Sin embargo, lo que a primeras luces podía imaginarse como un acto cargado de cotillón naranja, fue finalmente copado por el ritual y la liturgia kirchnerista.

Tal es así que en el peaje de Hudson, donde se realizó la ceremonia inaugural de la mencionada obra, el gobernador Daniel Scioli no estaba presente. Sí estaba del otro lado de la pantalla al momento de la teleconferencia encabezada por la presidenta Cristina Fernández de Kirchner en la Casa Rosada, aunque durante toda la conexión el apellido Scioli no se mencionó como así tampoco se mostró su imagen en el Salón de las Mujeres de la casa de gobierno nacional.

Pero eso no es todo, en Hudson se hicieron presentes militantes de agrupaciones kirchneristas con sus respectivas banderas y quien abrió el diálogo con CFK fue alguien del palo K: el intendente de Berazategui, Juan Patricio Mussi, quien semanas atrás había mostrado su fastidio en el plenario del PJ bonaerense en La Plata por haberse hecho escasa mención a la presidenta y a Néstor Kirchner, al tiempo que también se había fastidiado por no poder hablar en aquel entonces.

Pero en esta oportunidad parece que se tomó revancha, abriendo la ceremonia con sus palabras: “Hace muy poquito tiempo en una teleconferencia hablábamos de la torta que antes no se repartía, se la llevaban y la frisaban en el exterior, lo que no sabíamos es que se habían frisado tantas porciones en Suiza y ahora además nos enteramos que la habían frisado y de contrabando pero tiene que ver con la autopista porque esta autopista durante 15 años tuvo precio dolarizado porque fue dolarizada en los 90 y la plata se llevaban en el exterior y la frisaban”, remarcó Mussi con un discurso 100% K.

De todos modos, el jefe comunal de Berazategui reconoció la labor del gobierno provincial y en particular a Franco La Porta (Secretario de Servicios Públicos) y a Gonzalo Atanasof (titular de AUBASA): “Desde que esta autopista la concesiona la provincia todo el dinero, pro el mismo estatuto, debe invertirse aquí y ya no hay más pozos y se hizo el dichoso tercer carril que toda esta zona necesitaba”. “Nunca más debemos dejar que nos privaticen los sueños de los argentinos”, puntualizó.

Posteriormente, el jefe de Gabinete bonaerense, Alberto Pérez, tomó el micrófono para recalcar: “Hoy estamos presentando una autopista más rápida, más segura y con mejores servicios”, detallando los 36 kilómetros del tercer carril, lo repavimentado en el primer y segundo carril, los más de 4700 equipos LED, y las 180 Cámaras de Seguridad conectadas al centro de monitoreo.

“Una economía que crece debe tener un gobierno nacional como lo tiene, un gobierno provincial e intendentes que inviertan en infraestructura física para hacer sostenible ese crecimiento”, aseveró.

Y adelantó: “También vamos a tener una inversión de YPF de más de 100 millones para dos nuevas estaciones de servicio, que se van a hacer sobre las que ya están, con un nuevo diseño arquitectónico que nos va a permitir tener mejor servicio de carga, más gastronomía, más estacionamiento”. “Creemos que esta es la autopista que todos los argentinos y todos los intendentes deseaban”.

Cerrando la conexión con Hudson, la presidenta remarcó lo expresado por el joven intendente K: “Lo que decía Patricio recién: estuvo privatizada mucho tiempo y la verdad que embolsaban la plata y no invertían nada, estaba llena de baches, un desastre, y ahora es una autovía como la gente se merece”.

Y como frutilla del postre, una vez finalizado el contacto con Hudson, Cristina se comunicó con Mar del Plata donde tomó la posta para anunciar obras en la ciudad balnearia ni más ni menos que el principal competidor de Scioli en la interna del FpV: Florencio Randazzo.

Declaraciones tras la teleconferencia

Más tarde, en diálogo con los medios, Alberto Pérez estacó que, con esta obra, se verá “una autopista que ya empieza a ser más rápida, más segura, con mejores servicios”, agregando que “como dice el gobernador, las rutas son el pulso de la economía y la movilidad de los turistas que van a la costa atlántica, de quienes usan esta autopista para ir a trabajar, a estudiar, quienes transportan su mercadería, se van a ver beneficiados por esta obra” que se enlaza con el Puerto de La Plata, la finalización de la ruta 6 que une el puerto de Zárate-Campana con La Plata”

Consultado por NOVA acerca de la ausencia del gobernador en un acto tan importante para la administración sciolista, Pérez explicó: “Estaba en la Casa de Gobierno junto a la presidenta por la firma del crédito del BID por el río Reconquista que es un crédito que toma la provincia, requirió que estuviese ahí, es una obra muy importante para muchos municipios donde recorre el río Reconquista que van a tener un saneamiento muy importante, así que en eso también estamos trabajando junto a la Nación, nosotros tomando el crédito y la Nación aportando fondos como contraparte nacional y el gobernador acompañó a la presidenta en Casa de Gobierno, por eso tan importante como esto que esto que estamos presentando hoy aquí”.

Por su parte, el secretario de Servicios Públicos, Franco La Porta subrayó que “hemos lanzado un sistema inteligente de transporte, que tiene que ver con un sistema de video vigilancia, con un centro de monitoreo, pero además de eso la complementación de poder detectar patentes para las personas que no cumplan con la normativa legal de pagar el impuesto automotor de las patentes, con algunos que tengan algún tipo de vehículo con alguna causa judicial, es un sistema que nos permite ir incorporando cosas, la semana próxima vamos a incorporar la posibilidad de detección de la VTV”.

Asimismo, enfatizó que la disponibilidad de este tipo de tecnologías “nos permite mostrar a la vanguardia a un gobierno provincial que ha tomado una decisión política”. “En menos de un año hemos puesto en valor una traza federal queinvolucra a todos los argentinso que tiene que ver con la actividad productiva, con el transporte, el turismo y nos nuclea en toda una región que noshace mostrable a la provincia y a la Argentina de lo que podemos hacer en una gestión pública correcta y adecuada”.