La jornada de ayer se saldó con la continuidad en la merma de los servicios de transporte de pasajeros en corta, media y larga distancia.
Silverio Gómez, secretario general nacional de la UCRA arribó ayer a la ciudad junto a Bernardo Giapponi, integrante de la conducción central y secretario adjunto de la delegación de Entre Ríos. El primero anunció que a partir de hoy comenzarán a realizar paros en otros puntos del país en solidaridad con los trabajadores pampeanos, que reclaman la reincorporación de tres choferes cesanteados por la empresa Plaza en esta capital provincial.
Sin colectivos.
Tanto los dirigentes nacionales como el referente local, José Cisneros, tuvieron contacto con la prensa en la mañana y también por la tarde. En el medio, los trabajadores de la UTA realizaron una movida fuerte en la Terminal de Omnibus (ver aparte), donde terminaron de paralizar los pocos servicios que la UCRA estaba garantizando en el marco de su medida de fuerza. Para estos últimos, la medida del gremio tradicional responde a la intención de ahogar el reclamo inicial en una actitud que consideraron como funcional a los intereses del grupo empresario propietario de Plaza y DumasCat.
En cambio, desde la UTA aducen que pararon a sus choferes porque la UCRA los agredió por no plegarse al paro. "Ninguna de esas cosas son ciertas, si tienen pruebas que vayan a la Justicia", replicó Cisneros.
Así las cosas, para el mediodía, la ciudad ya no tenía ningún micro de Plaza circulando (hasta entonces funcionaba una unidad por línea). El parate total del servicio local, se sumó, entonces, al de los servicios interprovinciales y de larga distancia, paralizados desde el martes, cuando UCRA inició el paro.
Gremio reconocido.
Durante los contactos que mantuvieron con la prensa, siempre en las afueras del predio de Plaza, en Circunvalación y Allan Kardec, Cisneros, Gómez y Giapponi salieron al cruce de las declaraciones que formuló el gerente local de la empresa, Roberto López, quien aseguró que no tenían ningún parte oficial donde constara que el gremio UCRA estaba reconocido legalmente.
Los dirigentes lo tildaron de mentiroso y apoyaron sus dichos exhibiendo ante los periodistas las copias de la carta documento que el sindicato envió a la firma Plaza notificándola de la aprobación de su estatuto por parte del Ministerio de Trabajo de la Nación, que conduce Carlos Tomada. Incluso portaban una copia del Boletín Oficial del 10 de abril donde había sido publicada la correspondiente resolución ministerial.
"No sólo tenemos la personería gremial en la provincia, sino que en estos días se aprobó el nuevo estatuto que está firmado por Tomada", dijo Cisneros. Por si fuera poco, ratificó que cuentan también con el apoyo del secretario general de la CTA, Pablo Micheli.
UCRA nacional.
Gómez dijo que estaba al tanto de cómo venían desarrollándose los acontecimientos de los últimos meses en Santa Rosa. "Vamos a estar acá hasta que López se acerque y busque la forma de solucionar esto; y si no quiere hablar, que nos cite para que firmemos un acta donde se revea la situación de los despedidos", declaró.
Giapponi arremetió contra los organismos oficiales de Trabajo y de Transporte, tanto provinciales como locales, por su intervención en el conflicto. "Desde que comenzó este reclamo, nadie se ha acercado", dijo.
En ese sentido, Gómez también disparó: "Me comenta las condiciones bajo las que actúa tanto Relaciones Laborales como el área de Transporte en este tema y la verdad, dejan mucho que desear. Laborales debería resolver los problemas de los trabajadores y no favorecer a un determinado grupo. Igualmente, esto no es una novedad; ya estuve en varios conflictos en el ámbito nacional y esto se repite en otras partes, son acomodos políticos que existen pero esto sólo va a demostrar la fuerza de los trabajadores", finalizó.
Amenazas de muerte
Mientras los choferes adheridos a la UCRA permanecían ayer por la mañana en un lateral de la avenida Circunvalación, un vehículo "intentó atropellar" a los trabajadores allí congregados. Una camioneta Chevrolet S10 (blanca) se subió a la vereda y antes de impactar con otro vehículo, retomó su camino y continuó su marcha. "Es un intento de amedrentarnos", declaró el gremialista José Cisneros. A la noche, el mismo dirigente denunció que recibieron llamados telefónicos anónimos con amenazas de muerte y pidió custodia policial para los trabajadores y sus familias, que acampaban en el lugar.
Despidos por "pérdida de confianza"
El gerente de la empresa Dumas, Roberto López, manifestó que "si nosotros (por la empresa) somos notificados de Ministerio de Nación o de la provincia de la incorporación del nuevo gremio, no tenemos inconveniente. No estamos notificados y por eso no los reconocemos", aseguró sobre la diferencia de trato hacia los choferes agremiados bajo el ala de la UCRA.
En diálogo con Radio Noticias, el gerente general de Dumas, inicialmente puntualizó que durante la jornada de ayer se cubrieron los servicios provinciales a "General Acha, General Pico, Anguil y con los micros de larga distancia nos ponemos al servicio de las necesidades de la provincia". Indicó que se había organizado desde la Dirección de Transporte se había programado un servicio de emergencia que supliera el recorrido Santa Rosa-Toay.
