Tildan de "burro" a Aníbal Fernández

Tildan de "burro" a Aníbal Fernández
Luego de las declaraciones del Senador kirchnerista sobre el Metrobús en la avenida 9 de Julio, la diputada macrista Laura Alonso dijo que él “habla y no sabe lo que dice”.

En referencia a las declaraciones del senador Aníbal Fernández, quien dijo que el Metrobus en la Avenida 9 de Julio es un “despropósito sin sentido” y que rompe “las condiciones históricas del paisaje”, la diputada PRO Laura Alonso expresó: “Aníbal Fernández habla y no sabe lo que dice. Siempre creí que los burros tenían largas orejas, él es el primer burro con bigotes que conozco”.

“Qué mentiroso compulsivo es el Senador. Ahora que no se venga a rasgar las vestiduras con la sacralización arbórea. ¡Además del bigote le va a crecer la nariz! Que se preocupe en que en la provincia de Buenos Aires se apruebe la Ley Provincial de Ordenamiento Territorial de Bosques Nativos, que adeuda hace cinco años. Y de paso, que se preocupe por la destrucción del paisaje de los bosques nativos en Santiago del Estero, Salta y Formosa, entre tantas otras provincias”, advirtió Alonso.

La Diputada recordó que el senador Fernández fue quien movilizó partidas cuando era jefe de Gabinete a Fútbol Para Todos, que eran para aplicar la Ley de Bosques. Según surge de un informe de Greenpeace, en 2010 se reasignaron al Programa partidas por $ 144.209.091 que correspondían a la Ley de Protección de Bosques.

Alonso explicó que en la 9 de Julio se transplantarán 277 árboles y sumarán 550 nuevos. Antes de comenzar las obras del Metrobus había 1440 ejemplares y cuando terminen habrá 1854. El Metrobus va a reordenar el tránsito en la Avenida, reducirá la contaminación y acortará los tiempos de viaje de los pasajeros de 55 a 15 minutos. El Gobierno de la Ciudad prioriza el trasporte público, por eso se decidió hacerlo sobre el boulevard central y así tener dos carriles exclusivos en cada sentido.

La diputada Pro aseguró que el Gobierno de la Ciudad habría aumentado la red de subtes “si el gobierno nacional hubiera permitido a la gestión de Mauricio Macri acceder al crédito internacional. Esa es la forma más inteligente y conveniente de financiar obras de gran envergadura”.

Comentá la nota