Tras una década de anuncios que nunca llegaron a materializarse, parece que esta vez el Gobierno nacional está dispuesto a cumplir con su promesa de realizar las inversiones necesarias para que los Talleres Ferroviarios de Tafí Viejo vuelvan a funcionar plenamente.

Dos semanas después de que la presidenta Cristina Fernández de Kirchner manifestara su decisión de avanzar con un plan de recuperación de la actividad ferroviaria, incluida la planta tucumana, el ministro del Interior y Transporte de la Nación, Florencio Randazzo, confirmó ayer que, con ese fin, fueron transferidos 15 millones de pesos a nuestra provincia.

El anuncio fue realizado durante una reunión que el funcionario nacional mantuvo en Buenos Aires con el gobernador José Alperovich, donde se abordó la situación de funcionalidad de los Talleres taficeños.

"Hemos tenido una muy buena reunión de trabajo con el gobernador Alperovich y hemos reafirmado poner en valor y en marcha el Taller de Tafí Viejo; un compromiso que asumí junto a la Presidenta de la República", dijo Randazzo.

En diálogo con la prensa en la Casa de Gobierno, el Ministro del Interior informó que en la audiencia con el Mandatario tucumano realizaron "un repaso integral para saber en qué estado de situación está hoy ese taller y en qué plazo deberíamos ponerlo en marcha".

Inversión inicial

En ese sentido, el titular de la cartera política anunció: "Y ya hoy mismo hemos hecho una transferencia de 15 millones de pesos, para empezar a concretar aquellas obras que impiden que el Taller de Tafí Viejo funcione normalmente"

Del encuentro, desarrollado en la Casa de Gobierno, participaron, además, el ministro de Salud de la Nación y vicegobenador de Tucumán (en uso de licencia), Juan Manzur; y el secretario de Transporte, Alejandro Ramos, entre otros funcionarios.

Los Talleres de Tafí Viejo cuentan hoy con 107 empleados y el ministro Randazzo destacó: "Creemos que hay un enorme potencial para la producción, sobre todo porque estamos poniendo en marcha uno de los grandes desafíos que tenemos que es poner en funcionamiento definitivo el Ferrocarril Belgrano Cargas".

Al respecto, recordó que "Tafí Viejo es especializado en reparar vagones del Belgrano Cargas, entonces las potencialidades que tiene es infinita y no descartamos que debemos tomar mayor cantidad de trabajadores".

De acuerdo a un proyecto presentado a las autoridades por los trabajadores de los Talleres taficeños, hace falta una inversión superior a los 40 millones de pesos para realizar las reparaciones necesarias que permitan el funcionamiento total de la planta.

Randazzo consideró que el dado ayer “es un paso fundamental en la recuperación en un taller que supo ser columna vertebral del sistema ferroviario argentino y que pretendemos recuperar”.

Además, en la reunión se acordó la construcción de dos túneles que reemplazarán a los pasos a nivel que funcionan en los cruces de calles Córdoba y Mendoza con las vías del ferrocarril, en la Capital tucumana. “Desde el Gobierno nacional financiaremos la construcción de estos dos pasos bajo nivel que redundarán en calidad de vida para todos los tucumanos porque se eliminarán las esperas en el cruce de vías, se incrementará la integración y se prevendrán accidentes de tránsito” indicó el ministro Randazzo.

“Un viejo sueño”

A su turno, Alperovich, señaló que “este es un viejo sueño de todos los tucumanos, del Gobernador, y era un viejo anhelo del ex presidente Kirchner y el ministro del Interior nos ha dado todo lo que está a su alcance para lograrlo”.

“Para los tucumanos es muy importante la reapertura de los talleres de Tafí Viejo por que cuando se cerraron murió casi una ciudad. Es recrear el sueño, es volver a trabajar y seguir creyendo en este Gobierno que en los últimos nueve años nos han dado todo” agregó el Mandatario tucumano.

Por su parte, Manzur, destacó que “con este aporte comenzarán inmediatamente las obras de Tafí Viejo, en un hecho que será fundamental e histórico para la provincia de Tucumán”.

"En poco tiempo estarán funcionando"

Randazzo aseguró que "en poco tiempo estarán funcionando a pleno estos talleres, con producción y trabajo". De todos modos, reconoció que prefieren "no establecer tiempos, porque muchas veces se anunciaron cosas y no se han cumplido en los años". Es oportuno aclarar, en este sentido, que en la última década de gestión kirchnerista la Nación anunció anteriormente en al menos cuatro oportunidades la reapertura de los Talleres de Tafí Viejo, sin que ello llegara a concretarse.

En octubre de 2003, apenas cuatro meses después de asumir, el entonces presidente Néstor Kirchner viajó a Tucumán para anunciar la reapertura de los talleres ferroviarios de Tafí Viejo, que habían cerrado en 1987.

Un año más tarde, en enero de la 2004, Kirchner tuvo otra iniciativa para reflotar los Talleres: licitar la concesión la línea Belgrano Cargas -en aquel momento a cargo de la Unión Ferroviaria- y con los fondos reparar los vagones y material rodante en Tafí.

El tercer intento fue en junio de 2006, cuando el ex presidente firmó el contrato con la empresa Industrias Metalúrgica Di Bacco para acondicionar el parque ferroviario de Tafí Viejo, donde, según se anunció esa vez, luego se repararían vagones.

El cuarto anuncio de reapertura fue en octubre de 2008, cuando desde Olivos, mediante una videoconferencia con nuestra provincia, durante un acto del cual participó Alperovich, la Presidenta "inauguró" la planta en el extrarradio de San Miguel de Tucumán. "Verlos ahí a todos sentados en esta refuncionalización de estos Talleres me hace sentir muy feliz", dijo, entonces, Cristina.

El tiempo dirá qué sucederá con este nuevo compromiso asumido por el Gobierno Federal.