Según precisa el medio especialista El Inversor On Line, en los próximos días la presidenta Cristina Fernández, el CEO de YPF, Miguel Galuccio, y el Ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, anunciarán la implementación de un servicio de cargas que conecte a Dock Sud con el yacimiento de petróleo no convencional.

Este lanzamiento se realizará luego de la firma lograda en octubre de 2013 entre YPF y el Ministerio del Interior, para que la dependencia a cargo de Florencio Randazzo le cediera a la petrolera 81 vagones y dos locomotoras que pertenecían al Belgrano Cargas. En los últimos meses la empresa reacondicionó ese equipamiento y espera ponerlos a funcionar prontamente.

En total, la petrolera tendrá disponibles 191 vagones: 81 en comodato, 30 de Ferroexpreso pampeano y 80 de Ferrosur Roca (la concesionario de la vía).

La primera etapa del proyecto será la puesta en marcha de un ramal desde Dock Sud, en Avellaneda, hasta la estación Padre Stefenelli, en General Roca, Río Negro. Este recorrido implica que el tren de cargas pasará por la ciudad de Olavarría. Su prioridad será transportar equipamiento y piezas hasta Vaca Muerta.

La segunda consistirá en la puesta en marcha de un tendido que parta desde Río Negro (la carga llegará en camiones desde Chubut) y hasta Neuquén. Ese ramal tendrá la responsabilidad de trasladar la arena de producción local que se utilizará en los procesos de fractura hidráulica.