. Se irá a sustanciar antes de fin de mes. Y por la otra obra llamaremos a licitación en breve.

¿Estos convenios los está firmando la Nación con todos los municipios de la región?

La mayor parte de los municipios tiene proyectos presentes y muchos ya tienen el OK para avanzar. Casi todos los municipios vecinos tienen obras.

¿Es decir que, antes de la firma del convenio, San Martín había ido a la Rosada a presentar el plan de obras y a solicitar fondos?

Sí, ese es el procedimiento.

¿Cómo está el tema de los fondos que baja la Provincia, que sabemos tiene una situación financiera complicada? ¿Se están bajando menos fondos de lo esperado?

Nosotros no tenemos fondos de Provincia afectados a obras del municipio, sino sólo los fondos que corresponden a la coparticipación. De eso te puede informar mejor Miguel (Appezzatto, secretario de Hacienda), pero no creo que haya problemas porque la coparticipación es automática. Lo que sí estamos siguiendo con atención es la obra del puente de Márquez que se está ejecutado.

Márquez es una ruta provincial, ¿hubo problemas en esa financiación?

Si bien hay algunos problemas por los pagos de Provincia a la empresa, hasta ahora no se ha paralizado la obra.

LA RUTA 8

En las últimas tres o cuatro campañas electorales, el peronismo le criticaba a los Ivoskus que, después de 10 años, no habían arreglado la Ruta 8. Si esa obra no finaliza antes del 2015, parte de la sociedad se lo recriminará a Katopodis.

Lo que resulta interesante es que los Ivoskus nos acusaban -porque yo estaba en el gobierno de la Provincia en ese momento- de paralizar las obras de la Ruta 8 adrede. Esto demuestra que la Provincia no paralizaba la obra adrede. El problema es de financiamiento que habitualmente sucede con las obras nacionales. Quizás este problema, con las rutas nacionales que están en el interior, no se note tanto, pero es recurrente y toca de manera rotativa a diferentes obras. La Ruta 8 se paró el año pasado y esperamos que este año se reactive. Sabemos que hay negociaciones con Vialidad nacional y provincial, y con las empresas que Vialidad nacional está pagando. Cuando se salden las deudas y se ajusten otras cuestiones del contrato, sobre todo las actualizaciones, se podrá reactivar la obra. Nosotros no le echamos la culpa a nadie, ponemos la cara y estamos pidiendo que se retome.

¿Pero cuál es el problema particular con la Ruta 8? Porque Provincia pone plata para el puente de Márquez, la Nación ahora baja 33 millones de pesos…plata hay.

Es un problema de la asignación de partidas que hace Vialidad nacional, pura y exclusivamente.

¿Los 33 millones de pesos son únicamente para obras públicas o también ese dinero pasa por otras secretarias?

Son convenios para obras públicas, y no para cualquier obra. Solamente para las obras que están especificadas en el convenio.

Usted seguramente LEE los diarios. Muchos editorialistas dicen que De Vido tiene la lapicera y baja plata a los municipios a cambio de que el intendente apoye la re-reelección de Cristina.

Esas interpretaciones existen siempre y están a la orden del día en todos los años. Yo vengo trabajando en estos temas, con Nación y Provincia, desde 2003, y todos los años se hacen estas obras. Todos los municipios, sobre todo los que presentan proyectos, hacen obras.

¿El Municipio presenta estos planes de obras a Nación y a Provincia?

Por lo general la Provincia ejecuta sus propias obras, no financia a los municipios. Los distritos tenemos designados fondos de la coparticipación para hacer obras.

LA PROVINCIA Y LA ANTERIOR GESTIÓN MUNICIPAL

En otros años cuando la Provincia tenía una mejor situación financiera, ¿había más posibilidad de contar con ese financiamiento?

La Provincia tiene obras que ejecuta, y siempre se hacen en los municipios. Nosotros tenemos una lista de obras conversada con la Provincia.

Cuando usted era funcionario provincial y estaba en el otro lado del mostrador, ¿cuál era la actitud de San Martín con respecto a la gestión de obras?

Siempre vimos que en San Martín se hacían obras, pero que, sobre todo en los últimos años, el distrito se había desligado de los barrios que están en peores condiciones. Por ejemplo el PROMEVA, que es un programa nacional que ejecutaba la Provincia, se hizo con poco apoyo del municipio. Y así era en general. Había sectores o barrios de los que el municipio se había desatendido. Lo que se ve a largo plazo es que no cuenta tanto el alineamiento político de cada municipio, sino su capacidad para trabajar y gestionar proyectos. Una muestra de eso es el retrazo que tuvo San Martín en la extensión de cloacas.