Finalmente, atrás quedó el pronóstico lanzado hace algunas semanas desde el radicalismo y el PRO en cuanto a la presencia de Mauricio Macri en la ciudad de Córdoba. Más de uno en aquel momento manifestó que sería muy difícil la incursión del jefe de Gobierno porteño durante la campaña municipal y que se daría, siempre y cuando, el resultado confirmara el triunfo de Ramón Mestre el próximo domingo.

Sin embargo, a días de los comicios, se aplicó un cambio de estrategia desde ambas fuerzas y esta tarde se dará el encuentro entre los gobernantes de las ciudades de Córdoba y Buenos Aires, buscando cada uno hacer valer sus intereses. Con distintos plazos, pero con mucho en juego. 

En el inicio de la parte más dura de la campaña municipal, superadas las Paso y en el marco de un acto partidario en Nueva Córdoba, varios dirigentes del centenario partido trataban de mostrar una agenda proselitista “más radical”. “No tan teñida de amarillo como fue la provincial” trató de graficar por aquellos días una de las espadas mestristas al compararla con lo que había sucedido con Oscar Aguad para las elecciones del 5 de julio pasado. 

Sin embargo, a días de los comicios, y con los números ajustados en cuanto a encuestas, el radicalismo que responde a Mestre y busca la reelección en el Palacio 6 de Julio, actualizó el GPS y cambió de rumbo: además del acto, se intensificó la difusión de spots con ambos dirigentes en plano corto y los afiches callejeros que antes encabezaban con un “Mestre-Lábaque”, ahora mutaron a un “Macri-Mestre”. 

En fin, desde ambos entornos reconocen que la necesidad -como la desconfianza- es mutua. En primer lugar, por el impulso que necesita el radical en una ciudad donde la imagen positiva del líder del PRO es alta; pero además, se traduce también en la preocupación que tiene Macri por la fiscalización en octubre. Motivo por el cual esta tarde, cuando los medios estén atentos al anuncio en conjunto de ambos alcaldes, pared de por medio estarán los fiscales de ambas fuerzas -alrededor de cuatro mil- con los cuales los candidatos también tendrán un cara a cara y habrá una importante bajada de línea. 

Pero no todo termina acá. El interrogante en Buenos Aires acerca del compromiso de Mestre después del domingo es grande. Sobre todo por lo que ocurrió en la provincial; y es por ello que también algunos esperan a un Macri “marcando la cancha”. 

De todas maneras, en Córdoba están preparados y le responderán que ya hubo una devolución de facturas al respecto. Es decir, la grabación de los spots y el apoyo explícito se dieron recién luego de un fuerte reclamo de Mestre.

Mirando a octubre

Al margen de lo que ocurra el domingo, el macrismo sabe que su objetivo final es octubre. Y necesita, luego del escándalo en Tucumán y las denuncias que lo aquejan en territorio porteño con el caso Niembro, una victoria que le dé oxígeno y lo instale en la agenda con otro título. Principales motivos por los que la elección en la segunda ciudad del país se presenta como un escenario óptimo. 

Además, luego de las Paso fueron más asiduas las visitas a esta provincia de Sergio Massa, el otro candidato presidencial que juega sus buenas fichas en octubre. Bloqueado antes de agosto por la precandidatura de José Manuel de la Sota, el tigrense vino seguido a tratar de capitalizar el voto del PJ local y encendió el alerta en despachos del PRO. 

Por lo tanto Macri, que hoy comenzará la jornada en el este provincial (San Francisco a las 9; Arroyito, a las 12) tiene que repetir las recorridas que tuvo previo a las Primarias si quiere disputar el voto opositor. Más aún teniendo en cuenta que De la Sota le allana el terreno a Massa y prepara un acto multitudinario para fines de este mes con muchos dirigentes del norte del país que se muestran opositores a Casa Rosada.

El anuncio oficial

En tanto, y en lo que respecta a la versión oficial del acto de hoy a las 20 en Plaza de la Música, tanto Macri como Mestre buscarán presentar la agenda en común con un tema como eje: la movilidad. Plantearán que, si hay triunfo de ambos sectores, Córdoba se verá beneficiada y será incluida en un plan estratégico del transporte. Teniendo a la Capital mediterránea como polo de un sistema ferroviario nacional. 

De todas maneras, el detalle es muy fino, y todos apuntan a la polémica generada con el Solo Bus cuando se habla de “replicar modelos”. Error que, hasta el día de hoy, desde Buenos Aires le siguen atribuyendo exclusivamente a la gestión mestrista.