Con el fin de beneficiar a pasajeros de distintas líneas de colectivos, incluidos los que utilizan el servicio interprovincial, en el puerto se construirá un módulo de espera para resguardarlos de las inclemencias climáticas. Las características de la parada serán similares a la instalada en la plaza Cabral, por lo que los especialistas anticipan que no cumplirá su función. En este sentido, consultado por EL LIBERTADOR, el concejal por el Frente Amplio Progresista, Gabriel Romero, indicó que "son unas feroces estructuras que no reportan los beneficios que los usuarios necesitan".

El lugar destinado para los que aguardan alguna unidad del servicio de transporte público será techado y abarcará ambas zonas del parterre, separado por vidrios acrílicos transparentes, lo que no proporcionará ninguna protección, como explicaron arquitectos a este medio.

Los profesionales manifestaron que la disposición del techo no evitará que la lluvia perjudique a los individuos, mientras que las estructuras transparentes incidirán en que el sol irradie una temperatura aún más elevada.

"Con las características informadas, el lugar de espera no cumplirá con la función de reparar ante la lluvia y el sol a los individuos", agregó por su parte el edil opositor.

MEDIDAS

POSIBLES

Gabriel Romero reconoció que desde el bloque que representa no estaba planificado presentar una contrapropuesta, pero, a partir de las inquietudes mencionadas en los párrafos anteriores, aseguró que "se reiterará el pedido que presenté años atrás, en el inicio de mi gestión, de construir prototipos de módulos de espera confeccionados en la Facultad de Urbanismo y Arquitectura".

El Concejal recordó que el proyecto incluía la señalización de las paradas de ómnibus, así como la instalación de "refugios que cumplan con el uso que necesitan los pasajeros".

Si bien la colocación de los lugares para aguardar se cumplió no sólo en la plaza Cabral, sino que se extendió al paseo Juan de Vera y a la terminal destinada para colectivos de larga distancia, el documento "fue ignorado", indicó su autor.

"Con el correr del tiempo se reiteraron los puntos expuestos en el texto, sobre todo con el último aumento en la tarifa del boleto", agregó el Concejal, que de todas formas no logró que se tenga en cuenta la propuesta.

EN BARRIOS, A

LA INTEMPERIE

En el puerto de la ciudad se lleva a cabo la colocación de losetas en el parterre central. En el lugar, la Municipalidad de Corrientes trabaja en lo que será un módulo de espera para pasajeros del servicio de transporte urbano local e interprovincial.

El objetivo es dotar a los pasajeros que aguardan la llegada de los diferentes colectivos que estacionan en la dársena del predio de un lugar acondicionado que les permita protegerse de las inclemencias climáticas y, a la vez, darle continuidad a las veredas de la avenida Costanera que se prolongan hacia el parque Mitre por Vera.

Por otro lado, en otros puntos de la Capital como, por ejemplo, barrios como el 17 Agosto, o en la intersección de la calle Reconquista y la avenida Centenario, y de las avenidas Maipú y Alta Gracia, persisten las estructuras instaladas desde una gestión anterior a la actual. Ninguna de ellas cumple su función, pese a formar parte de un supuesto acuerdo contemplado en una de las primeras subas de la tarifa del servicio, lo que en su momento representó la primera tomada de pelo a los contribuyentes. Además, las estructuras carecen de un piso de cemento, lo que provoca que los usuarios deban esperar sobre lozadales de barro en los días de lluvia.

Similar es la situación en la intersección de las arterias Reconquista y Pujol, en las que está instalada una garita, pero el piso tiene un desnivel que provoca que se acumule el agua. Más allá de la situación, ninguno de los sitios está contemplado para instalar una resguardo a los usuarios.