El tren de Puerto Madero, que mayormente era utilizado por turistas, tiene una larga historia de inauguraciones y proyectos truncos.

En enero de 2007, el entonces secretario de Transporte de la Nación, Ricardo Jaime, inauguró las obras y anunció que el proyecto demandaría una inversión de 46 millones de pesos. Ese mismo mes el funcionario presentó la flota recién llegada de Francia.

El 14 de julio de 2007, el entonces presidente Kirchner y Jorge Telerman, quien era jefe de Gobierno de la Ciudad, inauguraron el tranvía, que comenzó a funcionar unos días después.

El tren nació como un proyecto experimental que uniría, con el tiempo, Retiro con Barracas, Constitución y La Boca, en una obra que implicaría siete kilómetros de vías y una inversión de más de 120 millones de pesos en un plazo de 12 meses.

La licitación para esa obra se realizó y la anunció la presidenta Cristina Fernández de Kirchner en 2008. Sin embargo, quedó en la nada.

Hoy las vías están vacías y la formación espera su destino, en la estación Independencia.