Allí, también el mandatario provincial firmó un convenio marco de cooperación y capacitación entre Autopistas de Buenos Aires (AUBASA), a cargo de Gonzalo Atanasof; la Secretaría de Obras y Servicios Públicos, cuyo titular es Franco La Porta, y el Sindicato Único de Trabajadores de los Peajes (SUTPA), dirigido por el diputado nacional del espacio “Cultura, Educación y Trabajo” Facundo Moyano.

Vale recordar que el hijo del líder de la CGT opositora al gobierno nacional afirmó que “me sumaría” a las filas del Frente Renovador de Sergio Massa, aunque, al mismo tiempo, salió en defensa de Scioli tras el tirón de orejas de la presidenta por el conflicto en Gestamp: "Scioli ha demostrado ser fiel y leal a este proceso; no comparto este mecanismo de retarlo públicamente, habría que hablarlo con él", expresó.

Por otro lado, durante su recorrida por dicha autopista, el gobernador subrayó que es “necesario que vayamos readecuando esta autopista a partir de la voluntad política que hemos tenido en su momento, hacernos cargo, pedir la transferencia y luego rescindir el contrato por los incumplimientos, pero fundamentalmente para darle una impronta de manejo profesional”.

Asimismo, destacó que las obras están llegando a su etapa final y adelantó que “estamos a pocos kilómetros de finalizar el tercer carril y luego seguiremos con las obras para dejar una autopista acorde a estos nuevos tiempos, totalmente renovada y con más seguridad vial".

Por último, agradeció el “esfuerzo” y el “compromiso” de todos los trabajadores al indicar que “algunos decían que no se puede, que se iba a cerrar por mucho tiempo y hoy nos encontramos con trabajadores, con un sindicato y empresas de la construcción, todas con un fuerte compromiso”.