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La economía de plataformas gana cada vez más presencia en el mercado de trabajo local, con aproximadamente un millón de personas, según algunas estimaciones. Muchos de ellos se sumaron al sector para complementar ingresos, ante la caída de los salarios, o para conseguir rápidamente un nuevo trabajo. Sin embargo, ante un panorama de recesión y destrucción de empleo formal, surgen interrogantes sobre si el rubro podrá absorber a los trabajadores provenientes de otros sectores.

La reunión de la Comisión de Movilidad Urbana del Concejo Deliberante de Mar del Plata terminó suspendida tras una batahola generalizada que incluyó empujones, insultos y golpes de puño. El enfrentamiento estalló cuando un representante de las plataformas afirmó que la actividad «no es ilegal».

Un borrador de la reforma laboral que discute el Gobierno introduce un régimen específico para los repartidores de plataformas como Rappi, Pedidos Ya, Uber, Cabify y Didi, pero mantiene su condición de trabajadores “independientes”.

La Federación de Peones de Taxis y la poderosa CATT celebraron que Uber fuera declarado ilegal en el territorio tucumano. El rol de Osvaldo Jaldo.

Las plataformas Uber y Cabify circularon sin control en Semana Santa y este jueves habrá un paro y movilizacion de taxistas y remiseros

Conductores de taxis y remises anunciaron este martes que el próximo jueves llevarán a cabo un paro con movilización por las calles de Mar del Plata para reclamarle a la administración municipal que encabeza Guillermo Montenegro (JxC) que cumpla la ordenanza que prohíbe el funcionamiento de las aplicaciones Uber, Cabify y otras plataformas digitales que operan en esta ciudad balnearia pese a que una ordenanza que prohíbe su actividad.

Los conductores de taxis y remises de Mar del Plata continuaron durante este viernes con una nueva medida de fuerza, que se extendió hasta la medianoche e incluyó una movilización y corte parcial de la Ruta 2 en el ingreso y egreso a la ciudad en contra de las aplicaciones de transporte como Uber y Cabify, mientras que el intendente de General Pueyrredón, Guillermo Montenegro, calificó las medidas como «mafiosas, extorsivas y de apriete» y advirtió multas y suspensión de licencias.

Existe una ordenanza que prohíbe el funcionamiento de las empresas de aplicaciones de autos particulares. Denuncian que el gobierno municipal de Guillermo Montenegro hace la vista gorda y no hace cumplir la normativa vigente.

Taxistas y remiseros marplatenses anunciaron que el martes iniciarán un paro y se movilizarán hasta que el intendente de General Pueyrredón, Guillermo Montenegro (PRO), garantice que controlará y sancionará a las aplicaciones de transporte que funcionan en esa ciudad esta temporada.

Bernardo Martín ratificó su respaldo a las plataformas de transporte. Dijo que funcionan en las principales ciudades del mundo.

Luego de las declaraciones del intendente Guillermo Montengro, que dejaron abierta la posibilidad que Uber, Cabify o Didi operen en Mar del Plata, ante la falta de taxis que existe, Donato Cirone, secretario general de este sindicato y adjunto en la Federación Nacional de Peones de Taxis, en diálogo con “el Retrato…” manifestó estar en contra de dicha iniciativa y apuntó: “La solución para normalizar la falta de taxis y remises no es permitir el uso de las aplicaciones, sino que esto agrava más el problema, porque se desregula el transporte y se pierde el control del estado municipal”.

El fenómeno incluye desde profesionales que ofrecen servicios al exterior a trabajadores de aplicaciones y de la economía popular. Si bien los datos generales de empleo se recuperaron con la evolución de la pandemia, en promedio se trabajan menos horas, cayó la remuneración y se redujo la protección laboral.

Las plataformas digitales deberán pagar un canon de 1,5%. En tanto, los repartidores de Pedidos Ya tendrán 60 días para inscribirse en un registro oficial. El Intendente afirmó que esto “favorecerá la seguridad de los usuarios y la competencia leal”.

El personal agrupado en el Sindicato de Peones de Taxis (SPT) que lidera Omar Viviani se concentrará nuevamente hoy en ocho puntos de la ciudad de Buenos Aires en rechazo de "las aplicaciones de transporte ilegal Uber y Cabify", confirmó hoy el gremio.

Los taxistas realizarán nuevamente asambleas callejeras durante dos horas en rechazo del "transporte ilegal de pasajeros Uber y Cabify", informó hoy el titular del Sindicato de Peones de Taxis (SPT) de la ciudad de Buenos Aires, Omar Viviani.

Con asambleas en puntos claves de la Ciudad, los taxistas volverán a reclamar que se bloquee la acción de Uber y Cabify. Denuncian la destrucción de miles de empleos.

Cientos de taxistas reclamaron en la puerta de la sede del gobierno de la Ciudad, en Parque Patricios, que el Ejecutivo local tome medidas para evitar "de una vez por todas" que la plataforma digital de transporte de pasajeros Uber siga operando en el distrito.

El cronograma de protestas acordado por el gremio incluye asambleas hoy, el martes 8 y jueves 10 de octubre, de 9 a 11 horas, en varios cruces de avenidas de la Ciudad.

La Asociación de Taxistas de Capital rechaza el nuevo sistema impuesto en la parada de taxis de Aeroparque que tendrá una tarifa prefijada, calculada por tótems instalados en ese lugar, que les permitirán a los pasajeros conocer el valor de su viaje.