El análisis realizado por SBASE da cuenta del costo que en 2012 implicó por pasajero mantener al servicio en funcionamiento sin tener en cuenta lo subsidios aportados por el Estado.
El 2 de enero pasado el jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, aseguró que por contrato estaban obligados a informar, dentro de los 180 días siguientes "cuál es la tarifa técnica real del subte" y desató la polémica al confesar que no creía que estuviera por debajo de los 6 pesos".
De acuerdo con SBASE mantener en funcionamiento las seis líneas de subte porteñas costó a lo largo de todo 2012, 1.868 millones de pesos. Durante ese mismo período viajaron 250 millones de pasajeros.

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