El referente del sector, Juan Castillo reveló que la escasez los perjudica, ya que tienen que recorrer buscando estaciones de servicios y luego hacer largas filas. El tiempo de espera, para la actividad es menos pasajeros y baja recaudación.
El titular de la Asociación de Remises de Corrientes, Juan Castillo manifestó a EL LIBERTADOR que el tiempo que se pierde en la búsqueda de estaciones de servicios con nafta súper y luego las largas esperas para cargar, para ellos se traduce en menos viajes y pérdida de dinero.
"Desde hace unos días que venimos con inconvenientes producto de la escasez. Además, coincidió con días feriados que por lo general hay poco movimiento", sostuvo. Agregó que se volvió complicado trabajar estos días, porque en la mayoría de los casos se hace necesario cargar el tanque todos los días.
"Conseguir combustible es una odisea. Además, tenemos que hacer dos horas de cola y durante ese tiempo salimos de servicio y es tiempo fuera".
Por otro lado, un trabajador del volante relató que a todo este contexto complejo se sumó la situación de las altas temperaturas -inusual para esta altura del año- lo cual genera que los móviles tengan encendidos los aires acondicionados y se consuma más rápido el combustible.
"Esperamos que esto se solucione lo antes posible porque realmente afectó la rentabilidad en un momento en que estamos absorbiendo otros aumentos, como del seguro, entre otras cosas", sostuvo Castillo.
"Con el monotributo tendríamos una pérdida mensual de casi 800 pesos"
El titular de la Asociación de Remises de Corrientes, Juan Castillo explicó que desde el sector están agilizando las gestiones para alcanzar el monotributo social y de esa manera reemplazarlo por el monotributo común, que es uno de los requisitos que deben completar antes del 30 de mayo.
"El sector no está en condiciones de soportar un gasto extra del monotributo, que ahora tiene un costo de 430 pesos", explicó.
A esto agregó que "porque además estamos absorbiendo el último aumento de nafta y la suba del seguro, que por mes genera una pérdida de 360 pesos. Si a eso tenemos que sumarle lo del monotributo, tendríamos un gasto fijo de 800 pesos, y no estamos en condiciones".
Explicó así que, en cambio, la figura del monotributo social tiene una cuota inferior de 100 pesos. "Le pedimos a todos los remiseros que no se apresuren, que nos consulten cualquier movimiento", advirtió.
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