Pasará a costar 2,10 desde el primer servicio del domingo. Tuvo que desempatar el presidente del cuerpo Marcelo Artime. La votación había terminado igualada en 12. Alrededor de doce horas estuvieron negociando y deliberando los concejales.
Para que entre en vigencia la nueva tarifa resta solamente que el intendente Gustavo Pulti firme la disposición correspondiente, lo que sucederá en las próximas horas según se estima: esto será desde el primer servicio de mañana domingo.
La iniciativa, que fue convalidada por mayoría simple (la mitad más uno) y nominal (cada concejal debe decir su voto), contó con el respaldo de los once concejales de Acción Marplatense (AM) y el unibloque del Movimiento Peronista, que integra Mario Lucchesi. En cambio, los siete ediles del radicalismo, los dos del GEN (Generación para un Encuentro Nacional), el unibloque del Frente para la Victoria y el del Frente Nacional Popular Marplatense votaron en contra de la suba. Reglamentariamente, ante el empate el presidente del Concejo Marcelo Artime tiene la facultad de volver a votar, instancia que se utilizó ayer para destrabar el resultado.
El aumento del boleto plano es claramente inferior al 30% de reajuste que habían reclamado los empresarios del transporte para llevar la tarifa a $2,30. Y es menor, también, al importe que pagan los usuarios de otras ciudades como Tandil ($2,60), Bahía Blanca ($2,40), Córdoba ($2,50), Santa Fe ($2,30) y Neuquén ($2,36).
En la sesión, que fue maratónica ya que se había iniciado cerca del mediodía y concluyó a la medianoche, el Concejo aumentó el boleto docente de 0,72 a 0,75 centavos. Y decidió mantener el pasaje estudiantil en 0,45.
Una larga jornada
Específicamente el debate por el boleto comenzó recién pasadas las 21.40. Antes no faltó la polémica: es que la oposición y el oficialismo no se ponían de acuerdo en si debían pasar al recinto los manifestantes que estaban en la puerta de la Municipalidad y protestaban en contra del aumento. Al final, acordaron que podrían ingresar pero si se producía algún inconveniente serían retirados.
Una vez que lo hicieron, el radicalismo abrió el debate y planteó la nulidad de la sesión por la manera en que el proyecto llegó al recinto. En ese momento se llamó a un cuarto intermedio, donde el oficialismo hizo valer su intención y finalmente el tema comenzó a ser discutido.
Primero, Acción Marplatense ratificó que estaba a favor de la suba. Luego, la UCR adelantó que los siete concejales de su bloque votarían en contra.
También se sumaron los concejales del GEN, Guillermo Schutrümpf y José Cano, quienes en sus discursos explicaron que sus votos serían negativos. Lo hicieron con duras críticas al servicio de transporte urbano. ?El estudio de costos es incierto e inexacto. Hoy el precio de boleto podría seguir siendo el mismo?, resumió Cano. Después fueron los turnos de Carlos Arroyo, del unibloque Frente es Posible; Diego Garciarena, del Frente Nacional y Popular Marplatense; y Verónica Beresiarte, del Frente para la Victoria, que votaron en contra del aumento de la tarifa de colectivos.
En ese momento pidió la palabra el concejal de AM, Martín Aiello. ?Nosotros votamos una tarifa técnica. Y estamos convencidos de que esta tarifa es una de las más bajas del país. Es muy fácil para un concejal hablar para la barra y con irresponsabilidad?, dijo. Después de algunos cruces fue el momento de la votación y el proyecto se aprobó por el voto doble de Marcelo Artime.
Fuerte polémica
El proyecto llegó al recinto en medio de una fuerte polémica. Todo comenzó el martes pasado, cuando se reunió la comisión de Transporte para tratar el tema. Sin embargo, los concejales de la UCR se negaron a dar quorum. A partir de ese momento las versiones se contraponen: mientras que desde Acción Marplatense aseguraron que pidieron un cuarto intermedio, en el radicalismo afirmaron que la reunión se dio por finalizada y por eso los concejales del bloque se retiraron. Pero más tarde el oficialismo logró los votos necesarios para sesionar y aprobó el aumento del boleto sin cambiarle una coma al estudio de costos enviado por el Ejecutivo. La concejal Verónica Beresiarte, del Frente para la Victoria, fue una pieza clave en la maniobra del Gobierno. Si bien votó en contra de la suba, se prestó a dar quorum. La controversia no tardó en desatarse. El radicalismo salió con los tapones de punta: acusó a Acción Marplatense de violar el reglamento interno del Concejo y de convalidar la iniciativa en forma clandestina. ?Convocaron a la comisión fuera del horario habitual y sin avisarnos. Violaron los procedimientos y cometieron un abuso de atribuciones?, dispararon desde la UCR.
En el oficialismo respondieron a los cuestionamientos y explicaron que todos los concejales tuvieron la posibilidad de concurrir a las comisiones de Transporte y Legislación para votar. Además, le reclamaron al radicalismo que se presente ante la Justicia si considera que hubo un procedimiento irregular en la reunión.
La concejal Beresiarte tampoco tuvo piedad con la UCR. Tildó de ?irresponsables? a los concejales y los acusó de ser funcionales a los transportistas. Pero no sólo eso: también habló de ?ambigüedad ideológica? y ?proceder dudoso? a la hora de referirse a la actitud adoptada por un sector de la oposición.
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