"Pero el primer micro fue interceptado por la gente que lleva adelante el paro. No los dejaron salir directamente, al menos eso es lo que me reportan desde Transporte, insistió el gerente. También ratificó que se estuviera cubriendo el servicio de transporte de pasajeros en nuestra ciudad, aunque "con un solo colectivo por línea".
Sobre el no reconocimiento del gremio de la Unión de Conductores de la República Argentina (UCRA) dentro de la empresa, manifestó que "si nosotros somos notificados desde el Ministerio de Nación o el de la provincia de la incorporación del nuevo gremio, no tenemos inconveniente. No estamos notificados y por eso no los reconocemos". E insistió en que su trato se concreta con el otro gremio, la Unión Tranviarios Automotor, (UTA).
Tratando de despejar dudas sobre el motivo inicial del conflicto, que son los tres choferes de esa empresa que fueron cesanteados a finales de febrero, el empresario reconoció que fue por "pérdida de confianza de la empresa hacia el trabajador". ¿Las razones? "Que no desarrollan sus tareas y deberes que deben respetar por reglamento y convenio. En una inspección, se verificaron las unidades y se los encontró con pasajeros a bordo sin boleto; esto no está permitido".
Por último, López denunció sabotajes en los vehículos de parte de empleados que no quieren trabajar. "En muchos casos ocurren cosas extrañas", finalizó.
Choferes de la UTA cortaron todos los accesos
Al mediodía los empleados de la empresa Dumas agremiados en la UTA cortaron todos los accesos a la terminal de ómnibus de la ciudad. Sobre la calle Corrientes en la intersección con la avenida Luro, un micro de doble piso bloqueaba la salida de la terminal, y en Corrientes y Santa Fe, casi en la entrada a la Cámara de Diputados, había cinco micros que impedían la circulación. Al cercar la Terminal, todo el transporte de pasajeros de corta, media y larga distancia, fue clausurado. Los micros de otras empresas, las combis y los taxis debieron buscar nuevos puntos de la ciudad para que los usuarios puedan embarcar.
"Queremos que se presente la justicia, que el fiscal Ordás se haga cargo de esta situación. Hay trabajadores que tienen intenciones de trabajar", dijo Nelson Jofre, chofer de larga distancia de la Dumas. Además, en dialogo con Radio Noticias, Jofre manifestó que en distintas oportunidades los agremiados en la UCRA amedrentaron a los choferes de la UTA para que se sumaran a la protesta.
"Con cuchillos y cadenas quisieron bajar de un colectivo a un compañero. Esta situación no da para más, la seguridad nuestra y la de los pasajeros está amenazada. Actualmente salimos a la ruta con custodia policial". Los agremiados en la UTA agregaron que no quieren que se repitan los episodios de sabotaje que sufrieron días atrás en las inmediaciones de Catriló, cuando desconocidos tiraron sobre la ruta clavos miguelito para impedir un viaje. A las 13, el fiscal Carlos Ordás se acercó hasta la plaza que está detrás de la Terminal, donde se encontraban reunidos los choferes y escuchó sus reclamos.
"Queremos que liberen el portón de la base de la empresa. Hasta que eso no se resuelva seguiremos cortando", dijo José Oses, delegado gremial de UTA.
Tensión el el predio de Plaza
Al cierre de esta edición alrededor de cuarenta efectivos policiales estaban apostados en el predio de DumasCat y Plaza, en Circunvalación y Allan Kardec, a punto de cumplir con la orden de desalojo que dictó la jueza Gloria Albores, titular del Juzgado Civil 6 de Santa Rosa, para levantar el bloqueo que mantenían los choferes nucleados en la UCRA.
A pesar que en la Terminal, el otro gremio, la UTA, también había bloqueado el ingreso y salida de micros, la orden de desalojo sólo apunto contra la UCRA. Por ese motivo, estos últimos tildaron de parcial la actuación de la magistrada.
A las 0.15 se produjo un enfrentamiento entre algunos uniformados de la División Canes que portaban cascos, machetes, escopetas con postas de goma y chalecos antibala. Como resultado salió herido Julio Acosta, dirigente de la CTA Micheli, que respalda la protesta de los trabajadores.
El dirigente se había colocado entre el cordón policial y los manifestantes, cuando un agente lo golpeó con el escudo y lo derribó. Ese hecho desató los instantes de mayor tensión. Algunos de los trabajadores intercambiaron algunos golpes con uniformados y disparos de escopetas al aire.
El comisario Diego Martínez, jefe de la UR-I, estuvo al frente del operativo. Junto al subjefe, Fabio Girabel, intentaron calmar los ánimos. Otros dirigentes de la CTA, como Ceferino Riela (Judiciales) y Ricardo Araujo (ATE), participaron de las negociaciones entre la UCRA y la Policía.
Antes de la 1 de la madrugada, se analizaba la posibilidad de desconcentrar a los trabajadores a cambio que la jueza Albores los recibiera esta mañana en su despacho. Por otro lado, a través de un diputado provincial, habían avanzado en la apertura de una instancia de diálogo con el gerente de Plaza, Roberto López, quien ordenó los tres despidos que dieron inicio al conflicto el martes a la madrugada.
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