La actividad llevada a cabo en el salón Cordiviola de la Bolsa de Comercio contó con la participación del intendente Miguel Lifschitz, quien trazó un paralelo entre el Puerto de la Música y el Monumento Nacional a la Bandera: “Es bueno estar encarando este gran proyecto que tiene la misma perspectiva, la misma potencialidad, un gran monumento, pero que al mismo tiempo podrá ofrecerle a los rosarinos un moderno auditorio para 2.500 personas, una gran explanada y un gran centro para la música en una ciudad como la nuestra, que cuenta con grandes músicos”.

La primera etapa adjudicada a las empresas rosarinas consiste en la construcción de la estructura de hormigón armado para la cúpula que tendrá el auditorio. El plazo de ejecución previsto en el pliego es de 18 meses, con lo cual las tareas estarían finalizadas en octubre de 2012 de no mediar inconvenientes.

La oferta presentada por Pecam, Obring y Milicic fue la única de las 8 propuestas con un monto inferior a los $ 78.723.951,14 presupuestados oficialmente.

Respecto a las firmas de los acuerdos con la Nación para la concreción del proyecto, que fueron un eje de disputa entre el Gobierno provincial y legisladores de la oposición, Binner explicó que se realizaron todas las consultas pertinentes al Ejecutivo nacional, el cual -dijo- dio el visto bueno. Durante su presentación, el Gobernador recordó algunas conversaciones con funcionarios cercanos a la presidenta Cristina Fernández, como su secretario Oscar Parrilli, en torno al tema.

Al ser consultado oportunamente por el diario La Capital de Rosario, Binner apuntó que en ningún otro puerto, como fue en el caso de la anterior adjudicación del puerto de Santa Fe, se requirió de la autorización del Ejecutivo nacional. Tampoco se formalizó ningún permiso de la Nación en el caso de Puerto Madero en Buenos Aires. Por lo pronto, ayer no hubo autoridades nacionales, sí estuvieron presentes empresarios, sindicalistas relacionados con el sector portuario, funcionarios y legisladores del oficialismo y algunas personalidades relacionadas con la vida cultural de Rosario, en el salón Cordiviola de la Bolsa que se vio colmado.

En paralelo, las grandes empresas de insumos para la construcción (pintura, cemento, etcétera) se disputan por estas horas un lugar en este emprendimiento tan emblemático como controvertido. Se trata no sólo de firmas locales, sino además del exterior que se mostraron interesadas por participar de una obra del prestigio de la ideada por Niemeyer, que sería la única en el país del famoso arquitecto brasileño.

EFECTO ECONOMICO

El Gobernador resaltó el carácter integrador en materia de cultura y producción que tiene un proyecto como el Puerto de la Música. Señaló que una revista de turismo especializada, cuando este proyecto estaba en borradores, apuntó que entre el 2 y 5% de los turistas extranjeros podrían interesarse en recorrer de otra manera el delta del río Paraná y de allí que se pensó en cambiar el concepto de “palacio” por el de “puerto” al emprendimiento, el cual figura en el plan estratégico de la ciudad desde hace 15 años y recién ahora comenzará a levantarse.

El gobernador Binner remarcó que “el Puerto de Rosario tiene su plan director, confeccionado y rearmado en 1996, expandiendo tierras y terrenos en más de 100 hectáreas, generando un puerto con gran capacidad y un puerto multipropósito y un buen puerto de contenedores que hoy no hay”. Y amplió: “Eso permitirá eliminar el duro trance de los camiones que tienen que llevar sus cargas al puerto de Buenos Aires, que es algo que nos están pidiendo y esperando varias provincias vecinas”.